[ACE] Panhard VBL ---- F I N I ----

Historique

Le Véhicule blindé léger, abrégé en VBL, est un véhicule blindé amphibie à quatre roues motrices conçu par Panhard au début des années 1980.
Entré en service dans l'armée de Terre française en 1990, il est conçu pour effectuer des missions de reconnaissance ou des liaisons sous blindage, tout en étant protégé contre les attaques NRBC.

Le VBL a été exporté dans 16 pays.

Plus d'info à cette page


La maquette

Une production ACE assez récente



Les grappes :







La planche de decals :



Un peu de photodécoupe et les pneus en vynil (je n'aime pas trop   ) :



Et la notice :






La documentation


Tout d'abord un excellent ouvrage consacré à ce petit véhicule :



ainsi que le livre de Pascal Danjou et Thomas Seignon sur le camouflage de l'armée française :




Le montage

Ces 2 photos vont me permettre de détailler quelque peu l'intérieur :





Au boulot maintenant  

Avec ,

Tu sera vite au bout.

Je vais suivre. Belle proposition de déco avec 4 choix.

Heureusement que le plastique est de bonne qualité et se ponce facilement car je n'ai jamais réalisé de maquette avec autant de pièces minuscules  

Début de collage :



pas moins de 7 pièces !



J'ai collé de suite la paroi arrière afin d'avoir une symétrie correcte.

Au train avant maintenant, préparation des pièces :



et mise en place :



Pas trop mal

A l'intérieur de la caisse maintenant :



Et je retourne préparer la suite des pièces

Un chouette véhicule, qui protège assez bien son équipage des mines.
Il a été mis un peu à toutes les sauces, notamment anti-chars.
Attention, il y a deux versions : VBL et VB2L (plus long d'une vingtaine de centimètres environ, à l'avant du train arrière : version PC).

Je vais suivre car j'ai un petit béguin pour ce genre de véhicule.
Bon montage, François.

Salut Didier,

Ace, même s'il s'agit des derniers moules, il faut se méfier : maintenant, la qualité de la gravure est très bonne, mais les ajustages restent parfois "approximatifs"; entre autre, je ne saurais trop recommander de présenter les roues et la carrosserie "à blanc" avant de coller les ponts. Ca pourrait éviter bien des déboires ultérieurs.

Bonne suite : cela reste un très bon choix de montage !

L.

Début de barbouillage et assemblage :

Laurent A. a écrit:.....

Ace, même s'il s'agit des derniers moules, il faut se méfier : maintenant, la qualité de la gravure est très bonne, mais les ajustages restent parfois "approximatifs"; entre autre, je ne saurais trop recommander de  présenter les roues et la carrosserie "à blanc" avant de coller les ponts. Ca pourrait éviter bien des déboires ultérieurs.

......

L.

Les ajustages des différentes pièces de carrosserie sont très bons, voire excellent.

Le plus délicat a été le montage du train avant pour lequel j'ai effectué pas mal de petites retouches

La mise en peinture se poursuit :





et le voilà sur ses pattes :

Le vert me parait criard, mais c'est peut-être la photo qui le rend ainsi.
En revanche il va bien pour l'intérieur du véhicule (ce n'est pas la même teinte).

Tempest a écrit:Le vert me parait criard, mais c'est peut-être la photo qui le rend ainsi.
En revanche il va bien pour l'intérieur du véhicule (ce n'est pas la même teinte).

Et tu as bien raison

Je viens de reprendre ce vert criard :





Cela est plus fidèle  

Quelques photos du VBL :

je voyais déjà une belle panhard

C'est mieux !
Le flash ne doit pas aider non plus.

fourneau a écrit:

je voyais déjà une belle panhard

Je suis d'accord avec cette Dyna Z, bi-cylindres à plats refroidis par air et carrosserie en aluminium !
Mais la plus jolie reste la dernière produite par Panhard, le coupé 24.
En tout cas bien sympa ce petit, voir très petit VBL.
Par contre comme Tempest, je verrai le vert plus comme un olive drap et le marron comme un dark earth, mais bon je ni connais rien tu es plus un spécialiste ?
Olivier

olivier1 a écrit:
Par contre comme Tempest, je verrai le vert plus comme un olive drap et le marron comme un dark earth, mais bon je ni connais rien tu es plus un spécialiste ?
Olivier

C'est vrai qu'elles sont une chouille pénible à cerner, les teintes françaises ... Ce ne sont pas exactement les mêmes que les 3 tons OTAN, le vert en particulier reste un mystère pour moi ...

Ton résultat me parait pas mal; restera à le patiner et à le vernir : même en barbotant dans la flotte, sur les photos que tu postes, il parait mat ...

Bonne suite,

L.

@Pierre et Olivier,

Si Didier avait monté celle-là, on vous aurait entendu rouspeter car le camo 3 tons ne lui aurait pas été ...

de toute façon, avec les nouvelles productions française le probleme serra réglé, elles seront en une seule couleur, " coyote brown" comme le jaguar. fini le CCE (tout comme les uniformes, a partir de 2024)

A partir de courant 25 pour les uniformes, qui ne seront pas coyote.
Attention certains véhicules sont coyotes avec des taches géométriques vertes (genre mouchetis splinter bien franc).

Tempest a écrit:A partir de courant 25 pour les uniformes, qui ne seront pas coyote.

non, ce serrât un "bariolage multi environnement". pour faire simple, 20 ans apres les ricains et 10 apres les grands bretons, l'armée française se met au multicam (a mais a notre façon, faut pas faire comme les autres)...

Le BME est effectivement un dessin et des couleurs spécifiques, décidés par l'EMA (proposition armée de terre (STAT) et service du commissariat des armées (CIEC)). Il sera appliqué sur le nouveau treillis de combat, type F3 (nouveau depuis 2019...). D'autres effets couvrants sont à l'étude.
Il faut un peu relativiser le décalage avec nos alliés.
D'une part les Américains ont connu plusieurs camouflages successifs, voire simultanés, cherchant la meilleure solution. Les Britanniques (dernièrement les Belges aussi) ont repris le même, s'épargnant tout travail de R&D (quand on n'a plus d'industrie textile, ce n'est pas grave). Ils assument aussi, de la sorte, l'amalgame avec les Américains, dans la perception de l'adversaire et des populations.
Les Français ont toujours souhaité se distinguer de leurs alliés, y compris à la vue, via le camouflage adopté. Certes il y a un effet de mode, mais assez assumé et freiné par les moyens que la République et les armées veulent bien consentir à l'habillement des combattants.
Donc oui, nous ne faisons pas comme les autres, tant pour l'habillement que par nos règles d'engagement (les plus strictes) et nos rapports avec les populations (qui nous en savent gré, comme chacun le sait, en Afrique, notamment).

C'est amusant ces histoires d'uniforme camouflés vers 95,96,quand ils sont passés à l'uniforme camouflé, j'ai fait

semblant de ne pas les voir dans un couloir, ça ma couté une tournée au mess.

J'avais une entreprise artisanale qui faisait de l'entretien électrique dans les casernements.

Beaucoup de bons souvenirs.

Didier , tu la fait comme la photo.

Un petit coup de Klir avant la pose des decals :





Les rétroviseurs seront collés en dernier  

et voici ce VBL terminé :



Plus de photos à cette page

Chouette petit engin !
Ah, l'IFOR... des souvenirs !