Laurent, je m'étais planté sur le camo de mon premier G2, j'ai donc essayé d'en savoir plus pour ne pas recommencer avec celui-là.
J-C, si je pars sur un Fury portugais, le kit A-Model va demander du boulot. Moins de charcutage mais plus d'ajustage certainement. Là c'est vrai que monter un 109 à partir de 6 ou 7 boites, c'est un peu inhabituel on va dire.
Arrive la question des teintes...Les avions de la JG54 sur le front de l'est étaient repeints sur le terrain par-dessus le camo d'origine 74/75/76, pour s'adapter à l'environnement. Sur les Bf109F et G2 du groupe, on trouve trois camouflages: un tricolore et deux bicolores. Des avions de la même unité pouvaient avoir des camos des deux types comme le montre cet exemple:
![[Frankenstein Modelkits] Messerschmitt Bf109G2/R6 - Page 5 Bf109259](https://i.servimg.com/u/f96/11/49/47/92/bf109259.jpg)
Le camo tricolore ne suivait aucun schéma régulier comme le montrent plusieurs photos, donc à moins d'avoir des photos sous tous les angles d'un avion, impossible de connaître la répartition des couleurs. C'est pourquoi j'ai choisi un bicolore. Parmi ces deux camos bicolores, on trouvait certains 109F de l'unité en vert et marron, qui pourraient bien être du 71 et du RLM79b (le plus foncé et rougeâtre):
![[Frankenstein Modelkits] Messerschmitt Bf109G2/R6 - Page 5 _jg54-13](https://i.servimg.com/u/f96/11/49/47/92/_jg54-13.jpg)
Sur les G2, le bicolore était constitué de deux verts.
![[Frankenstein Modelkits] Messerschmitt Bf109G2/R6 - Page 5 _jg54-14](https://i.servimg.com/u/f96/11/49/47/92/_jg54-14.jpg)
En comparant plusieurs photos, je me suis aperçu que les délimitations étaient similaires, ce qui m'a permis de dégager ce qui devait être un schéma, que j'ai reconstitué:
![[Frankenstein Modelkits] Messerschmitt Bf109G2/R6 - Page 5 Bf109260](https://i.servimg.com/u/f96/11/49/47/92/bf109260.jpg)
Les couleurs: à mon avis l'intrados n'était pas repeint, car le 76 d'usine faisait très bien l'affaire. Pourquoi le repeindre en 65 qui est assez peu différent? Le vert le plus foncé ressemble très fortement à du RLM70 et la plupart des auteurs sont d'accord là-dessus. Mais le vert moyen pose question. Sur le 3 jaune de Schilling plus haut, on dirait un vert franc qui fait penser à du RLM82. Mais je me suis aperçu qu'il y a un fort décalage vers le bleu sur la photo, qui altère donc cette teinte. Une autre photo couleurs montre un vert moyen nettement plus jaunâtre qui ressemble tout bêtement à du RLM71:
![[Frankenstein Modelkits] Messerschmitt Bf109G2/R6 - Page 5 _schzo13](https://i.servimg.com/u/f96/11/49/47/92/_schzo13.jpg)
De plus, sur les photos en N&B, le contraste entre les deux teintes est très faible, comme c'est le cas entre 70 et 71:
![[Frankenstein Modelkits] Messerschmitt Bf109G2/R6 - Page 5 Bf109261](https://i.servimg.com/u/f96/11/49/47/92/bf109261.jpg)
Le regretté JCM pensait que la JG54 avait expérimenté les teintes de fin de guerre, et je pense que c'était le cas, mais sur les Fw190 qu'ils ont eu en dotation à partir de 1943, sur lesquels on voit des couleurs qui pourraient être du 81 et 82 combinés à d'autres teintes. Par contre Michael Ullmann émet l'hypothèse que l'unité récupérait des teintes vertes 70 et 71 dans des unités de bombardement (d'après un article que m'a communiqué le très documenté Eric "Bubi 52" Ducret). Les photos semblent lui donner raison.
Ce profil me paraît le plus sérieux pour représenter l'avion de Seiler:
![[Frankenstein Modelkits] Messerschmitt Bf109G2/R6 - Page 5 Bf109262](https://i.servimg.com/u/f96/11/49/47/92/bf109262.jpg)
![[Frankenstein Modelkits] Messerschmitt Bf109G2/R6 - Page 5 Bf109263](https://i.servimg.com/u/f96/11/49/47/92/bf109263.jpg)
D'autres hypothèses seraient à étudier, comme l'utilisation de peintures soviétiques récupérées sur des aérodromes occupés, ou également l'utilisation de teintes finlandaises. Mais dans un cas comme dans l'autre, les quantités disponibles pouvaient-elles suffire à repeindre des avions d'escadres entières? L'hypothèse d'avions repeints en 70/71 avec des stocks de la Luftwaffe paraît la plus simple...mais si ce n'est pas une certitude.
Comme je souhaite revenir aux enamels pour les camouflages (pour la facilité à les écailler sur une sous-couche alu), je vais tester les verts 70, 71 et 82 de chez Xtracolor, qui sont brillantes et donc préférables aux Humbrol très mates qui nécessitent des tartines de Klir avant la pose des décals.