[Esci] Bishop mk 1

Bonsoir à tous
Apres la Russie et le StuH ,redescendons sous des latitudes plus chaudes , sur les bords de la belle bleue ,en Italie avec un char britannique assez atypique ,le Bishop mk 1.
J ai assez eu du mal à trouver le kit Esci mais j ai réussi à en rapatrier un d Italie malhereusement le vendeur m a un poil couillonné avec un kit à moitié monté ....de travers, bref irrecuperable sauf pour la boite ,plan et decalque (mais il a eu l honneteté de me rembourser). Dernierement j ai enfin trouvé une ré edition Italeri et me voici en possession d un vrai faux Esci...
Bref le kit en lui meme est plutot sympa mais Esci s est contenté de mettre une tourelle specifique sur un chassis de Valentine de la marque .Le soucis c est qu il y a pas mal d accessoires specifiques au Bishop qui sont de ce fait passé à la trappe...
Bref un peu de travail de scratch en perspective surtout que je souhaite faire l engin en action avec tourelle ouverte et donc j ai fait appel à mon ami Stuart Harrisson du forum Airifx qui m a fourni une doc plutot consequente (travaillant lui meme sur le meme projet).Apres étude des photos ,il apparait un travail consequent de détaillage sur l exterieur de la tourelle ,le chassis étant quant à liu de bonne facture hormis le détaillage classique...
Bref place aux photos de presentation
La boite d origine avec plan et decalques


Quelques flashs de moulage dus à l age du moule ,ré édition oblige

Et la boite italeri avec ses decalques

Bref un kit tres interessant qui sort des sentiers battus et qui va me permetre de faire un travail de scratch tres interessant sur l interieur de la tourelle...
A tres bientot pour la suite des operations...

Salut,

J'aime bien le look "low profile" de la tourelle !

Bon montage @ Toi

/ Frédéric

Aaaaaaaaaaaaaaaah !! Enfin tu t'y attaques : j'attendais ton montage ... pour pourvoir commencer le mien !!!

Bon montage !

L.

bon travail
j aime bien le bishop
tu vas lui mettre la remorque a obus ?

Oui ,elle fera partie de la seynette....

Bonjour à tous
Quelques photos du début du travail.
La caisse est montée et prete à recevoir les équipements spécifiques du Bishop.
Je l ai aussi débarrassée des petits détails moulés à meme la caisse (phares de black out,poignées,cables...)afin de les refaire de maniere plus realiste.
J ai mis cote à cote le kit en cours et celui que j ai rapatrié d Italie mais qui est inutilisable afin de vous donner un point de comparaison.


Le design original du train de roulement

J ai fait un "faux plancher" et j ai cloisonné le compartiment interieur afin que l on ne voit pas le vide sideral de cet endroit à travers les portes de la casemate qui elle sera bien remplie...

Voilà a tres vite avec des photos beaucoup plus interessantes.

Bonjour
Pour ta maquette ECSI collé de travers, je ne sais pas si tu l'a encore mais il y a un moyen fort simple pour tout décoller sans rien endomager: un bain dans un pot rempli d'essence F.
Ca marche pour les avions ça doit marcher pour un blindé

A+ Gilles

un montage qui s'annonce prometteur

Je vais garder ça à l'oeil.

Salut,

gilles mazon a écrit:Pour ta maquette ECSI collé de travers, je ne sais pas si tu l'a encore mais il y a un moyen fort simple pour tout décoller sans rien endomager: un bain dans un pot rempli d'essence F.

+ 1 J'ai testé ça il y a peu pour la première fois. C'est étonnant et surtout très efficace

/ Frédéric

On m en a parlé de l essence F , j ai pas encore essayé.

orionv a écrit:On m en a parlé de l essence F , j ai pas encore essayé.

Qu'est-ce que l essence 'F' ??? Cela se trouve en station-service ou en droguerie ?

Bonjour à tous
La suite du chantier avec le début de la mise "aux normes"...
En vrac et dans le désordre,création de coffres latteraux,du support du crochet de remorquage de la remorque à munitions,poignées diverses et le fameux bidon de carburant de reserve en cours de realisation.La tole de protection du pot d echapement est remise en conformité ,la piece d origine étant fausse...Ce type de "conversion /amelioration " est vraiment tres interessant de meme que la recherche de doc (merci aux copains et à google).
Allez place aux photos.








A bientot pour la suite des operations...

Pour l essence F , en droguerie ou magasin de bricolage.

Salut,

orionv a écrit:Pour l essence F , en droguerie ou magasin de bricolage.

J'en ai vu dans des super-marchés. C'est au même rayon que le white-spirit, alcool à bruler, diluant cellulosique... Personnellement, je m'en sert également pour nettoyer mes pinceaux lorsque je peins à l'enamel

/ Frédéric

sletch a écrit:Salut,

orionv a écrit:Pour l essence F , en droguerie ou magasin de bricolage.

J'en ai vu dans des super-marchés. C'est au même rayon que le white-spirit, alcool à bruler, diluant cellulosique... Personnellement, je m'en sert également pour nettoyer mes pinceaux lorsque je peins à l'enamel

/ Frédéric

Oui et c'est un très bon dégraissant (remplace le trichlo) pour enlever les taches sur les vêtements.

Paco

Je crois que l'essence F, c'est de l'essence à Briquet......

Encore un montage bluffant...vraiment du splendide travail de détaillage.
on ne fait pas mieux même au 35°......bravo encore !

unguibusetrostro a écrit:

sletch a écrit:Salut,

orionv a écrit:Pour l essence F , en droguerie ou magasin de bricolage.

J'en ai vu dans des super-marchés. C'est au même rayon que le white-spirit, alcool à bruler, diluant cellulosique... Personnellement, je m'en sert également pour nettoyer mes pinceaux lorsque je peins à l'enamel

/ Frédéric

Oui et c'est un très bon dégraissant(remplace le trichlo) pour enlever les taches sur les vêtements.

Paco

Ca ne remplace pas le trichlo pour tout(ne conviens pas pour faire de la colle....et pour cause)par contre pour diluer de la peinture et accelerer le séchage c'est au poil. A condition évidement de l'utiliser avec modération(quelques gouttes). Une fois j'en ai trop mis,ça à attaqué les collages et mon biplan est redevenu monoplan
A+ Gilles

Très bon boulot vivement le reste.

Très beau travail sur les améliorations !

Bonsoir à tous
Les choses vraiment interessantes commencent ,le chassis est quasiment fini ,je m attaque enfin à la casemate. Le plus gros du boulot consiste en la création des "casiers" à munitions aux formes un peu tourmentées.Je vais pas pousser le détail au "boulons prés " puisque une fois le tout refermé ,on ne verra plus grand chose hormis les détails proches des deux enormes portes blindées...






A bientot pour la suite...

PS/ je viens de tester le coup de l essence F ben tout à fondu ,le vieux panzer jagger 1 d Esci que j ai mis à tremper à ...fondu ...ça pour decoller ,ça decolle merçi du tuyaux les gars...plus jamais ça,hereusement il est ré edité par Italeri.

Bien l intérieur !

Qu a tu fait avec l éssence F ?
Si tu voulait dépeindre ou décollé il suffit de le mettre dans une boite et de le vaporisé de Décap four avec soude caustique !
Très éfficace et sans dangers pour le plastique ! J ai utiliser cette méthode de très nombreuses fois avec de vieilles maquettes de ma jeunesse !

Salut,

orionv a écrit:PS/ je viens de tester le coup de l essence F ben tout à fondu ,le vieux panzer jagger 1 d Esci que j ai mis à tremper à ...fondu ...ça pour decoller ,ça decolle merçi du tuyaux les gars...plus jamais ça,hereusement il est ré edité par Italeri.

Tu l'a laissé tremper

Personnellement, j'applique l'essence F avec un pinceau sur les pièces à décoller. Après décollage, j'essuie les pièces. Le tout prends quelques minutes. C'est ce que j'ai fait récemment sur mon Ar 555 sans le moindre dégât pour le plastique




Désolé pour ton kit fichu

/ Frédéric

Pas le coup de l'essence-F , mais encore une fois de plus du très bon boulot .

Le decapfour,j en use et abuse mais cela ne decolle pas à chaque fois ,par exemple ce vieux panzer 1 etait deja passé au bain de decap mais pas de decollage des pieces.
Pour l essence F je ne connaissais pas du tout,je pensais que c etait neutre pour le plastique...Bon erreur de ma part.
Je vais essayer avec un pinceau pour voir ce que cela donne sur une vieillerie qui traine dans un carton.

Re,

orionv a écrit:Je vais essayer avec un pinceau pour voir ce que cela donne sur une vieillerie qui traine dans un carton.

Sur ma première photo, tu as tous les ustensiles pour ce faire :
- les pièces à décoller (bien sûr )
- le pinceau pour badigeonner l'essence F sur les points de colle
- le couteau pour "aider" la séparation des pièces

L'idée est de mettre de l'essence F sur les points de collage puis d'essayer de séparer les pièces sans forcer. Si ça résiste, tu remets un peu d'essence F. Au bout d'un moment les points de collage cèdent les uns après les autres.

Bon, je fais le malin mais c'est la 1ère fois que j'utilisais cette technique

/ Frédéric

Bonjour à tous
L interieur de la casemate est terminé ,il va falloir la passer en peinture afin de pouvoir coller le toit et les portes.Avant la fermeture complete il me restera à placer les petits obus dans les casiers histoire d avoir un interieur complet...
J ai trouvé au fond de ma boite à rabiot une remorque à munitions complete ,il va falloir s y atteler une fois le blindé terminé .Une petite cure de detaillage et de nettoyage s impose aussi pour cette piece ,principalement de l affinage et du detaillage.
Allez place aux photos...





Et l ensemble de l attellage

Quelques photos souvenirs avant la fermeture definitive de la casemate...

C'est beau, c'est normal il a un don Rémy

Pour la remorque à munitions si tu dois la décoller pour la reprendre je te conseille un bain à l'essence F.

A++

Paco

Ah ah ah ah tres drole
Non je ne prend pas le risque sur ce coup là.
J ai réussi à decoller sans casse le plus gros des pieces en préparation de la remise à niveau de cette remorque.J ai egalement refait en carte plastique fine les jupes latterales du char.Pour résumé le montage du Bishop en lui meme est quasiment bouclé,il ne me reste à faire que quelques petits détails sur le toit de la casemate et le barda habituel en green stuff et j attaque la remorque à fond .Suivra l élaboration de la seynette et la peinture.