[HELLER] SNCASE Léo 451 du GB II/12 n° 42 du Capitaine THONON en Mai 1940

Bonjour.

   Voici un vieux sujet HELLER dont le moule remonte à 1967. Il s'agit du Léo 451 n° 42 du GB II/12 basé à Persan-Beaumont dont le 16 mai 1940, en revenant d'un mission de bombardement su Montcornet, il percutera, en se posant, le Léo 451 n° 78. Ayant été touché par la FLAK, il aura une fuite hydraulique qui va causer la perte du freinage.

   Cette maquette a fait l'objet de nombreuses améliorations. L'agrandissement du train d'atterrissage, la gravure de la carlingue et une partie des ailes, j'ai découpé la porte latérale, j'ai creusé les capots moteurs pour y insérer les moteurs, tout l'intérieur a été refait, etc...
Les cocardes et les chiffres ont été réalisés à l'aide de masques fait sur imprimante SILHOUETTE. Le canon HISPANO de 20 mm vient de la marque AEROCLUB.

   Le camion citerne est de la marque allemande MGM en résine. C'est un CITROEN 1930 4CV.

             Bonnes réalisations à tous.

                     Laurent



Capots moteurs creusés pour y insérer les moteurs.

Le train d'atterrissage agrandit.

Les volets découpés et regravage des ailes et de la carlingue.

Ça c'est bien une réalisation qui fait envie ! Un kit qui demande du travail pour être à niveau et plus conforme, et les pas à pas sont rares voir inexistants.

le travail d'amélioration , est bien visible , , la base reste saine , et de toute façon unique a notre Échelle

Magnifique !!!

Un kit antique remis a niveau avec talent !!!

Je l'ai en stock...comme toutes ces antiquité Heller il y a du taf...

Heureusement comme toi j'ai aussi le canon Aéroclub !!!

Il est magnifique ton petit dio avec le camion , avec un camo style 14/18...

Félicitations a toi !!!

Salut Laurent, félicitations pour ce très beau Leo 45 dont j'entamerai le montage une fois que j'aurai fini mon Potez 540.
J'ai plusieurs questions à te poser en dehors de la gravure. 
Tes moteurs proviennent de chez qui, c'est le problème des maquettes Heller avec les Gnome Rhône ?
Et je ne connais pas le souci du train d'atterrissage, d'ailleurs hyper simpliste ?
Très beau boulot 
Olivier

Bonjour Olivier.
Les moteurs proviennent de la marque ENGINES & THINGS. Pour l'agrandissement du train d'atterrissage, cela provient de l'article paru dans REPLIC traitant du montage de cette maquette + un photoscope donnant de nombreux détails pour l'aménagement intérieur. Je n'ai plus le souvenir du n° concerné.
Amicalement.
Laurent

Bonjour
Très bien réalisé

Par contre le train peint en chamois ça me fait drôle je l'aurais plutôt vu gris.

A+

Spadukit a écrit:Bonjour
Très bien réalisé

Par contre le train peint en chamois ça me fait drôle je l'aurais plutôt vu gris.

A+

Je crois que heller préconise de le peindre ainsi
J'ai vu d'autres montages sur le net avec un train chamois

Très belle réalisation

Je pense que l'intérieur de la carlingue devrait être de couleur grise.

Très belle réalisation

Spadukit a écrit:....

Par contre le train peint en chamois ça me fait drôle je l'aurais plutôt vu gris.

.....

Idem

Je pense que l'intérieur de la carlingue devrait être de couleur grise.

Merci Laurent, je verrai à ce moment là pour les moteurs !  
Oui tout à fait l'intérieur doit être gris bleu, pour le train je ne savais pas qu'il était trop court, mais bon il ne devrait pas être chamois...
En tout cas ce Leo est magnifique et j'adore le diorama.
Olivier

Bonjour

olivier1 a écrit:Merci Laurent, je verrai à ce moment là pour les moteurs !  

Olivier

Si tu veux des Gnome Rhône 14 N (Surmoulage de surmoulage de "Engine and Things") j'en ai en stock pour pas un rond.

A+

Bien sûr mais je suis vraiment confus Gilles tu es trop bon et franchement je ne veux pas abuser !
Olivier

Qu'il est beau !!!! Punaise.

Bonjour

Laurent de l'oise a écrit:Bonjour.

   Voici un vieux sujet HELLER dont le moule remonte à 1967. Il s'agit du Léo 451 n° 42 du GB II/12 basé à Persan-Beaumont dont le 16 mai 1940, en revenant d'un mission de bombardement su Montcornet, il percutera, en se posant, le Léo 451 n° 78. Ayant été touché par la FLAK, il aura une fuite hydraulique qui va causer la perte du freinage.

   Cette maquette a fait l'objet de nombreuses améliorations. L'agrandissement du train d'atterrissage, la gravure de la carlingue et une partie des ailes, j'ai découpé la porte latérale, j'ai creusé les capots moteurs pour y insérer les moteurs, tout l'intérieur a été refait, etc...
Les cocardes et les chiffres ont été réalisés à l'aide de masques fait sur imprimante SILHOUETTE. Le canon HISPANO de 20 mm vient de la marque AEROCLUB.

 

Un grand bravo pour avoir amélioré cette maquette Heller. Lors de ma première intervention je n'avais pas remarqué la phrase sur la gravure. Et pourtant Heller à parfaitement représenté le soyage des tôles et à mon avis leur représentation se suffit à elle même sans l'accentuer par une gravure.

A+

Joli résultat, bravo !