[Das-Werk] WW1 German U-Boat

Nouvelle marque intéressante pour ce type de matériel militaire, rare pour les sous-marins. C'est le premier de la marque. Il est d'un très bonne qualité de détails comparables aux U-Boot Revell. Fourni avec un gros document historique sur ces U-Boot.

La boite



Les plans assez détaillés

















Les pièces avec deux demi-coques principales, décalcomanies. Dommage qu'il n'y ait que les décalcomanies U9 pour les bouées de sauvetages ce qui fait, si on veut être cohérent, on ne peut pas mettre un autre U de la planche, simple petit détail.











Quelques détails de montage







Notez que peindre un élément qui ne se voit plus n'est pas forcément nécessaire !



Le modèle fini.

Pour ceux qui seraient intéressés, les "câbles" sont fait en corde à piano 0,3 mm peinte , chanvre en l'occurrence. Il en existe en 0,1 et 0,2, ce n'est pas forcément un scoop.











































Peut-être quelques petits détails de peinture à revoir plus tard !

un p'tit descriptif technique de la machine ,

qui est très originale , j'aimerai connaitre sont système de propulsion , et son autonomie , ces dimension

Bonjour castor27,

La maquette que tu présentes est intéressante à plus d'un titre.

Il est vrai que l'arme sous-marine (parfaitement au point dès la première guerre mondiale) est largement intervenue dans les deux conflits mondiaux.
Lors de la première guerre, son tableau de chasse a été tout autant dramatiquement considérable (si pas plus) en tonneaux de navires coulés et en victimes que durant le second conflit.
Et ce n'est que justice qu'on lui rende (enfin et ainsi) une place méritée dans le domaine du modélisme réduit.

Ton travail sur cette reproduction à l'échelle 1/72 (grande pièce !) est remarquable. Et ça nous change agréablement des U-boat de type VII C.

Je le valide sans réserve !

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excellent travail!! ca ne m'etonne pas, etant donner que Das Werk fait de très beau models, mais malheureusement pas beaucoup a notre echelle de prédilection. généralement c'est du 1/35eme

Pour mémoire:

A voir ou à revoir: petit documentaire récapitulatif sur le premier conflit mondial, montant toute l'absurdie des guerres maritimes et autres…

Il est superbe, ce devait être un sous marin qui fonctionnait avec des chaudières au charbon, les français en avaient aussi.

Modèle très bien construit d'un sujet fascinant. La présentation du kit et des instructions rappelle celle de 'Wingnut Wings'.

Désolé, je ne connais pas "Wingnut Wings" parce que modèle trop grand pour moi 1/32 mais tu as sans doute raison. Néanmoins, merci pour ton appréciation.
À bientôt et prends soin de toi.
JC

Tu as réalisé une superbe maquette

Merci Didier, c'est gentil et j'apprécie.
A bientôt pour un autre SM ?
JC

Belle réussite pour ce modèle très original

Morane

L'original

SM U9 (Seiner Majestät U-Boot) était un sous-marin pétrolier électrique de la marine impériale allemande de la Première Guerre mondiale.
Le U-Boat à double coque mesurait 57,38 m de long, 6,00 m de large, avait un tirant d'eau de 3,13 m et un déplacement de 493 tonnes au-dessus et 611 tonnes sous l'eau. Il pouvait plonger à un maximum de 50 m en 50 à 90 secondes environ.
Il était propulsé par des moteurs pétroliers de 1000 CV en surface et par des moteurs électriques de 1160 CV en immersion. Avec ces U9 peut accélérer jusqu'à 14,2 nœuds au-dessus de l'eau et 8,1 nœuds sous l'eau.
L'armement se composait de six torpilles qui pouvaient être tirées à travers deux étrave et deux tubes de poupe.

Le U9 fut commandé comme premier navire de sa catégorie en juillet 1908 et lancé en février 1910. Le 22 septembre 1914, le U9 coula les trois croiseurs blindés britanniques HMS Aboukir, HMS Hogue et HMS Cressy l'un après l'autre et le 15 octobre les Britanniques croiseur blindé HMS Hawke sous le commandement du Kapitänleutnant Otto Weddigen. Après cela, le bateau U9 a été autorisé à porter une croix de fer sur la tour. Hormis U9, seul le petit croiseur SMS Emden a reçu cet honneur pendant la Première Guerre mondiale.
U9 a entrepris un total de sept croisières de combat et a coulé cinq navires de guerre de 44 173 tonnes et 13 navires marchands de 8 636 TJB.
Aucun autre bateau n'a coulé plus de navires de guerre pendant la Première Guerre mondiale.
Après la guerre, le bateau a été livré le 26 novembre 1918 à la Grande-Bretagne et en 1919 il a été démoli à Morecambe,
Lancashire.

Merci à tous et prenez soin de vous.
JC

salut Castor,

vraiment superbe, c'est une très belle réussite. A quel niveau de difficulté fixerais tu ce bâtiment? J'ai également acheté ce bateau qui est encore dans sa boite car, actuellement, je m'acharne, à mon rythme, sur le U-Boot type IIA de Special Navy au 1/72èm également.

Encore bravo!!!

Amicalement

Jeff

Bonjour Argonaute, Jeff,
Désolé pour ma réponse tardive mais j'ai eu plein d'ennuis avec mon PC et j'ai consacré pas mal de temps à résoudre mes problèmes.
Cela dit, merci pour ton appréciation, ça fait plaisir. En ce qui concerne le niveau, globalement il n'y a pas de difficultés particulières. C'est peut être la notice de montage qui pourrait poser quelques questions de détail et d'interprétation.
De mon point de vue, les concepteurs se sont un peu compliqués pour assurer la liaison des deux demi-coques. Elle est faite avec des petites barres de longueurs différentes selon leurs positions suivant la longueur du sous marin. Il me semble que deux parois, comme sur les U-Boot Revell auraient suffit mais bon, ils ont choisi autrement.
Néanmoins, c'est un modèle agréable à faire en prenant son temps, comme d'habitude. De ton côté, as-tu déjà monté des sous marins : Revell, Spécial Navy ?
Voilà, encore désolé pour ma réponse dans le temps !
Si tu commence, bon courage.
À bientôt et prend soin de toi.
JC

salut JC,

pour ma part je suis en train de monter mon premier sous-marin : le U-Boot type IIA de super Navy. Je prends mon temps car j'ai d'autres activités et suis en phase de décryptage pour les bastingages et fer blanc qui, à mon avis, sont un peu délicats et la notice pas trop claire non plus, au moins sur ce point. Je ne fixerai pas les apparaux de navigation situés sous la ligne de flottaison ces aériens hissés, car je réalise mes maquettes telles qu'il me plait de les faire plutôt que telles qu'elles devraient être...

aùicalement

Jeff

Salut Jeff,

De quels apparaux veux-tu parler ? C'est bien ce modèle ?

Je crois que j'ai déjà mis ce modèle ici ?

Je te mets quelques photos. Si jamais tu avais des pb ou si tu veux d'autres photos, dis le moi.





Bonne journée.

À bientôt et courage.

JC

super merci, c'est bien de lui qu'il s'agit. Je ne monterai ni les arbres et leurs hélices, ni les arbres de plongée ou de direction puisque ça sera dans la partie "immergée" du diorama.

Le tiens est très bien réussi, j'adore, bravo!!!

amicalement

Jeff

Merci Jeff,

Je ne sais même plus si je l'ai mis sur le site, la perte de mémoire me gagne

En tout cas bon courage pour ta réalisation, tu te lance dans un gros travail, tiens moi au courant de l'avancement.

Amicalement également et prend soin de toi.

JC

merci, tu peux voir les débuts en tapant U-Boot en recherche...

Re-salut JC,

par contre pourrais tu m'expliquer comment tu fais les traces de vieillissement? mes maquettes, terrestres, aériennes ou navales ont toutes le même défaut : on les croirait sorties d'usine... Sur un diorama ça donne une impression de pas fini..

merci

Jeff

Salut Jeff,

Je ne fais que du vieillissement sur les sous marins, chars, voire bateaux, rarement sur les avions sauf exception.
Pour les traces de rouille sous marin, j'utilise de la peinture à l'huile mélangée avec de l'essence F. Teintes terre de sienne, ombre brûlée, noir, selon ce que tu veux faire. Pinceau souffle presque pas imbibé. C'est ma méthode, mais il y en a d'autres. Je pense que sur le site tu devrais trouver d'autres solutions.
Voilà, j'espère avoir répondu au mieux, mais n'hésite pas. Je vais aller voir l'avancement.
Bonne journée
JC

Bonjour à tous,

Magnifique.

Bonjour Hemjicé,

Merci, court mais apprécié.

Amicalement et prends soin de toi !

JC