Ford Truck, des amphibiens, GPA, 1 / 4 tonne, 4x4

Ford Truck, des amphibiens, GPA, 1 / 4 tonne, 4x4

La GPA amphibie jeep a été développé par Ford Motor Company à partir de composants de la Ford GPW 1 / 4 ton 4x4 jeep . A conçu l'architecture navale amphibie coque, la même firme qui a conçu le 2 1 / 2 DUKW camion amphibie. . L'AMP a été fabriqué par Ford durant la Seconde Guerre mondiale, à partir de 1942 et se terminant en Mars 1943. L'AMP n'a pas été populaire ou succès avec l'armée américaine, jugée trop petite, difficile à manœuvrer et soumis à l'envahissement dans une mesure significative des vagues. Toutefois, GPAS ont été fournies à l'Union soviétique sous Lend Lease et les Soviétiques ont continué à fabriquer de l'AMP (comme le GAZ 011) Ford après les contrats ont été conclus.

La Ford PAM a également été appelé le "Seep" pour "Jeep mer" ou parfois "jeep dans une baignoire."






Les Américains ont mis au point l'équivalant du Schwimmwagen, le Ford G.P.A. qui est la version amphibie du Jeep.Ce véhicule devait avoir la capacité de rouler à au moins 60 km/h sur terre et 7 km/h sur l'eau.C'est la compagnie Ford qui fut chargé de produire le G.P.A. ILs en firent 12,775 copies du 17 avril 1942 à la fin de la guerre.

Fiche technique
longueur : 4.623 mètres largeur : 1.626 mètre
hauteur : 1.753 mètre poids : 1,647 kg
vitesse maximum : sur terre, 96 km/h, sur l'eau, 11.2 km/h


[img]

Ahhhhh, la Ford GPA ...

Grand merci pour ce superbe historique. Clair, concis, efficace. Bref, tout bon !!!

Retour au 1/72 :

ALBY a sorti une petite résine il y a quelques années, bien avant le kit Academy en fait.
Bref, un sympathique petit kit qui s'assemble a la vitesse de la lumière. L'absence de décalque fournie m'a amené a considérer l'évacuation des blessés de 1ere ligne dans les marais du Cotentin dans les premiers jours suivant le D-Day. Moralité, elle a été tartinée de Croix-Rouges au meilleur effet. A noter les dossiers des sièges avant de style Barbie, et un début d'aménagement : Le cadre fixé sur la plage avant destiné a acceuillir les futurs blessés.

https://servimg.com/view/17837645/9

Etape suivante : Les médics ... Merci SHQ pour le conducteur-infirmier et son médecin qui discutent ferme. Ils sont superbes, et se plaisent a merveille dans l'espace intéieur avant. De plus, ils occultent l'aspet Barbie des sièges.

https://servimg.com/view/17837645/14

Prochaines etapes : 3 civières a installer : 2 avant et 1 arrière. Un peu de patience, le planneur de nos futurs patients est en approche finale du coté de Ste Mère l'Eglise et pour l'instant, ils se concentrent sur leur objectif. Mais nous seront là pour récupérer les morceaux.

La cerise sur le gateau concistera dans l'ajout de la partie navigation, et enfin, au weathering spécifique a un engin amphibie, ce qui sera une grande première. Mais grâce aux 2 sets Tensochrome de LefiColour, je ne crains (plus) rien.