[CMR] Vultee XP-54 Swoose Goose

Salutatous !!

Vultee présenta le Swoose Goose (l'oie-cygne, hybride entre les deux volatiles) à un concours lancé par l'USAAC pour un chasseur intercepteur. Les spécifications évoluèrent vers un intercepteur à haute altitude, puis vers un escorteur à haute altitude. Si le XP-54 remporta le concours face aux Curtiss XP-55 Ascender et  Northrop XP-56 Black Bullet, il ne donna pas satisfaction à cause de performances trop modestes pour représenter une avancée suffisante. Il ne reçut pas le moteur pour lequel il avait été conçu (projet abandonné : Pratt & Whitney X-1800) et fut d'autant plus sous-motorisé (tout est relatif : le  Lycoming XH-2470-1 donnait tout de même 2.300 HP, pour un poids maximum au décollage de 8.771 kg), que lui fut installé une cabine étanche et pressurisée, un nez basculant (+3° et -6° pour taper sur les vilains bombardiers) et d'autres bidules non prévus à l'origine. Et son nouveau moteur vit son développement abandonné à son tour. La possibilité de greffer un  Allison V-3420, pourtant sans modification substantielle, devait rallonger encore les délais et les coûts. Et puis les besoins avaient évolué entre temps et le Mustang donnait entière satisfaction. Et puis... la réaction arrivait... Deux prototypes seulement furent construits. En voici le premier, dans une livrée "intermédiaire" :











Il tient tout juste sur ses trois grandes pattes.
Je trouve qu'il a vraiment de l'allure. Son long nez lui donne un air de cygne et sa relative grosseur et ses ailes en arrière un aspect d'oie. D'où son surnom.

Le kit est très rustique mais assez juste d'après les rares informations que j'ai pu glaner de-ci de-là. Tous les décals sont issus de la boîte à rabiot (grand moment : la pose chiffre par chiffre du s/n !!   ).

A vos commentaires !

Joli!
Je commence à avoir un certain attrait pour ces protos Américains de l'après-guerre, voire ceux qui ont connu un certain stade opérationnel. Il y a tout un historique à creuser.

Merci Antoine !
Les XP-54, 55 et 56 volèrent en 1942-43.

Joli bête, et joli kit . Tu n'as pas fait de pazapa ?

un DH2 revisité  

j'aime le look , il y a eu très peut d'avion a propulsion pendant la 2 iéme guerre ,le concept devait manquer de performance ,car a part les suédois et les hollandais , il n'y pas eu d'avion opérationnel, a ma connaissance

très joli montage

Pierre

Salut Olivier et bonne année

Content de te voir te remettre au mastic... et de quelle manière !!! Ton XP-54 est aussi original que bien réalisé.

Bien joué

PS : Je connaissais le kit Anigrand mais j'ignorais que CMR l'avait sorti au 1/72

/ Frédéric

Merci messieurs !!
À noter aussi que les concurrents, les XP-55 et 56, étaient aussi à propulsion. La formule comportait une difficulté majeure : le refroidissement correct du moteur. D'autant plus délicat à résoudre que les groupes étaient très puissants et donc très calorifères.
Le pas à pas est visible sur un autre forum, où un autre montage de ce même kit est visible aussi.
Le XP-55 sera probablement entamé cette année. Ou pas.  

Merci Frédéric. Tous mes vœux en retour. C'est bien le genre de modèle susceptible d'exciter ton imagination débordante ! J'avais songé à en faire un what if, mais le ratage d'un début de peinture métal m'a rappelé à certaines réalités.

On jurerais un Luft'46....mais c'est bien américain et en plus ça a volé !
Bien jolie pièce et très original dans une collection !   

Merci Francis. Désolé, les étoiles ne sont peut-être pas à ton goût.   

Tempest a écrit:Merci Francis. Désolé, les étoiles ne sont peut-être pas à ton goût.   

Pas assez rouges ...

Ts belle machine, très élégante et racée ! Il me fait penser au Mansiu que Joe fais sur le forum il y a qq mois ...

Et le kit, il raconte quoi ?

L.

Salut Laurent
Le kit doit être assez ancien : rustique, peu détaillé et sans decals.
Mais tout à fait montable, sans piège. Un peu d'attention et un minimum d'habitude des maquettes en résine.
L'avion a une allure assez unique et n'est pas dénué d'élégance, en effet.

Je connaissais ce bestiau mais je crois que c'est la première fois que j'en vois un monté, et très joli. Beau montage et belle peinture.

Merci Vincent.
Il n'a pas le luxe de détails que tu prodigues à tes maquettes.

Hello !

Je ne pensait pas le voir en maquette un jour celui-là   

BRAVO   

... on dirai un peu un Saab J21 étiré   




A+
Pierre

Je trouve que ce zinc à une sacrée allure .
Tu t'en est très bien tiré . Bravo .

Je connaissait le kit Planet Model, mais j'ignorais que CMR l'avais à son catalogue .

Merci les gars !
La marque CMR est donnée sous toutes réserves, information donnée par un moustachu d'un autre forum, qui l'avait monté et était affirmatif quant à la provenance. Ma petite boîte en carton léger, sans notice (sauf un plan 3 vues à une autre échelle), ne comportait aucune marque. Au début, j'ai cru à un kit Réplica/Dujin....