Montage à la HobbyBoss: Slingsby Kirby cadet 1/72

Un petit montage détente... Un petit ras le bol du Beriev pour le moment, et le besoin de faire du copeau sans prise de tête.

Une petite plongée dans le stock me permet de ressortir le kit idéal pour ça:


Pas grand chose dans le sachet vu la simplicité de la machine. deux demi fuselages, une aile, l'empennage en deux éléments et un siège.

Une petite demi heure d'ébavurage... pas une bulle, les bords de fuite sont translucides de finesse. Peinture du cockpit, jus vernis et on referme la boite


Un poil de mastic pour les joints avec une petite marche sous le nez, rien de bien méchant... Ah quand même en y regardant de plus près le dessus du nez semble être trop plat. Il y a une arète plus visible sur les photos de la machine... Je reprends ça avec un bout d'evergreen et de cyano talc.
J'en profite pour coller l'empennage et placer deux tenons qui caleront l'aile


Et clic clac il est en croix




J'adore ce genre de kit bien conçu qui se monte tout seul.

Il me reste à ajouter quelques détails tels que les guignols de commande et tailler les mats à longueur, et je pourrai attaquer la peinture...
C'est d'ailleurs la peinture de l'entoilage qui m'a motivé à attaquer ce kit. Je voudrais expérimenter le pré et post ombrage de l'entoilage à l'aéro.

... Finalement j'aurai peut être un kit fini pour l'expo de Neufgrange

J'ai attaqué la peinture ce week end. Je reste sur mon idée d'éprouver l'aéro, de tester les pré et post ombrages, la lumière zénithale... à mon petit niveau; mais il faut bien commencer...
Toutes ces notions restent encore très loin de mon éducation purement technique. le trompe l'oeil, créer du relief avec de la peinture...

Je commence par le préombrage. Un coté de l'entoilage en blanc, l'autre en Gunze Tan. La peinture finale sera crème, intermédiaire entre les deux.





Sur le fuselage j'éclaircis les facettes supérieures et assombris le dessous du fuselage.

Puis peinture crème très diluée pour couvrir petit à petit. Elle sera ensuite éclaircie pour les parties supérieures.





L'intrados de l'aile est volontairement moins couvert pour voir ce que ça donnera à la fin.

Premières conclusions:
D'abord la maitrise de l'aéro est indispensable! Je tatonne encore pour trouver les réglages, dilution, pression...
Le préombrage blanc du fuselage a totalement disparu. J'ai du refaire les faces éclaircies à postériori avec du crème éclairci.
C'est pas facile de savoir ou s'arrèter. Là ou j'ai arrété le préombrage me semble encore trop voyant... Ca devrait s'atténuer encore avec la suite.
Etonnament le blanc ressort encore bien, mais le tan a quasi disparu. C'est pas facile de choisir les bonnes teintes qui seront également couvertes.

Bon... j'apprends. Maintenant j'ai quelques points de couleur à peindre, puis je testerai le post ombrage...

Ca y est il a les bouts rouges.
J'ai commencé à masquer les aretes de l'entoilage pour post ombrer.



C'est loooong cette affaire.

sympa ton coucou, je vois que tu t'amuses bien à masquer les arêtes   

bon courage...

Oh que oui je m'amuse!!   
Je HAIS le masquage et c'est pas ça qui me fera changer d'avis... Tant de temps passé pour ensuite peindre en aveugle et découvrir le résultat après avoir tout viré... et recommencer si c'est pas satisfaisant... j'aime pô!!  

belle aventure picturale que tu vis là, Adrien.......chapeau pour le résultat déjà obtenu sur un ......truc aussi petit !!!!

Cest sur que face à un Myasishchev M-50 tout semble petit

Et finalement une envergure de planeur c'est pas si petit que ça: Ca fait allègrement une envergure de spit ou P-51.
Le fuselage par contre est minuscule!

Une soirée à marmonner, jurer sur ces rogntudju de bandes caches et j'ai ça:


Et ce soir j'ai passé un voile de noir très dilué. Là c'est encore frais sorti de l'aéro


La photo exagère enormément les effets... je vais attendre que ça sèche et démasquerai pour juger sur pièce.

Adrien

Bon... j'ai démasqué et j'ai eu clairement eu la main lourde. Pas assez subtil et trop irrégulier.



Alors à partir de là, que feriez vous? Un voile de crème pour atténuer? rien parce que les vernis vont faire le travail. décaper et refaire?...

Merci de vos avis

J'ai peu etre aussi fait l'erreur de prendre un noir plutot qu'un gris?

Bonjour, juste un avis personnel moi je verrais avec le vernis parce que pour moi il est plutôt pas mal comme çà. Du fait de ma profession j'en vois pas mal en réel des avions, des planeurs et j en passe et je peux te dire que certaines fois ils sont plus marqué que celui la.
Félicitation pour le boulot. Belle maquette et en plus que l on ne voit pas très souvent.

Belle petite chose !
J'aime beaucoup ta façon de faire, expérimentale.

Trop frileux avec les voiles de crème pour le moment je pense...



par peur de faire la couche de trop je suis pas allé assez loin.
J'ai passé une couche de vernis brillant pour protéger le travail effectué jusque là.



La dérive particulièrement est clairement exagérée.. Il faudra y retourner.

De plus je trouve que le noir sur le fond crème fait "sale"... peut etre que l'atténuation arrangera l'affaire; ou j'aurais plutot dû faire ça avec un beige ou marron? Une teinte plus proche de celle de base?

Une séance d'aéro plus tard...





C'est presque trop
La photo écrase un peu trop les contrastes, en vrai ça me plait mieux. On sent mieux les ombres sans faire trop sale... Ca va rester comme ça.

Conclusions à retenir:
Le préombrage me plaisait finalement mieux, avec plus de variations de couleurs.
En cas de post ombrage, je referai plutot avec une nuance plus sombre de la teinte de base, plutot qu'avec du noir. Surtout avec des teintes claires. Ca fait trop sale.
On dilue jamais assez la peinture pour l'aéro.
De la Gunze sinon rien!

Allez je rectifie quelques pétouilles, je finis les détails, haubans...etc et je cloture le montage ce week end.

J'ai essayé autre chose... La peinture me semblait trop uniforme malgré tout. On a bien des ombres avec le post ombrage, mais trop unie et grise à mon gout.
J'ai essayé un autre truc expliqué par iwik dans son dernier article dans WM. Reprendre le bord d'attaque, les arètes et marbrer de façon aléatoire avec une teinte éclaircie; puis les creux, bords de fuite et marbrage avec une teinte plus sombre... Assombri cette fois avec du marron plutot que du noir.





Ca me plait mieux maintenant...
Des avis, conseils, critiques??

Et le voilà fini.
Il a été immédiatement amené sur le pré pour profiter du soleil de mai et faire quelques vols


Pas d'avion remorqueur dans cet aéroclub, les lancement sont faits derrière une voiture... Il ne manque plus que le pilote... et le chauffeur de la voiture.





Pour la petite histoire ce planeur anglais a fait son premier vol en 1935. Conçu comme planeur intermédiaire il servit dans les aeroclubs et dans la RAF pour l'entrainement des cadets.
Une machine honnète et besogneuse comme on en trouvait dans tous les aérodromes anglais...





voilà voilà... Et maintenant on passe à autre chose.
Adrien

il me fait penser au planeur dans la grande vadrouille

très beau !!

Pierre

Il y a pas d'hélice, hélas... C'est là qu'est l'os

Celui là il est aussi au programme à venir

Bonjour Adrien,

Trés sympa ce petit planeur bravo pour ton montage   

Aucune remarque technique à faire sur les ombrages : ça dépasse ma compétence !

Mais le résultat me plaît beaucoup.        Le pb, comme souvent, c'est les conditions de prises de vue. La maquette, c'est une chose. La photo, c'en est une autre…  

i'm plait bien ce ptit planeur , tu as bien fait de retoucher ta peinture , c'est nikel comme ca ..

beau montage , le résultat est superbe