[Italeri / Eduard] Corsair F4U-7, Hellcat F6F-5 [FINI]

J'ai commencé à remettre les volets et gouvernes à leur place, en position braqués vers le bas, c'est un peu plus laborieux que ce que j'imaginais. En effet il y a pas mal d'ajustement à faire car les découpes ont retiré pas mal de matière par endroits et la forme incurvée de certains volets, le deuxième en partant du fuselage, rend son positionnement approximatif







Pour l'instant je n'ai fait qu'un côté, il faut reprendre les gouvernes une par une et les ajuster les unes par rapport aux autres. Je n'ai pas encore remis tous les compensateurs qui doivent être braqués à l'inverse de la gouverne sur laquelle il se trouve.

Sinon, petite question pour les moustachus, les maîtres de la connaissance :langue:, que voit-on derrière les volets de refroidissement du capot moteur ? On voit les tubes d'échappement ?
Je sais déjà qu'il y a des petites cloisons entre chaque volet, ainsi qu'une tringlerie .
Si quelqu'un a des photos...

Je me doutais de la complexité pour faire cette configuration, j'y avais réfléchi à l'époque de la construction de mon AU1. Mais bon avec pas mal de tâtonnements tu t'en sors très bien !
http://www.frenchwings.net/indochina/gallery/displayimage.php?pid=70
https://www.lesmaquettistes.com/t4570-corsair-au-1-heller-1-48-fini
Avec ces deux liens tu auras tes réponses, je pense ?
Olivier

On ne doit pas voir grand chose à l'échelle vu l'angle d'ouverture des volets. Tu fais un travail de longue haleine qui paiera !

@+ Patrick

Salut à tous,
Bin plus d'un mois sans poster sur ce sujet!
Pas avancé beaucoup, pas mal d'autres préoccupations ces derniers temps.
Bon, où en étions nous ? Ah oui...

Toutes les gouvernes, les volets et leurs compensateurs sont en place...







...ainsi que les volets de refroidissement sur le capot moteur.





Son dentier est en place.



Vous aurez remarqué qu'entre temps j'ai appliqué une couche de Surfacer 1500 noir, pour révéler les éventuels défauts... et il y en a encore!

Je corrige ça, j'en remets une couche... avant le début de la peinture à proprement parler.

Jolie configuration dynamique !

Patrick

Les deux autres ont aussi reçu une couche de Surfacer.
Verdict...









Perfect !
Zéro défaut !
Allez hop, bons pour la peinture !

Attention Northman sur le Corsair F4U7, il n'y a pas de volets au dessus du capot moteur, ni dessous d'ailleurs, vérifie sur les photos!!!

Olivier

olivier1 a écrit:Attention Northman sur le Corsair F4U7, il n'y a pas de volets au dessus du capot moteur, ni dessous d'ailleurs, vérifie sur les photos!!!

Olivier

Pourtant sur cette photo on voit bien qu'il y a des volets, au dessus et en dessous.

Tu as raison j'ai mal regardé la photo, avec tes volets blancs il y eu une illusion d'optique, tu as bien travaillé !!!
Désolé de t'avoir mis le doute, j'aurais dû tourner 7 fois ma langue avant de parler.
Très beau travail 
Olivier

Pfiouh !
Tu m'as fait peur !
Effectivement les prises de vue sont trompeuses, surtout que j'ai dû revoir toute la "couronne" et la disposition de ces volets, ce qui explique qu'il y ait de la carte plastique tout le tour du capot. Du coup on distingue mal les volets (ouverts) des plaques mises pour combler les espaces.
Je pense qu'on y verra plus clair quand il sera en peinture.

Northman a écrit:Pfiouh !
Tu m'as fait peur !
Effectivement les prises de vue sont trompeuses, surtout que j'ai dû revoir toute la "couronne" et la disposition de ces volets, ce qui explique qu'il y ait de la carte plastique tout le tour du capot. Du coup on distingue mal les volets (ouverts) des plaques mises pour combler les espaces.
Je pense qu'on y verra plus clair quand il sera en peinture.

Désolé de te décevoir Northman mais Olivier a raison. Je joins une photo parlante :


Il n'y a pas de volet sur le dessus du nez contrairement à l'intrados. Je n'ai pas de plan sous la main mais je te propose la notice de Hi-Tech :




@+ Patrick

Je pense que ce sont mais photos qui vous induisent en erreur, en particulier celle de dessus, on a l'impression que ce ne sont que des volets or il n'en est rien. L'espacement au centre des deux séries de trois volets n'étant pas bon j'ai dû y mettre un morceau de carte plastique. Sur cette photo on dirait l'un des volets.
Sinon ce que j'ai fait semble coller en tous points aux photos ainsi qu'à ton plan.
Je le repéte on y verra plus clair une fois l'avion peint .

Northman a écrit:Je pense que ce sont mais photos qui vous induisent en erreur, en particulier celle de dessus, on a l'impression que ce ne sont que des volets or il n'en est rien. L'espacement au centre des deux séries de trois volets n'étant pas bon j'ai dû y mettre un morceau de carte plastique. Sur cette photo on dirait l'un des volets.
Sinon ce que j'ai fait semble coller en tous points aux photos ainsi qu'à ton plan.
Je le repéte on y verra plus clair une fois l'avion peint .

Ah oui exact, la carte plastique du milieu ressemble à un volet car on distingue mal la différence avec les autres. Tu as raison, la peinture va arranger cette fausse sensation !

@+ Patrick

Bonsoir Northman

Pfffff quel boulot, impressionnant

PAT21 a écrit:

Northman a écrit:Je pense que ce sont mais photos qui vous induisent en erreur, en particulier celle de dessus, on a l'impression que ce ne sont que des volets or il n'en est rien. L'espacement au centre des deux séries de trois volets n'étant pas bon j'ai dû y mettre un morceau de carte plastique. Sur cette photo on dirait l'un des volets.
Sinon ce que j'ai fait semble coller en tous points aux photos ainsi qu'à ton plan.
Je le repéte on y verra plus clair une fois l'avion peint .

Ah oui exact, la carte plastique du milieu ressemble à un volet car on distingue mal la différence avec les autres. Tu as raison, la peinture va arranger cette fausse sensation !

@+ Patrick

Tu sais Pat,  j'ai fait la même remarque ce doit être l'âge !!!
Olr

olivier1 a écrit:

PAT21 a écrit:

Northman a écrit:Je pense que ce sont mais photos qui vous induisent en erreur, en particulier celle de dessus, on a l'impression que ce ne sont que des volets or il n'en est rien. L'espacement au centre des deux séries de trois volets n'étant pas bon j'ai dû y mettre un morceau de carte plastique. Sur cette photo on dirait l'un des volets.
Sinon ce que j'ai fait semble coller en tous points aux photos ainsi qu'à ton plan.
Je le repéte on y verra plus clair une fois l'avion peint .

Ah oui exact, la carte plastique du milieu ressemble à un volet car on distingue mal la différence avec les autres. Tu as raison, la peinture va arranger cette fausse sensation !

@+ Patrick

Tu sais Pat,  j'ai fait la même remarque ce doit être l'âge !!!
Olr

Oui j'ai déjà pris rdv chez l'ophtalmo ...!

Patrick

PAT21 a écrit:

olivier1 a écrit:

PAT21 a écrit:

Northman a écrit:Je pense que ce sont mais photos qui vous induisent en erreur, en particulier celle de dessus, on a l'impression que ce ne sont que des volets or il n'en est rien. L'espacement au centre des deux séries de trois volets n'étant pas bon j'ai dû y mettre un morceau de carte plastique. Sur cette photo on dirait l'un des volets.
Sinon ce que j'ai fait semble coller en tous points aux photos ainsi qu'à ton plan.
Je le repéte on y verra plus clair une fois l'avion peint .

Ah oui exact, la carte plastique du milieu ressemble à un volet car on distingue mal la différence avec les autres. Tu as raison, la peinture va arranger cette fausse sensation !

@+ Patrick

Tu sais Pat,  j'ai fait la même remarque ce doit être l'âge !!!
Olr

Oui j'ai déjà pris rdv chez l'ophtalmo ...!

Patrick

Ne t'en fais pas moi aussi j'avais cru à un volet de trop

A+

Ah les vieux !!!

Salut à tous,
La remise en configuration neutre des ailerons à demandé  d'avantage de travail que ce que j'imaginais. Il a fallu rattraper la différence d'épaisseur des ailerons par rapport à la voilure.







Parallèlement j'ai commencé la barbouille, j'ai passé la couche de base "Navy bue".













À bientôt pour la suite.

Boulot fantastique de remise à niveau.
Un grand bravo. J'avais ce même projet en début d'année et les mois passent.
Tu as fait le plus dur. Vivement la couleur.

Top ces peintures sont impeccables

... et ton travail sur le Corsair est très bon. Quand au Hellcat on voit bien la qualité de ce kit

Bonjour,
Superbes montages de ce Duo de la "Douzeffe", Northman  
Quel boulot de rectifications, surtout sur ce F4U-7.
Ton Hellcat promet également  

J'avais commencé il y a des années un montage similaire Italeri-KitTech du F4U-7; ca donne envie de le terminer.
Idem pour un Hellcat sauce Hobbyboss (c'est beaucoup plus simpliste à monter que ton modèle Edouard)

En tous cas, tu arrives presque en finale. Bonne continuation

Début de la patine:
J'ai éclairci le centre des panneaux, puis j'ai repassé la teinte de base très diluée à travers un morceau de Scotch brit pour faire un effet moucheté pour figurer l'altération de la peinture par l'air salin.

















La palette de peintures utilisées :



C'est pas encore fini.

Bientôt la suite.

Merci pour cette intéressante leçon de peinture !

Patrick

Wahoooo, c'est un sacré boulot ,
Les patines sur cette escadrille rendent très bien. ta technique peinture à travers ton filtre-grattoir me scotch !
Tu penses utiliser des masques pour la réalisation des cocardes et chiffrage ?

Dakota-smith a écrit:Wahoooo, c'est un sacré boulot ,
Les patines sur cette escadrille rendent très bien. ta technique peinture à travers ton filtre-grattoir me scotch !
Tu penses utiliser des masques pour la réalisation des cocardes et chiffrage ?

Merci.

Euh, non, les masques c'est pas au programme,  enfin j'enseigne pas.

Sinon la suite de la peinture...



...un peu d'apprêt vert/jaune "zinc chromate" qui ressort à cause de l'usure de la couche de peinture aux endroits où les pilotes et les mécanos ont l'habitude de marcher...





...suivi d'un "filtre" navy blue pour harmoniser, atténuer les effets.



Le dessous avec des traînées de différentes nuances dans le sens du vent relatif.



Un peu de couleur sur le capot moteur du second Corsair, le F4U-4 de l'U.S.M.C.











Le Hellcat...



Gros plan sur les traînées d'échappement.











Bon, je pense qu'on est pas loin de la vérité.
Prochaine étape le vernis brillant pour la pause des décalques.

Du grand art cette reprise du Corsair ! et ta peinture,patine sont une réussite,un grand bravo.

Salut Northman, ta patine est vraiment très belle, mais j'ai un gros doute sur le rendu du bleu nuit, je le trouve vraiment pas assez foncé, mais c'est peut-être l'éclairage qui fait cela?
Même les AU1 que l'on nous a fourni d'occasion en Indochine étaient très sombre, malgré l'usure ! 🧐
Olivier

Quelle qualité de peinture ! C'est tout en nuances.

Chapeau !