[Italaerei] CANT Z 501

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Matériel Italien décoration guerre d'Espagne possible


Monoplan certes mais plein de haubans et de ficelles.
La première édition a mon âge d'après scalemates.
On verra bien si l'on a bien vieilli tous les deux.
Nombreuses verrières à masquer
Une bonne partie de la documentation viendra d'ici:https://seawings.co.uk/
Pas mal de difficultés en perspective mais rien qui ne semble insurmontable à priori.

le kit fournit un berceau de présentation mais je trouve que l'hydravion invite à réaliser un diorama.



à bientôt

Original ce "bateau volant" et je te souhaite un bon montage.
C'est marrant de prendre un hydravion italien et le faire en décoration espagnole.

Superbe Machine



tu aura certainement un problème avec les caillebotis du fuselage ...autrement le reste ce passe plutôt bien , et le diamètre de l'hélice à reprendre ...autrement tu découpe le fuselage

C'est un bel hydravion à coque, et dès leurs débuts, Italeri (Italaerei à l'époque) faisaient des moules de bonne qualité. Pour répondre à Alain, il me semble que ces avions ont eu plus d'activité dans l'Aviazione Legionaria pendant la Guerre d'Espagne, que sous les couleurs italiennes.

Bonjour
Cet hydravion produit à 500 exemplaires(de mémoire) à servi pendant toute le seconde guerre mondiale(avec des pertes sévères) et les derniers exemplaires ont été retirés du service en 1950 une belle longévité.

Comme dit Pierre l'hélice est à reprendre et il me semble qu'il y a un problème au niveau de la verrière (de mémoire encore ça doit faire 30 ou 40 ans que je l'ai monté).

J'en ai refait un en scratch il y a peu si tu veux j'ai un bouquin numérique assez complet plan et histoire, textes en italien et grand breton.

uu

A+

Voilà un bel hydravion avec une jolie forêt de mats.
Bon montage

J'aurai pas aimé être à la place du mitrailleur derrière le moteur

Sympathique ce montage, je l'ai dans le stock

orionv a écrit:J'aurai pas aimé être à la place du mitrailleur derrière le moteur

Y'a pire





Pour le casse croute ils peuvent couper le saucisson

A+

Bonjour,
excellent sujet , il y a effectivement un peu de rectif à faire sur le fuselage.
Sur tous ces sujets guerre civile je dispose d'une doc assez conséquente donc ne pas hésiter à me demander.

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Il ne faudrait surtout pas oublier le SPAD A2




Merci de l'interet que vous portez à mon post.

à bientôt!

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Le kit en ma possession est une réédition du modèle sorti pour la première fois en 1973.
Les détails sont en relief les proportions semblent correctes.
Le kit propose même un support de présentation.
La notice est agréable à feuilleter et l'on peut choisir 3 décorations différentes.





















Je débute le montage ce soir; je vous donne des nouvelles dès que possible.

On dirait bien qu'il y a une trappe sous le poste mitrailleur du moteur, et que le préposé pouvait rentrer et sortir de la carlingue en vol par l'échelle située sur les mâts arrière. Cà devait être assez sportif.

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En effet sur la notice on voit bien cette trappe: pièce n°48



Elle doit permettre l'accès au poste de mitrailleur observateur mécanicien.
Mais il n'est pas certain qu'elle fut utilisée en vol.




Pour ma part ce sont les pièces n°43 qui m'intriguent.
Au premier abord j'ai cru qu'il s'agissait des pipes d'échappement mais cell-ci sont représentées plus bas.

Avez-vous des idées

Cà a bien l'air d'être les pipes d'échappement.

Bonjour
Ce sont les pipes mais il n'y en a pas assez,, il en faut 6 de chaque coté.
Quand à l'échelle pour accéder à la tourelle elle était utilisé en vol. Ce genre de pratique, sortir en vol et se "balader" à l'extérieur était courante à l'époque.


A+

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Les pipes d'échappement sont bien représentées sur la nacelle moteur 6 à bâbord et autant à tribord.

Peut être s'agit-il des cornets d'admission?

Pour la déco les premiers exemplaires utilisés en Espagne portaient encore les marquages rouges sur l'aile supérieure, qui furent effacés par la suite, pour les raisons que l'on devine.

Les pipes d'échappement sont bien représentées sur la nacelle moteur 6 à bâbord et autant à tribord.

Tu as raison. Il y a plusieurs motorisations, et cette version semble bien avoir des pipes au-dessus du moteur :

Prise d'air des carbu 

Attention en fonction du modèle le moteur est différent avec un radiateur différent

Il était grave sous motorisé avec a peine 900  ch  pour le plus puissant

Il te faudra dés le départ identifier l'avion que tu vas faire et la date à laquelle tu vas le représenter caril y a des différences entre avions et des décos qui ont évolué.
Exemple des photos du 62 9 proposé par les décals de la boite :





Celui-ci est plutôt fin de guerre, le gros problème c'est qu'on n'a que quelques photos par avion et qu'il est difficile de répondre par l'image à toutes les interrogations.

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J'ai démarré le montage




La nacelle moteur.
Le mastic est confiné sur la face inférieure.




Le fuselage assemblé; les assemblages semblent bons




Penser à masquer les différents hublots.







Vu de plus près on réalise qu'il va falloir mastiquer

jean-alexis a écrit:...Vu de plus près on réalise qu'il va falloir mastiquer

Eh oui, ce n'est pas du Tamiya

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Mastiquons donc:




et apprêtons itou:




Le maquettiste s'arrêta et vit que cela était bon.

Je cite de mémoire.


à bientôt!

et maintenant les caillebotis

J'adore les hydravions et celui-ci je l'ai construit comme beaucoup d'entre nous il y a très très longtemps !
Incapable de me souvenir des pièges et puis à l'époque on s'en foutait! 🤪
Beau projet qui avance relativement vite.
Olivier

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Merci, en effet le montage avance vite.
Toutefois les premières difficultés apparaissent.

Le montage des mâts qui soutiennent la nacelle moteur est une galère et la préparation de ceux qui portent les ballonnets et les lance bombe s'annonce acrobatique...
Il faut en outre percer quantité de trous pour accueillir certaines pièces.

C'est la rançon du montage d'un kit d'âge mûr

Bonjour

Pour monter facilement les mats comme tu as ici j'utilise de la colle liquide. J'en passe sur les deux parties ou s'applique la pièce, j'attends une à deux minutes que la colle "prenne" et je fait l'assemblage. Le collage est pratiquement instantané mais on peu encore faire des réglages de correction.
Une fois tout assemblé un petit coup de colle liquide sur toutes les jonctions la colle s'infiltrant par capillarité solidifie le tout.

A+

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Merci du conseil Spadukit.
Je procède bien ainsi.
Mais j'ai omis de préciser un détail: je tremble.
Cela me complique un peu les choses.

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La peinture commence:



Vu en très gros plan c'est étrange mais de plus loin l'effet est sympa







à bientôt pour la suite