[RS Models} Ryan NYP (FINI)

Un projet rapide et, je l'espère, simple, le Ryan NYP de RS Models. C'est l'avion 'Spirit of St. Louis' bien sûr, mais il y a des marquages alternatifs pour un avion civil japonais que j'aime beaucoup. Il faut découper une fenêtre supplémentaire dans la moitié bâbord du fuselage, mais il n'y a pas de verrière, ce qui est un avantage. Il s'agit d'un kit à faible tirage, avec un plastique souple et des détails indistincts par endroits, et il comprend des pièces en résine et en photodécoupe.

Le moteur fourni est plutôt vague avec beaucoup d'excès de plastique à enlever. De plus, chaque tuyau d'échappement est fourni sous la forme d'une minuscule pièce en résine à coller. Ce n'est pas le cas. J'ai trouvé un moteur 3D en ligne qui devait être mis à l'échelle, puis j'ai ajouté les échappements au fichier et j'ai imprimé le moteur en une seule pièce. On ne voit pas grand chose une fois qu'il est installé, mais c'est une amélioration par rapport à la pièce en styrène.

J'ai également imprimé quelques décalcomanies simples pour représenter les coutures des enjoliveurs. Elles sont moulées sur les pièces en plastique mais je pense qu'une décalcomanie les accentuera.

Certainement un des avion les plus connu

Et avec son pilote un des fait les plus marquant de l’histoire de l'aviation du 20ème siècle

Bon amusement

Encore une maquette du mois j'imagine connaissant le loustic...
a plus et je vais faire mon tricot tiens ..

Il y a de quoi hésiter entre les 3 versions, avion historique ou jolie déco ... ??
Je sais pas si c'est une bonne idée le decal des coutures pour les jantes
comme elles sont représentées en relief il y a moyen de les rendre visibles
pour poser les decals il faudra les supprimer

Ça démarre fort avec tes créations personnelles

Je découvre ce modèle RS et je suis impatient de voir le résultat final avec tout le talent dont tu fais preuve à chaque montage.

@+ Patrick

Joli sujet, mais j'aurais préféré que RS nous fournisse la version classique de l'avion qui se préte à une multitude de déco illustrant beaucoup de petites histoires.
Mais je ne doute pas qu'il va sortir de ce montage une superbe pièce.

Je pense que tu vas nous sortir un nouveau petit"chef-d'oeuvre" avec ce Ryan.
J'ai fait de la même boite, la version NYP 'New-York Paris", il y a une dizaine d'années, et il m'a laissé un très bon souvenir. Je pense que tu vas aussi apprécier le montage.
En principe il n'y a pas de piège.
François.

Je croyais qu'il n'y avait eu qu'un seul construit.

Bon Montage.

Merci pour vos commentaires. Dans la mesure du possible, je le construirai à partir de la boîte, à l'exception du moteur imprimé en 3D et de la fenêtre supplémentaire requise pour cette variante. Je l'ai découpée dans le fuselage et je vais ajouter la fenêtre elle-même en acétate. La cabine/cockpit est complète, RS fournit une belle pièce en photodécoupe pour le siège, qui était en osier sur l'avion original.

Bien qu'il n'y ait pas de verrière, il y a une fenêtre dans l'aile qui donne sur le cockpit. Cette fenêtre, ainsi que les fenêtres du fuselage, devraient permettre à la lumière de pénétrer dans l'habitacle, bien que les pièces en styrène soient assez épaisses et qu'il n'y ait probablement pas beaucoup de visibilité.

Salut Mike, c'est la déco bleu ciel que tu as choisi, bon n'ayant pas ce kit, personnellement je choisirai l'historique, mais bon moins original !
Je trouve l'intérieur superbe et le siège en osier de toute beauté, tu vas nous faire une petite merveille, un régal pour les yeux !
Olivier

Je viens de découvrir que cet avion célèbre avait eu une carrière civile et japonaise de surcroît.
De ce fait cette décoration est bien plus originale et aurait aussi ma préférence.

Le plastic me semble très épais et je vois que tu as utilisé un cutter pour ouvrir la porte de fuselage. Une sacré performance pour obtenir un travail aussi net. J'aurais sans doute utilisé la méthode du perçage avec un forêt à l'intérieur de la zone et une finition à la lime. Pourrais-tu nous en dire plus ?

@+ Patrick

Moi je dis qu'il y a des personnes qui ont des doigt de fées avec des multiples articulations et des caméra avec zooms à la place des yeux.

Merci de vos réponses.

olivier1 a écrit:Salut Mike, c'est la déco bleu ciel que tu as choisi, bon n'ayant pas ce kit, personnellement je choisirai l'historique, mais bon moins original !
Je trouve l'intérieur superbe et le siège en osier de toute beauté, tu vas nous faire une petite merveille, un régal pour les yeux !
Olivier

wipeout a écrit:Je viens de découvrir que cet avion célèbre avait eu une carrière civile et japonaise de surcroît.
De ce fait cette décoration est bien plus originale et aurait aussi ma préférence.

Nous sommes tous inspirés par des choses différentes, je suppose. Je suis bien plus inspiré par l'esthétique d'un avion que par son histoire, et plus c'est inhabituel, mieux c'est

PAT21 a écrit:Le plastic me semble très épais et je vois que tu as utilisé un cutter pour ouvrir la porte de fuselage. Une sacré performance pour obtenir un travail aussi net. J'aurais sans doute utilisé la méthode du perçage avec un forêt à l'intérieur de la zone et une finition à la lime. Pourrais-tu nous en dire plus ?

@+ Patrick

Merci Patrick. J'ai scotché la zone à découper, puis j'ai effectué plusieurs passages avec l'outil de coupe et j'ai terminé avec une lime plate pour aller dans les coins. Ce n'est pas parfait, mais ça ira. J'ai ajouté quelques bandes de styrène étiré autour des bords intérieurs pour soutenir la vitre d'acétate que je n'ai pas encore coupée.

Merci Mike pour ton partage d'information !

Les deux moitiés du fuselage sont assemblées. Les nervures de la partie supérieure arrière ont été enlevées lors du ponçage du joint, je les ai donc remplacées par des longueurs de styrène étiré (quel est le mot français pour 'sprue' ?). Il semble que l'ajustement de l'aile et des empennages sera suffisamment bon pour que je les peigne séparément et les colle ensuite, ce qui permettra d'économiser un peu de masquage.

Migrant a écrit:Les deux moitiés du fuselage sont assemblées. Les nervures de la partie supérieure arrière ont été enlevées lors du ponçage du joint, je les ai donc remplacées par des longueurs de styrène étiré (quel est le mot français pour 'sprue' ?). Il semble que l'ajustement de l'aile et des empennages sera suffisamment bon pour que je les peigne séparément et les colle ensuite, ce qui permettra d'économiser un peu de masquage.

La traduction du mot "sprue" est la grappe plastique où sont moulées les pièces du kit. C'est à partir d'un morceau de cette grappe qu'on fabrique le plastic (styrène) étiré. Donc ta traduction est correcte.

Patrick

Tout ce que je ne sais pas faire : du travail propre et net supportant parfaitement la macro photo

Merci les gars. La plupart des pièces sont maintenant peintes, j'ai utilisé le Tamiya AS-12 pour l'argent, décanté de l'aérosol et peint à l'aérographe. Le bleu pâle et le marron sont des mélanges de couleurs Tamiya.

J'ai utilisé de la bonne vieille colle à tube pour l'aile et le fuselage, ce qui m'a donné un peu de temps pour ajuster et m'assurer que l'aile était perpendiculaire.

Excellent travail mais qui en douterait, c'est tout de même déroutant de voir un Ryan avec ces teintes, j'aime bien !
Olivier

Très belle peinture.
Je vais essayer d'en trouver une boîte car il irait bien à côté du malheureux Oiseau Blanc que j'ai fait il y a quelques mois, mais il sera en version Lindberg.
C'est un peu étonnant qu'il y ait si peu de fabricants qui ont faits cet avion, cette maquette RS étant de loin la meilleure.

Comme toi, j'utilise régulièrement cette colle en tube pour les mêmes raisons. Ta décoration est un bon choix qui attirera avec certitude les regards.

Patrick

Salut Mike

encore une fois un travail méthodique , et super propre , (j'en rêve d’y arriver avec mes 2 mains gauche )

la déco choisi est superbe , moi aussi je suis plus intéressé par les décorations que par ses exploits

et celle que tu as choisi et "Waouh!"

La décoration a commencé et pour une fois je me suis souvenu de mettre les numéros de série sous l'aile avant d'ajouter les jambes de force. Le chevron blanc entre le marron et le bleu est fourni comme décalcomanie mais bizarrement pas la ligne blanche sur le dessous de l'avion, donc elle a été trouvée dans les pièces détachées.

Les jambes de force sont un peu délicates, il n'y a pas vraiment de points de positionnement, juste de vagues rayures dans le plastique. Je les ai tous mis en place mais l'un des supports en 'V' était trop court d'environ 2mm et ne comblait donc pas l'écart entre le train d'atterrissage et le fuselage. Par conséquent, j'ai dû en fabriquer un nouveau, dans ce cas imprimé en 3D avec des longueurs croissantes - j'espère que l'un d'entre eux conviendra !

Heureusement que je ne suis pas dans cette situation car je n'utilise pas une industrie lourde (imprimante 3D) ! C'est inquiétant de voir RS fournir des pièces inadaptées.

@+ Patrick

Il est tout aussi probable qu'en raison de l'imprécision des points de localisation, l'erreur puisse être la mienne. Il suffirait d'un minuscule défaut d'alignement pour que l'ajustement soit médiocre

Je n'ai pas connu ce problème pour les jambes lorsque j'ai fait le mien.





Bonne suite.
François.

Que du travail d'orfèvre, et modeste en plus ! Félicitations très très beau boulot Mike.
Olivier