[RSmodel] MB 152

Bonsoir à toutes et à tous

Suite à un petit événement survenu fin Mai 2018 à base de rencontre inopinée avec un poids lourd et d'hôpital, je me suis dis qu'il serait peut-être temps de faire toutes ces maquettes que je stock depuis près de 40 ans.
Mon choix se porta sur le 152, acquisition plutôt récente, car j'aime bien cet appareil.  

Hors donc, je commençais le montage à l'automne 2018 logiquement par le poste de pilotage. J'avais également fait acquisition du kit Brengun que voici:



Et voici le reste de la maquette:






Je pris à l'époque quelques photo.. En premier, le cockpit, voilà comment cela se présentait de prime abord:




Et voilà ce que j'en ai fais. Les photos ne sont pas terribles, désolé, je débute    . Je me suis servie du Replic N°207 de Nov2008 et plus tard du WingMaster N°135 de Mai-Juin 2020 (même s'il traite du MB151   ) pour les infos ainsi que sur divers sites su le net:

La suite





Puis fermeture du fuselage:





Le siège est fait en même temps mais sera posé plus tard





Nous sommes en décembre 2018 et la maquette fut ranger dans un coin pendant presque un an pour ressortir en fin 2020.
on commence par le logement du train, rien de compliqué:



Puis j'attaque le moteur et son capot, assemblage du capot que je n'ai pas trouver particulièrement difficile   . Le moteur est séparer de sa "carotte" en laissant le petit épaulement qui servira à le positionner sur l'avant du fuselage.
Les tiges culbuteurs en photo-découpe sont posés et le tout est peint en métal gun Prince August suivi d'un lavis  nuln oil de Citadel et d'un brossage en argent:





J’hésite à ajouter les fils des bougies et je me demande si le réducteur n'était pas peint en gris bleu.
A côté du moteur, c'est le radiateur sous l'aile gauche dont j'ai "ouvert" le volet arrière avec une chute de photo-découpe.

Bien, cela sera tout pour ce soir (matin ... ). Je posterai la suite demain (ou tout à l'heure... ).

Bonne nuit

Peinture et détails très agréables

Très belle reprise de ce montage

tien voila pour le moteur

PZMR a écrit:Très belle reprise de ce montage

+ 1

Hello,
Très joli montage , tout ce j'apprécie net et précis ,(photos du siège un peu loin surtout qu'il est au top) pas toujours simple au 72, bonne continuation

a plus

Une reprise prometteuse, A suivre

Paco

Je n 'ose plus ouvrir la boite de mon Heller, après les vôtres.

Pas si mal tes photos
Joli détaillage du cockpit et du siège

je suis avec intérêt

Je ne sais si le mien est plus avancé que celui de Philippe



Paco

Bonsoir Le Duc...Très bel amélioration de l'intérieur du "cockpit"...

Quel "déco" as tu choisi ??


Bon montage.


A+.....Aimé.....

Bonsoir à toutes et tous

Merci pour vos com  

Pour Unguisetrostro, vu j'ai utilisé un des miens (oui, j'en ai deux, des maquettes bandes de pervers... ) pour "tester" des modifs, j'ai les verrières en rab, si tu les veux pour ton chantier...

Pour le port de Perles (Pearl Harbor en anglois   ), ça sera la première déco de la boite, le N° 658 basé à Chateuroux en Mai 40



La suite donc

Après le pit et le moteur, je me suis attaqué aux ailes. Seulement voilà, au sol, le plus souvent les volets sont baissés.... Arff, modif à faire donc. J'ai commencer par me faire la main sur une maquette Smer que j'avais aussi en stock. Ça me semblai pas mal donc je me suis lancé et du coup, j'ai également découpé la gouverne:




Ensuite cloisonnement, pose de la structure. C'est de l'evergreen de 0.3mm collé sur chant puis arasés.









Une fois fait, je me suis occupé des feux de navigation et d’atterrissage. Découpe des ailes au emplacement des dit feux. Sur les feux de position, j'ai foré un trou de 0.3mm et collé un bout de fil de pêche de même diamètre pour représenter l'ampoule.
Le phare d'atterrissage sera taillé dans un styrène de 2mm. un trou de 0.3mm percé au centre et un foret de 2mm fut utilisé pour créer un cône inversé pour simuler l'optique. Le fil de pêche, là aussi, servira à faire l'ampoule. Le tout sera sera inséré dans un trou préalablement percé dans l'aile (l'emplacement d'origine ayant été comblé avant la fermeture de l'aile).
Les optiques sont peints au chrome liquide MOLOTOV et l’intérieur de l'aile en chamois avec un petit lavis agrax eathshade citadel.
Ils seront par la suite rempli de résine photosensible d'où la présence des "ampoules" qui serviront d'aspérités car la résine Solarex adhère très mal et à tendance à se dé-coller dès que l'on tente de la poncer pour la mettre en forme.








La gravure en creux de la maquette a grandement souffert du ponçage car très fine (trop peut-être, toujours jamais content ) donc je l'ai entièrement reprise à la pointe sèche.
Cela fait j'ai voulu finir le pit par la pose du collimateur. Ça sera le modèle OPL dit "la lanterne" qui est fourni dans le kit Brengun. J'ai du ajouter un bout de styrène de 1x1mm sur la casquette du tableau de bord car il touchait le pare-brise.






Je vais maintenant coller la verrière qui sera fermée. Dommage pour le travail du cockpit mais mon épouse m'a fait remarquer que si elle est ouverte, la pousière va rentrer dedans et là, galère pour le nettoyer.
Donc voici ce que cela va donner




Bon, elle n'est pas collée, d'autant que je me suis aperçu qu'un petit polissage ne serai pas superflu.
Cependant je m’interroge, coller à la colle fluide Tamiya ou à la Crystal Glass Mig

Voilà où j'en suis aujourd'hui.

A+ les p'tits loups.

tien voila pour le moteur

Merci Pierre, je devrai dont peindre le réducteur en gris bleu mais aussi repeindre le moteur en noir (ou du moins plus sombre que ça)
Je croie que je vais le laisser comme ça finalement .

Pour JP de Vaux, les photos du siège ont été retaillées.
C'est le siège d'origine, les flancs ont été coupés pour mettre les pièces Brengun, un peu de peinture et voilà

Sacré chantier !
3 fous en ont fait un montage en parallèle sur Fighters, pour comparer des solutions de peinture. Ils ont atteint un niveau de détail inouï.
Le tien est déjà bien "calmifiant". Chapeau pour le temple grec, qui n'a pas dû être de la tarte à assembler !

Pour le moteur, je pense que ton choix est bon : ça permettra de voir un peu les cylindres.

joli boulot ,bonne continuation

Salut
L'ajout de tous ces détails est très intéressant
Je retiens le truc du fil de pèche pour les ampoules.
Pour les fils des bougies ,vont-ils seulement se deviner derrière la casserole vu que l'ouverture du capot n'est pas bien grande. Bon c'est la satisfaction personnelle de les avoir mis en place.

A+

Quel enthousiasme, c'est réjouissant par les temps qui courent.

J'ai pris note pour ta proposition sympa et je reviendrai vers toi le moment venu (en 202x )

Paco

Wow ! Quel Taf

Bravo et bonne continuation.

J P , waouh le boulot.

 



Paco, en voyant le tien j'ai une idée qui me simplifierai la vie pour le mien.

unguibusetrostro a écrit:Je ne sais si le mien est plus avancé que celui de Philippe  



Paco

Dans ce genre là.

ça démarre fort pour une reprise

Du très beau travail et chapeau bas pour le collimateur

Bonne suite

Merci pour vos com.

Tempest a dit; bear29 a dit a écrit: Chapeau pour le temple grec, qui n'a pas dû être de la tarte à assembler !-chapeau bas pour le collimateur

Effectivement, ce ne fut pas simple, il est minuscule, je l'ai même écrasé, cassé mais avec un peu de patience et une bonne loupe, ça le fait    

spadukit a dit a écrit:Pour les fils des bougies ,vont-ils seulement se deviner derrière la casserole vu que l'ouverture du capot n'est pas bien grande. Bon c'est la satisfaction personnelle de les avoir mis en place.

Pas faux mais la même réflexion peut se faire pour le cockpit qui ne se verra plus une fois la verrière posée, comme la batterie à gauche ou la bouteille d'oxygène à droite, pour ne parler que ce ceux là

Pour la suite, je vais demain chez oupsmodel chercher du compoud Tamiya pour lustrer cette verrière  car je ne sais pas si j'arriverai à avoir un résultat aussi propre que je le voudrai avec ma vieille technique, à savoir Mirror et dentifrice   .


A+

Le Duc a écrit:Merci pour vos com.

Pour la suite, je vais demain chez oupsmodel chercher du compoud Tamiya pour lustrer cette verrière  car je ne sais pas si j'arriverai à avoir un résultat aussi propre que je le voudrai avec ma vieille technique, à savoir Mirror et dentifrice   .
A+

Le lustrant anti rayure pour carrosserie de voiture donne un excellent résultat aussi.

A+

Bonsoir à toutes et tous

Le lustrant anti rayure pour carrosserie de voiture donne un excellent résultat aussi.

Effectivement, je n'y avais pas pensé. C'est d'autan plus étrange que j'ai une légère formation de carrossier/peintre et que j'utilisai du mastic de finition cellulosique de carrossier dans les années 90 pour mes maquettes

Cependant, j'ai eu mes produits Tamiya et j'ai donc utilisé ceux-ci. Le résultat fut extraordinaire

J'ai utilisé le Tamiya polishing compound coarse, fine et finish pour finir avec le Tamiya modeling wax.

Une fois fini, je fixe la verrière en place avec de la colle extra fluide tamiya et là, catastrophe, accumulation de colle sous le custom droit . Je n'ai pas osé y toucher de peur d'aggraver la situation.
Après séchage complet, les dégâts ne sont pas si terribles, une auréole sur le bleu du fuselage et c'est tout

Bon on laisse comme ça. Ajout des renforts en scotch alu car simplement figuré avec la gravure et j'attaque le train atterrissage. Je change les compas par la photo découpe Brengun et rajoute les tuyaux de frein en fils de cuivre de 0,4mm (brin d'un câble électrique souple).

J'enchaine par les gouvernes de profondeur qui seront braqués en descente et je fini le capot moteur, un fil de pêche de 0.3mm est collé sur son sommet pour simuler la charnière piano.
J'ai également percé le moteur de part en part et inséré une baguette de métal d'apport inox de 1.2mm dans l’hélice pour sevir d'axe; Pourquoi en inox? Ben parce que il m'en restai un bout de mon ancien boulot

J'ai également ajouté les bandes de marche en caoutchouc sur les karmans, simple bandes de papier découpées et collées à la cyano.

La suite en image:










Et maintenant, prochaine étape, pose de la résine Solarex dans les feux, pose des empennages horizontaux, masquage des parties vitrées et ça sera pas mal

Bonne nuit

De belles avancées par ici

Ta verrière est vraiment top du coup

Finalement on voit bien au travers, ce qui permet de ne pas cacher tout le travail réalisé.