[ITALIERI] Spitfire mk IX Pierre Clostermann ---- FINI ----

Salut à tous

Pose des décalques




Rien de compliqué juste 25 à poser

Un petit coup de vieux

Je voudrais arriver vers ça même si je me doute que la photo est retouchée







J'attaque les traces plus spécifiques

J'aime bien ton vieillissement, comment t'y prends tu ?

@+ Patrick

très beau !

Bonne suite

PAT21 a écrit:J'aime bien ton vieillissement, comment t'y prends tu ?

@+ Patrick

Salut Patrick

Peinture très diluée noire pour le dessus gris foncé en dessous utilisée comme un lavis. Essuyage avec un coton humide.
Pour les canons et échappements brossage à sec. Pas d'autre matériel

De belles avancées par ici

Bonsoir Dom...Beau et Bon "travail" sur un model "mou"...

Camouflage bien "exécuté"...Que dire de plus ? Bonne finition...


A +.....Aimé.....

Dom60 a écrit:

PAT21 a écrit:J'aime bien ton vieillissement, comment t'y prends tu ?

@+ Patrick

Salut Patrick

Peinture très diluée noire pour le dessus gris foncé en dessous utilisée comme un lavis. Essuyage avec un coton humide.
Pour les canons et échappements brossage à sec. Pas d'autre matériel

Merci pour tes explications Dom !

Patrick

Contrat rempli Dominique, pour le montage et la peinture.
François.

Un grand merci à vous pour vos retours

Il est super ton Spit. J'adore les couleurs utilisées et la patine discrète.

Bonjour
Propre et net bravo

A+

Très bon travail, pour le vieillissement il faut se référer sur des photos réelles de l'avion, là apparemment c'est une photo gênerait par l'IA, mais tu en as déduit une très bonne interprétation !
Olivier

Salut

Merci pour les avis

Olivier tu as raison c'est une photo créée de toutes pièces.  Je me suis inspiré d'autres dont celles ci.




Je n'ai pas voulu marquer trop les lignes, ce n'est pas mon truc, mais plutôt souligner les traces provoquées par le vent.

Bonjour Dom60,

Voilà une photo d'époque du Spitfire de Pierre Clostermann sur lequel on est sans doute en train de poser les fameuses bandes de débarquement.

DePhil a écrit:Bonjour Dom60,

Voilà une photo d'époque du Spitfire de Pierre Clostermann sur lequel on est sans doute en train de poser les fameuses bandes de débarquement.

Salut DePhil,
Belle photo merci
C'est celle du MJ586 en juillet 44. Clostermann pilotait le 526 au printemps (la maquette ) les bandes ont été mises effectivement pour le débarquement du 6 juin.

Par contre je viens de m'apercevoir que tu avais mis le mauvais radiateur de nez, c'était la longue qu'il fallait mettre !
Olivier

olivier1 a écrit:Par contre je viens de m'apercevoir que tu avais mis le mauvais radiateur de nez, c'était la longue qu'il fallait mettre !
Olivier

Salut Olivier
J'ai suivi le plan et je ne suis pas sûr que ce soit le long, voici deux planches du 526 et du 586 il y a une différence. Après je n'ai pas de certitude







Je vais essayer de trouver une photo  d'époque avec le bon avion et jattends vos avis

En effet il semble que tu ais raison , bien que je n'ai pas retrouvé pour l'instant de photo, je confonds certainement avec le MJ586.
Olivier

Une petite discussion au sujet de l'attribution de cet appareil, sans les bandes complètes il était affecté à Jacques Remlinger (cf notamment page 5) :

https://forum.largescaleplanes.com/index.php?/topic/99126-clostermanns-lo-d-by-airfix-spitfire-mkix/

Paco

unguibusetrostro a écrit:Une petite discussion au sujet de l'attribution de cet appareil, sans les bandes complètes il était affecté à Jacques Remlinger (cf notamment page 5) :

https://forum.largescaleplanes.com/index.php?/topic/99126-clostermanns-lo-d-by-airfix-spitfire-mkix/

Paco

Salut Paco
Moi j'ai ça
http://www.cieldegloire.fr/004_clostermann.php
https://ww2aces.e-monsite.com/pages/france/pierre-clostermann.html

Et ça





L'avion est effectivement repris par Jacques Remlinger à partir du 7 juillet 44 date à laquelle Clostermann quitte le squadron

Justement voilà le problème, sur les deux profils du MH526 la prise d'air est différente ????  
D'où l'intérêt d'avoir la photo du vrai !
Olivier

olivier1 a écrit:Justement voilà le problème, sur les deux profils du MH526 la prise d'air est différente ????  
D'où l'intérêt d'avoir la photo du vrai !
Olivier

Aaargh je n'avais pas vu !!!!
Je vais essayer de trouver mais ça semble compliqué. J'ai cherché dans ses ouvrages et sur le net, je suis certain que c'était son avion mais pas de photo où l'on voit le radiateur

Avec Clostermann c'est toujours le même problème ! Il a volé sur tellement d'avions que les fabricants se prennent les pieds dans le tapis. Son Tempest "Grand Charles" en est un bel exemple avec ses différences suivant le n° d'appareil. Et le plus pénible avec ce genre de sujet, c'est quand aucune image sous plusieurs angles n'est disponible. Le Mustang "Shangri La" est un autre exemple parlant : y a t'il ou non le nose art des deux côtés ? Bref, faute d'image la question passe au second plan !

@+ Patrick

Montage rondement mené, et de main de maitre.

cela reste un très beau montage

Salut

Un grand merci pour vos encouragements

PAT21 a écrit:Avec Clostermann c'est toujours le même problème ! Il a volé sur tellement d'avions que les fabricants se prennent les pieds dans le tapis.  Son Tempest "Grand Charles" en est un bel exemple avec ses différences suivant le n° d'appareil. Et le plus pénible avec ce genre de sujet, c'est quand aucune image sous plusieurs angles n'est disponible. Le Mustang "Shangri La" est un autre exemple parlant : y a t'il ou non le nose art des deux côtés ? Bref, faute d'image la question passe au second plan !

@+ Patrick

@patrick

Tu as probablement raison, je vais suivre ton avis. De toutes façons je n'ai pas trouvé de photo, celà résoud le problème. Il faut dire qu'à la décharge de Clostermann il avait certainement plus de problèmes à régler que celui de prendre des photos sous le bon angle.
Je vais rester comme ça et essayer de finir tranquille

Ah au fait j'ai le tempest en attente, pour celui-ci je ne réfléchirais pas trop

Bonjour à tous,

Voilà j'attaque la fin et c'est tant mieux. Ce n'est pas une maquette sur laquelle j'ai pris beaucoup de plaisir. Pièces médiocres, trop souples pour moi, mastic, etc... Je me méfierai si un jour je reprends cette marque ????

Bon malgré tout je reste positif
Pose du train




De la verrière


[/url]


Et du principal l'hélice ????




Le dessous


Voilà j'espère qu'il vous plaira

L'expo est là https://1-72.forumgratuit.org/t17206-italieri-spitfire-mk-ix-pierre-clostermann

Le prochain à l'automne
Amicalement
Dom

Je ne suis pas non plus un grand fan de cette marque comme du plastique employé. La concurrence est rude aujourd'hui et elle résiste plutôt bien contrairement à Heller. Les maquettes Italeri ont quand même une facilité de montage idéale pour ceux qui débutent avec des planches de décalques de très bonne qualité. Ce Spit en est un exemple que tu as su joliment réaliser !

@+ Patrick

Un bien beau Spit, bravo.

Bonjour Patrick et Old Rhino

Merci pour vos encouragements c'est sympa