[Hobbycraft] De Havilland Canada DHC-3 Otter - Terminé

Il est temps de démarrer un nouveau chantier puisque tous mes encours actuels sont presque terminés




La présentation de ce kit est disponible ici :

https://1-72.forumgratuit.org/t12896-hobbycraft-de-havilland-canada-dhc-3-otter#234529

Et les infos sur le vrai, ici :

https://www.avionslegendaires.net/avion-militaire/de-havilland-canada-dhc-3-otter/

Comme je n'arrivais pas à choisir entre la version terrestre et l'hydravion... Je vais réaliser les 2  
Et c'est parti mon kiki...

Ok, pour 1 je suis.

PZMR a écrit:Il est temps de démarrer un nouveau chantier puisque tous mes encours actuels sont presque terminés .....

Tu n'as plus de Corsair à monter

Tu vas le faire en version hydravion

Bon montage

Hello Jean-Christophe.....Je sais pas comment tu fais, pour avoir autant de Kits différent et que tu "monte" en "Duo":


Comme tu indiques que tu fait les DEUX, je vais m'installer confortablement & suivre ton montage:


A+.....Aimé.....

PS: Et ou trouves tu toutes c'est maquettes?:

L'ayant en stock je vais suivre assidûment.

Quand , il passe une commande, il click toujours 2 fois comme sur W 98.

Un vrai gourmand avec ses deux Otter.

Bon montage...

Pearl Harbor a écrit:PS: Et ou trouves tu toutes c'est maquettes?

Hello Aimé, mes acquisitions ont commencé début 2020 en m'inscrivant sur ce forum. Après une trentaine d'année d'arrêt total de ce hobby, la passion est revenue et j'ai alors traqué sur le net les modèles qui me faisaient envie dans ma jeunesse... en plus de quelques nouveautés bien sûr... Quand j'ai un kit en tête, je le recherche régulièrement avec méthode sur Ebay entre autres... et très souvent, au milieu d'annonces complètement farfelues, je trouve encore de belles opportunités à prix raisonnable. Voili voilou

Hello Jean-Christophe.....Merci pour ta réponse. Je n'ai jamais cherché sur Ebay ou autres...Ta façon de faire, c'est peut-être une "solution" pour acquérir des modèles a prix Réduit. J'ai déjà acheté sur les "ventes" que l'on trouve sur les Forums, mais comme je ne fais que dans le WWI & WWII, les modèles sont restreint.

Bon, après cet "intermède", je reviens sur ton montage.

Bonne suite.....Aimé.....

Le montage est rapide car il y a peu de pièces Le cockpit est tellement exigu, après l'installation des quelques pièces qui le constituent, qu'il n'y a pas de place pour un aménagement complémentaire Et de toute façon, rien ne se verra une fois tout fermé  Les parties vitrées sont particulièrement bien conçues et se clippent en force... mais je les ai quand même collé par précaution... 



On trouve les masques pour ce kit chez Thunderbird Models et ils sont d'une facilité de pose déconcertante



Suite logique du processus : la mise croix qui se fait également sans soucis particulier  
Sa filiation avec le plus petit Beaver est évidente à ce stade

j'aime bien ce type d'avion

Joli boulot

Nous voyons encore un certain nombre de ces hydravions sur la côte ouest (Vancouver et Victoria), mais surtout la version turbopropulsée qui a un nez très différent. Beau travail sur les modèles jusqu'à présent.

Je suis toujours

Merci pour votre suivi Pierre, numax78, Mike & Didier
Celles & ceux qui aiment cet avion : allez jeter un oeil dans les petites annonces du forum 

Ah ! les Lego sont de sortie avec cette mise en croix.
As-tu prévu un renforcement des mats des flotteurs ?

CM170 Magister a écrit:...As-tu prévu un renforcement des mats des flotteurs ?

Alors à priori, non Alain car 1/ l'avion est quand même léger et 2/ les mats ont vraiment l'air solide

Ok merci pour cette réponse

Quasiment prêts pour le "peinturlurage" mes 2 Otter

Une vraie industrie , les avions sortent à la chaîne , tu va poncer le joint entre les deux demi fuselage ?

Hello,
Moi qui pensais que tu avait un stock de maquettes depuis des années au vu que celle-ci sont quand même pas trop jeunes .Comme quoi sur le net on trouve tout, et des fois n'importe quoi au niveau tarif.Connaissais pas non plus ta marque de masquage , toujours bon a savoir .
Mignon comme tout tes otter , bien vu l'idée de faire les 2 versions, une dans l'eau, ça peut être cool , plein de tutoriels sur le net pour ca ...

a plus

Nikitalorraine a écrit:Une vraie industrie , les avions sortent à la chaîne , tu va poncer le joint entre les deux demi fuselage ?

Coucou Valentina, c'est une illusion liée à mes débordement de peinture noire quand j'ai traité les intérieurs... Car je t'assure que j'y ai passé du temps et cela devrait se voir après ma 1ère couche de peinture
Merci aussi jp de vaux pour ton commentaire

A ma gauche Valentina, à ma droite Jean-Christophe pour la compétition du monteur le plus efficace.

Paco

Migrant a écrit:Nous voyons encore un certain nombre de ces hydravions sur la côte ouest (Vancouver et Victoria), mais surtout la version turbopropulsée qui a un nez très différent. Beau travail sur les modèles jusqu'à présent.

Hello Mike, la version modernisée dont tu parles est tout à fait réalisable à l'aide du kit en résine de chez Thunderbird Models :

https://thunderbirdmodels.com/qc/172-accessoires-d-avion/284-khee-kha-172-turbo-otter-vazar-nose-conversion.html

par deux ! c'est cool hein ?! moi j'adore faire des duos ou trios ! voir + !


bonne suite , j'me pose

Hello JC,

Les joints sur la photo sont très illusoires comme tu le dis à Valentine mais j'attends ta peinture pour ce point.

A+

Merci Fred & Alain pour votre passage ici
Le rouge (tiens, tiens, de quel pays va-t-il s'agir... ) a reçu 2 couches de peinture et le blanc, juste une pour le moment...   

Les joints sont parfaits sur le rouge comme le blanc, BRAVO

Peinture aux pinceaux ou à la bombe ? car c'est très fin.

CM170 Magister a écrit:...Peinture aux pinceaux ou à la bombe ? car c'est très fin.

Hello Alain, c'est au pinceau car c'est maintenant ce qui m'amuse le plus  
Je ne peins à la bombe que les grandes surfaces, et encore...