[KP + Special Hobby ] SIAI Marchetti SF-260

Je  viens de recevoir ceci tout frais , le facteur vient de déposer le colis.

Je fais l'ouvre boite ce week end ...

Voilà bien un kit qui m'intrigue... Vivement que tu le montes après nous l'avoir présenté

Voila comme promis quelques photos du déballage du SF-260 de KP.















On voit bien que la séparation des pièces de leur grappe est un challenge à lui tout seul. Bon on y arrive mais faut pas être pressé et rester prudent.  







Je laisse chacun se faire son avis, le mien est fait. Jusque la le kit à l'air pas mal en soi, d'un point de vue finesse, le kit en résine Planet Models est nettement plus fin, et l'intérieur correspond mieux au SF-260 que j'ai piloté.
Le kit KP présente des manettes sur les flancs intérieurs qui dans la réalité n'existent pas, du moins sur les 'Mike' de la FAé. Peut-être que ceci se trouve sur les SF-260TP ?
Il faut dire que les deux grappes permettent de monter tant un SF-260D/M que les versions TP.
La gravure est assez prononcée, pas de plot de collage, plastique souple. La verrière est limpide mais en une seule pièce et je regrette qu'il n'y ait que la verrière 'Mike' et pas celle plus bulbeuse des 'Mike+'. J'ai du lire quelque part que Special hobby proposerait ce type de verrière, soit en aftermarket ou dans les boites directement.

Je posterai prochainement un pas à pas sur le premier montage de mes SF-260.

Jean-Charles

Merci Jean Charles

Maintenant que le Special Hobby est aussi disponible, j'ajoute ici ma revue de ce kit.

Je vous passe l'image de la boite, elle se trouve partout sur la toile.

J'en viens directement au contenu. Dans le sachet, 4 grappes grises, deux grandes deux petites, la verrière très limpide dans un sachet séparé et la pochette de décals, elle aussi sous sachet individuel.

On voit de suite la différence de niveau par rapport au kit KP. On a bien un SF-260 M/W dont l'intérieur correspond. KP propose un SF-260D, dont l'intérieur est un peu différent.
L'habitacle est mieux représenté ici, avec la banquette arrière présente, 3 tableaux de bord sont sur la grappe, dont un devrait servir pour un autre boitage apparemment.
Fuselage moulé en deux demis, alors que le KP a le bloc moteur séparé vu qu'il existe aussi la version TP.
Ici on a des plots d'ajustement, absents sur le KP.
La gravure n'est guère plus fine, mais ça passe. Les ailes et le dessous du fuselage sont d'un seul tenant, les bidons moulés par demi sont nettement plus facile d'assemblage avec les plots, de même qu'il y a un tenon sur chaque extrémité d'aile.








La grappe avec les antennes, absentes du kit KP. Ici on a bien l'antenne VHF du 'Mike' et celle différente du -W, mais aussi utile pour le 'Delta'.




La pochette de décals, avec la finition spéciale belge du ST-20 pour les 250.000 hrs




La verrière très limpide


Et la notice, très claire sur laquelle on voit la multitude de détails apportés à ce kit, avec un peu de scratch recommandé pour placer la lampe de bout de queue, l'antenne au sommet de dérive, les fiches de retraction des portes de train,...









J'ai entamé un montage, jusque la, c'est un pur bonheur de monter ce kit.

Jean-Charles

Merci pour cette nouvelle revue de kit.