[DreamModel] RF 5E Tigereye Saudi Arabia

J'attendais impatiemment cette nouvelle maquette du F5, un avion que je trouve très élégant et fin,ayant pu l'admirer assez souvent en Suisse et lors des meeting avec la Patrouille Suisse.
Boite très chère pour ce que l'on en trouve à l'intérieur (32.00E), peu de nouveautés par rapport à la vieille maquette Italeri. Ayant déjà quelques F 5E et un F 5F, il me manquait le RF et grâce à la vieille boite Airfix qui représente un RF saoudien je vais greffer le nez recco de ce dernier sur la maquette DreamModel moyennant quelques modifs.

Les plus de cette maquette par rapport Italeri :
Entrées d'air et tuyères plus profondes
Belle gravure en creux.
Représentation du train avant plus réaliste.
Une petite plaque de photo-découpe pour les harnais du siège.
Belle planche de décalque.

Les moins :
Pas la possibilité de laisser les aérofreins ouvert alors qui le son souvent au sol.
Pas de pièces dédiées pour le système,compliqué, d'ouverture de la verrière.
Grappe d'armement pratiquement inutilisable pour le Tiger.
Un prix très excessif.

A titre de comparaison le contenu de la boite du Mirage 2000 de Modelswit est triple + une grande plaque de photo-découpe + des caches pour la verrière et le tout pour deux euros de plus....

Le F5, je pense que le magnifique couvercle et la taille de la boite ont dû coûter la moitié du prix de la maquette.




Le 2000 de Modelswit




Quand au "boitage" Airfix ...il date de près de quarante ans ! respect.Mais cette maquette est la seule à être équipée d'un nez recco au 72 ème.



En tous cas si vous n'êtes pas fan du F 5Tiger économiser vos deniers pour une maquette ayant un meilleur rapport qualité-prix. On me rétorquera que je n'était pas obligé de l'acheter ! c'est vrai mais comme le dit le dicton - quand on aime on compte pas-, la preuve...j'avais également commandé le biplace.

Bon passons au choses sérieuses, quelque photos du félin pour nous mettre en bouche.






Il y a eu même deux peint entièrement en noir, fort tentant en maquette mais pas trouvé les décalques idoines,dommage.




Bon bin maintenant...y plus qu'a.

Conservé de chez Airfix que les pièces nécessaire pour le système recco, diminuer l'épaisseur des parties transparentes d'au moins 50% ,elles étaient très épaisses à l'époque...pas loin de 40 ans.






Aménager le compartiment recco avec les quatre caméras, bien qu'une fois installé on ne verra plus rien...mais bon je sais qu'elles sont là  Trouvé un plan d'aménagement des caméras,pas top mais il a le mérite d'exister.

bon si j'ai bien compris, la maquette est une Dream model sur laquelle tu vas greffer un nez de la maquette airfix

le mirage 2000c qu'est qui vient faire dans tas présentation

Effectivement il s'agit du montage du F 5E de DreamModel avec un nez recco de chez Airfix, je pensais avoir été compris en comparant le prix exorbitant du dit F5 DreamModel (32.00e) comparé au 2000 de chez Modelswit (34.00E) quand au nombre de pièces fournie par chaque fabricant. Si cela n'a pas été le cas je m'en excuse.

oui maintenant je comprend

oui c'est vrai qu'il des kits artisanaux don le prix frise l'indécence ,on dit souvent c'est le prix de l'originalité

Super sujet des plus originaux.
Le gag, c'est que j'ai retrouvé le nez reco de chez Bestfong pour réaliser un RF-5E Tigereye aux couleurs de Taïwan cette semaine.

Je sais que tu vas encore nous sortir une bête de concours.

Pour compléter ta présentation, l'équipement du Tigereye est identique à celui du RF-4E Phantom II. Par rapport au F-5E "classique", un seul canon est conservé sur le Tigereye.

Enfin, le dessin qui te sert d'illustrations ne concerne pas un RF-5E mais un F-5A équipé d'un nez reco tel que monté sur les F-5 canadien ou sur les SRF-5A espagnol. L'illustration indique à tort F-5

Bonne continuation, tu as un fidèle au 1er rang.

Chouette montage que je vais suivre avec plaisir.

Le siège (de deuxième génération contrairement à Italeri) est assez rustique,chercher en vain à le remplacer par un de chez WolfPack...Sold Out même chez Ebay.





Celui de WolfPack à droite.





Le mécanisme d'ouverture de la canopée est un des plus compliqué que j'aie eu l'occasion d'observer.Comme la verrière sera fermée je bricole une partie du système à l'avant.













Les décalques du tableau de bord sont bien rendus est justes.

En voyant les photos, j'ai cru que tu allais faire le vrai, en fin de compte , je ne me suis pas trompé tu n'es pas loin.

Drôlement chouette ce cockpit, bravo pour le détaillage du système d'ouverture de la verrière.

Content de te retrouver aussi sur ce forum !
Encore un beau modèle que tu vas nous sortir..... je vais suivre ça avec plaisir

Bluffant ton système d'ouverture !

C'est vrai que le F-5 est un appareil très élégant. Fin, pas très grand et pourtant vraiment agréable à voir.

Merci. La jonction compartiment recco-fuselage n'est pas top, le pièces Airfix à un diamètre un poill plus faible que le fuselage ModelDream, un coup de scie dans ce dernier (0,6mm) arrange bien les choses.Après, le ponçage fini de régler le problème.




Faire le raccord entre les deux parties en plasticard.






L'ajustage des entrés d'air demande un peu de mastique, ici un mélange talc-cyano.





L'assemblage voilure-fuselage est nickel.






Par contre l'intrados demande un bon coup de ponçage et donc...regravage.





Faire le carénage de l'antenne UHF qui équipe les Tiger saoudiens.

Un travail vraiment impressionnant, le mécanisme de la canopée est remarquable.

Du beau travail par ici

Joli boulot, par contre au vu du prix de la maquette on pourrait s'attendre à de meilleurs ajustements...

travail tout en finesse

Les pylônes d'ailes sont pas assez larges et épais,refaire en plasticard. Je rajoute des pièces en photo-découpe pour fignoler, vu que que le RF n'est pratiquement jamais armé de Sidewinder en tous cas sur aucune des photos que j'aie pu voir.







Installer la perche de ravitaillement qui n'est pas systématiquement posée. Cette perche trainait dans la boite à rabiot et je ne sais plus d'ou elle vient...en tous cas pas de chez Italeri ou HobbyBoss.







Parfois j'ai tellement le "tête dans le guidon" que je ne vois pas ce qui crève les yeux...Les RF sont équipé des nouveaux apex de plus grandes dimensions qui ont été monté sur les F 5E avec le nez en "bec de canard" contrairement aux premiers Block avec des nez pointus.





Par chance,un ami maquettiste suisse avait fait ces apex en résine,il y a une dizaine d'année, et m'en avait offert deux paires ainsi que les nez correspondants. Encore merci Michel.






Je me sens de suite mieux  

marrant ces apex de grandes dimensions ça change la physionomie de la voilure

Canon et tube de pitot avec des aiguilles de seringue et du fil d'acier.





Les trains et roues sont tout à fait correct,un bon affinage des pièces suffit.





Camouflage US Desert comme pour tous les F 5 au moyen-orient, Jordanie,Iran,Arabie saoudite. Je peins à main levée,peinture Humbrol enamel.

très beau ! bravo

joli camouflage, bien réussi !

Joli camo

La mise en couleur est prometteuse.

L'été, enfin revenu, à retardé la pose des décalques. Agréablement surpris par la qualité des décalque Airfix vieux d'au moins 35 ans,par contre le vert des cocardes étant plus ou moins passé et d'un diamètre trop faible, je les ai remplacées par celle de Carpena ,trouvée sur la planche concernant l' Arabie Saoudite lors de la première guerre du golfe.















Le différents nez des F(RF) 5 E Tiger.

ils sont très beaux  ces avions bravo

Purée que c'est beau !

Encore un magnifique kit qui vient compléter ta collection du Moyen Orient que j'admire toujours autant quand je la vois.
Ta perche doit provenir d'une F-5 Esci.

Encore une belle pièce dans ta superbe collection !

Un petit bijou de plus dans ta superbe collection.