[Dragon] Do 335M-17 --- FINI

Pour changer un peu des "tuyaux de poêle", je me lance dans un avion allemand mais aux couleurs de la France.
Il a été capturé à Mengen puis il a été remis en état de vol par les volontaires allemands et a été convoyé à Brétigny par Roger Ronceveau. Cette version aurait dut être un chasseur de nuit avec son deuxième poste arrière et désigné B-6.
En arrivant à Brétigny, il a été repeint en vert et il a été doté d'un numéro 2. Il a servit pour des essais de matériels qui furent placer dans le deuxième poste.
Je vais le représenter à sa sortie de peinture en 1946 et j'ai eu la chance qu'une amie a achetée la planche Berna et qui ne voulait pas de cette décoration mais juste les NC-900 (FW 190A).

Bon choix.

J'aurais préféré un camo allemand bien léché de fin de guerre mais je vais suivre, j'adore la bouille de cet engin.

Pourquoi on a pas été foutu de garder ces avions après leurs évaluations comme les ricains

bon amusement

Beau projet que j'ai également. Il y a un très beau montage dans Cocardes ainsi qu'un pas à pas intéressant de Jean ROBERT sur Master194

ben43 a écrit:un pas à pas intéressant de Jean ROBERT sur Master194

Je l'ai vu en expo, il a de la gueule.

A+

Le montage d'une "fleche" version française: je vais suivre

@Manu, pas de croix ici mais des rondelles
@fourneau, le besoin de casseroles après la guerre...
@ben43, Je n'ai pas trouvé son montage sur Master194 mais si tu as un lien, je suis preneur.
@Spadukit, je l'ai vu en expo et il est magnifique.

Super chantier en perspective... Viiiiiite la suite

Tres judicieux j ai une autre version de ches Dragon alors je te suis

j'aime bien ce coucou dommage que l'on ne trouve plus de A-6 a double cockpit comme le faisait Revell....

fourneau a écrit:Pourquoi on a pas été foutu de garder ces avions après leurs évaluations comme les ricains

tout a fait d'accord!!! rhoooo des Heinkel 177 en etat de vol (meme remotorisé) ou autres models..... mais non, les ferrailleurs on tout raflés

Merci de me suivre sur ce montage et pour @von kassroll, je possède encore celui de chez Dragon en version biplace à étage.
Je dégrappe les demis-fuselage et j'installe les premières cloisons et le puit de trains avant. Je vais faire l'impasse sur les moteurs fournis car les échappements ne sont pas en face de leur sortie.
Je m'occupe des pièces du fuselage et de la pièce fermant le deuxième poste pour la transformer. La verrière de la boite ne correspond pas à cette version du M17.









A+

wahou !! il est fort découper , si tu le fait tout fermer tu vas rigoler avec les joint

Salut Pierre,

Les premiers tests montrent un relativement bon assemblage malgré cette découpe des parties supérieures.

Si tu n'es pas à une découpe près, il y a aussi celui ci.

http://xplanes.free.fr/do335/do335-14.htm

Merci Philippe

Je m'occupe des échappements avec en premier le cloisonnement par l'intérieur avec de la carte plastique et en réduisant l'épaisseur des pipes d'échappement.
J'en profite pour améliorer le cloisonnement du train avant avec de la carte plastique de 0.25mm. J'ai collé les sorties d'air chaud à l'arrière avec la photodécoupe fournie dans la boite.







Et je profite de la fraicheur du matin pour dégainer le l'aérographe et le pinceau.
Le gris foncé est le Gunze H416 et le marron du Tamiya XF-9.









A+

Merci Jean-Christophe.

J'attaque la mise en croix après la fermeture du fuselage et l'insertion du cockpit avant. Sur celui-ci, je n'ai pas mis de mastic. En revanche, pour le raccord des ailes, il va y en avoir dessous.
Les bords d'attaque des ailes vont aussi me donner pas de travail d'ajustage. Je les avais collés à l'aile mais ils ne tombaient pas en suivant le karmann. Donc décollage.





A+

Du beau travail que je regarde avec délectation (d'autant que tu es partisan des glaces Magnum )

Paco

CM170 Magister a écrit:...Les bords d'attaque des ailes vont aussi me donner pas de travail d'ajustage. Je les avais collés à l'aile mais ils ne tombaient pas en suivant le karmann. Donc décollage.

Faire et défaire... Si on n'aimait pas ça, ne pratiquerions nous pas un autre "hobby"

le kit dragon ce révèle, avec ces assemblages caca

mais comme d'hab tu nous fait un boulot super propre

Merci à vous trois.

Oui le kit Dragon a quelques petits soucis d'assemblage mais moins pire que leurs premiers kits, style Ta-152H avec tout ce qui est ouvert.

Bonjour
C'est vicieux de faire le bord d'attaque séparé . Il y a une raison autre que celle de compliquer l'assemblage?

A+

Spadukit a écrit:Bonjour
C'est vicieux de faire le bord d'attaque séparé . Il y a une raison autre que celle de compliquer l'assemblage?

A+

Oui Gilles, le kit Dragon a fait çà pour faire la maquette du Do335 B2 ou V14 avec ses canons à cet endroit. Pour avoir ce kit, je te confirme ce point.

Bon début !

Avec Dragon, on sait à quoi s'attendre. C'est beau sur grappe mais une fois l'assemblage débuté, ...

Master194 est en rade, je regarderai dès qu'il sera réparé.

Merci Ben je viens de voir qu'il est en rade, mince

Oui pour Dragon mais à part çà, le reste est bon.

@Ben43, le site Master194 est revenu mais je n'ai pas trouvé le montage de Jean Robert.

J'ai collé les deux verrières après les deux bords d'attaque qui ont reçus une dose de mastic. Pour les verrières, une grosse dose de mastic en plusieurs passes va être nécessaire pour parfaire le profil du fuselage.





A+

Tu te joues habilement de tous les pièges de ce kit : bravo Alain

Merci Jean-Christophe.