[ Italeri ? ] Phantom II F4-E/F ... sauvetage ?

Hello,

dans les trucs fous, je tente de monter un Mc Donnell Douglas Phantom II.

Bof jusque là, non ? Classique...  Mais il s'agit d'un challenge en fait, un poil fou fou:

Donc par désœuvrement, j'ai commis l'erreur de jeter un œil dans la boite à rabiot,
J'y découvre pas mal de pièces et grappes en vrac, parmi lesquelles des restes de mes ratés de montages de Phantom II, datant d’environ 30 ans

Bon, je n'ai qu'un Phantom II monté, à ce jour; et pour celui-à, ont fait les frais de mes tentatives: 2 Fujimi, 2 Esci, 2 Italeri ( enfin 1: celui qui a survécu et dont je suis fier )

Bref, je tente de voir si j'ai de quoi faire un nouveau Phantom dans ce qu'il reste et parmi les grappes, partiellement démontées, j'ai quasi un F4 possible.  ( et un stock de trappes et puits de trains divers ).

Top départ ( cela risque d'être un montage long )

La baignoire sortie du rabiot:



Première folie!
Je creuse l'intrados et fabrique en plastique étiré la grille qui y est ( j'espère que ça fera mieux que le dessin moulé de la grille ):
Recto


Verso


Tableaux de bord disparus ( j'aurais juré qu'il y en avait au moins un  encore ) ...les gremlins... bref: hop, je prends ceux du ESCI, que je modifie:



Fabrication scratch de la paroi de séparation entre le pose du pilote et et celui de l'officier à l"arrière




Suite, ajout de câblages,et autres petite choses:

T'es encore plus fracassé que moi ! Partir de la boite à rabiot pour faire un Phanthom II . Tu prends quoi comme couleur de pilules ? Perso ce sont des gélules jaunes & blanche
Je te souhaite bon courage sur ce challenge .

Magnifique, un Phantom cannibalisé, tu nous promets une belle aventure.

Dans le même ordre d'idées j'ai 3 P47 (2 Matchbox et un je ne sais plus ) dans une boîte que j'enrichis au fur et à mesure de mes trouvailles archéologiques. Aussi peut-être un jour ferais-je comme toi  

Paco

mousse49 a écrit:T'es encore plus fracassé que moi ! Partir de la boite à rabiot pour faire un Phanthom II . Tu prends quoi comme couleur de pilules ? Perso ce sont des gélules jaunes & blanche
Je te souhaite bon courage sur ce challenge .

Mais euhhhh.... oui

Je pense que ce sera moins pire que ça: j'ai presque reconstitué les grappes principales Italeri.
Donc j'ai le corps principal, les ailes, et les gouvernes.

Pour les trains et trappes, j'ai un stock issu de Fujimi + celui italeri et probablement Esci
Pour les roues arrière ça va, je suis plus inquiet quant à identifier ce qui va à l'avant ( j'ai un bon mélange là Fujimi, italeri supposé, Esci, et des roues de A-7 qui trainent mais à différencier: je ne me suis pas trop penché dessus )

Corps du canon: j'ai les différentes version proposées par Fujimi, Esci et Italeri

Manques: le nez ( rien que ça, mais je commence à être rôdé, déjà avec le Sukhoi 24 en cours: faut croire que c'est une habitude ! ) et toute la verrière, et ça c'est plutôt gênant, mais pas insoluble ! 5 enfin j'espère que ça sera propre ), et d'autres trucs.

unguibusetrostro a écrit:Magnifique, un Phantom cannibalisé, tu nous promets une belle aventure.

Dans le même ordre d'idées j'ai 3 P47 (2 Matchbox et un je ne sais plus ) dans une boîte que j'enrichis au fur et à mesure de mes trouvailles archéologiques. Aussi peut-être un jour ferais-je comme toi :-$-: 

Paco

Je ne sais pas ce qu'il m'a pris.
J'adore ce zinc!
En plus, folie douce, j'ai attaqué la gravure, car évidement il est en relief ( enfin "était" )

Tu sais, si tu t'amuses à tout poser à plat et faire un inventaire, tu vas voir que tu vas finir par te " dommage on en a un presque complet", puis, phase 2 " Oh, mais ça doit être jouable, soyons joueur pour voir", et là t'es cuit !

Un beau défi est ce que les italeri et ESCI sont très différents ou du même moule ?

Nikitalorraine a écrit:Un beau défi est ce que les  italeri et ESCI sont très différents ou du même moule ?

Différents.
Le ESCi était un superbe kit à l'époque et gravé finement en creux. L'Italeri, très détaillé, mais qui est en relief.

Il faudra voir pour les longueurs de jambes des trains, pour les roues j'hésite entre les ESCi et les Fujimi..

ça , j'aime, dans le même ordre d'idée , ils ont réussis à refaire un Tigre I avec des morceaux qui restaient à Trun et dans d'autres casses.

Alors pourquoi pas un Phantom.

Dassault refait bien un Mb 152.

J'adore ce genre de défi.
Je m'installe.

De la restauration d'oeuvre d'art

Sacré challenge Zorglub... Vivement la suite...

Salut Jean-Christophe,
Une question me taraude à chaque fois que je lis un de tes messages: Qu'est-ce que c'est ty donc que cet avion?



Yak? Lavotchkine?

Désolé d'interférer dans le post.

Comme promis, quelques avancées.

Je n'ai pas retrouvé le nez du kit... donc j'ai pris un bidon du kit ESCI, l'ai scalpé, et je m'en suis servi comme armature pour reconstruire un radome.
Je pense avoir réussi la mise en forme et en taille.








Je suis à peu près certain de faire le cockpit fermé, mais je me suis amusé à faire les câbles de la console du poste arrière.
( Veuillez m'excuser pour la piètre qualité des clichés )

Ben tien, pendant que tu y es éclaire le.

Il y a de l'idée et de la bonne

Paco

J'ai regravé tout le kit qui était en relief.
Là j'ai encore des difficultés pour les tôles de protection des réacteurs.  ( J'y reviendrai plus tard )

J'ai dû modifier la baignoire: le dossier du poste arrière n'était pas bon, j'ai donc dû déporter vers plus avant la cloison, et la refaire





Bon, je n'ai que la partie avant de la verrière, une arrière mais pour ESCi, le "pare-brise avant" ne s'ajuste pas à ma pièce et manque le central.
J'ai donc décidé d'adapter un canopy Rob Taurus pour le kit Hasegawa.
J'ai dû raboter un peu le demi fuselage au niveau de l'arceau central et rallonger un peu l'avant ( et virer la casquette du TDB ). Au final, ça passe assez bien, un peu de Milliput et et des bricoles et ça va le faire.
Par contre, j'ai dû virer mes câblages dans l'opération: ils seront à refaire plus tard.




Un vent de folie et fièvre joueuse ont soufflé:
J'ai viré les flaps soudés des ailes pour les refaire plus tard; dans la réalité is sont bien amovibles, donc je les poserai plus tard et auront cet aspect non soudé.




Comme je m'amuse comme un fou, j'ai continué les opérations en ouvrant et créant les trappes ( ouvertes en position parking )...



Sur la lancée, je suis allé au bout:

Ca a du bon de bidouiller une maquette, continue , tout le plaisir du maquettisme est là.

Il souffle comme un vent de perversité sur ce post

Paco

Je suis réellement impressionné par ton travail sur ce chantier

Merci les gars.
Petites avancées.

Bon, ouvertures il y a eu, maintenant il s'agit de combler les espaces ( Paco je sens que ça te chatouille )

Création des caissons centraux avec renforts, j'ajouterai ultérieurement d'autres câbles et agrémenterais de quelques boitier de dérivation.




Les masques d'aérofreins servent de patron pour découper un fond de trappe à la mesure, avec espace de du verin, , et serviront à refaire les trappes proprement.



Aperçu du cockpit ( j'y reviendrais ) avec le système VTH fait maison.

Précision Votre Honneur, ça ne me chatouille pas, ça me gratouille

Ceci mis à part il y a de l'envie et du savoir faire et c'est réconfortant.

Paco

Ouaaaah le travail de fou !
Bravo à toi car pour l'instant c'est top !!!!

Northman a écrit:Salut Jean-Christophe,
Une question me taraude à chaque fois que je lis un de tes messages: Qu'est-ce que c'est ty donc que cet avion?



Yak? Lavotchkine?

Désolé d'interférer dans le post.

c'est un Mig-9 l. il illustre ceux qui avait été envoyé en evaluation en chine (qui je pense ne les a pas gardé)
leur service n'a duré que quelques année avant l'arrivée du Mig-15.

Zorglub a écrit:Merci les gars.
Petites avancées.

Bon, ouvertures il y a eu, maintenant il s'agit de combler les espaces ( Paco je sens que ça te chatouille )

Création des caissons centraux avec renforts, j'ajouterai ultérieurement d'autres câbles et agrémenterais de quelques boitier de dérivation.

Aperçu du cockpit ( j'y reviendrais ) avec le système VTH fait maison.

Est ce que tu as pu progresser ? ca a l'air cool comme défis.

Naram a écrit:

Zorglub a écrit:Merci les gars.
Petites avancées.

Bon, ouvertures il y a eu, maintenant il s'agit de combler les espaces ( Paco je sens que ça te chatouille )

Création des caissons centraux avec renforts, j'ajouterai ultérieurement d'autres câbles et agrémenterais de quelques boitier de dérivation.

Aperçu du cockpit ( j'y reviendrais ) avec le système VTH fait maison.

Est ce que tu as pu progresser ? ca a l'air cool comme défis.

Oui, oui, mais tel qui me sert à prendre les photos est mort.
Dès que je peux je montre les quelques avancées:
- Pose et adaptation de la thermo formée prévue pour le kit Hasegawa ( Le F4 de Haseagawa est plus large au niveau de la ceintire de fermeture du canopy )
- Création des points de fixation des prises d'air.
-

Un fou maquettiste dans toute sa splendeur mais je sens qu'il va aller au bout.
Bravo pour le nez, pas simple à refaire.

sacré boulot ! Bravo et bonne suite



Pierre

beaux travail

Comme promis, une petite mise à jour:



Verrière en place, et il a fallu poncer les rebords car le bas des montants s'évase, comme c'était prévu pour du Hasegawa, force est de constater que l'Italeri est plus fin à ce niveau du fuselage.

Ajout des ancrages pour les prises d'air ( je me suis appuyé sur ce que FM a fait pour leurs Phantoms II )