[AZUR] Latécoère 298 --- F I N I ---

Merci à vous de suivre

Cet après-midi peinture de l'extrados en gris-bleu foncé (Lifecolor UA145) :

De la peinture comme je rêve d'y arriver !  

Pas forcément comme j'y arrive vraiment… 

Pas simple le bestiau mais bien maîtrisé, chapeau !

Superbe travail !

Comment fais-tu avec les renforts en tiges métalliques, si c'est pas exactement en face tu te retrouves à avoir créer un décalage au niveau du karman ?
Ca doit être précis au millimètre ??

Très très belle peinture effectivement

Excellent travail sur ce kit Didier
Le kit n'est pas facile, il demande pas mal de travail, mais je suis sûr que le résultat sera à la hauteur.

Bonjour,
Il avance très bien et s'annonce superbe.
Pour les verrières vacu jaunies on peut les bourrer de milliput et obtenir un moule mâle qui permet d'en thermoformer de nouvelles. A noter cependant que comme cela dépend beaucoup du rodoîd employé on peut se retrouver avec des pièces maison qui jaunissent également. J'ai eu le tour sur un DH83.
En règle générale lorsque je fais un kit avec des verrières vacu même limpides je prends toujours la précaution de faire ce moule en milliput afin d'avoir toujours une solution de rattrapage si je me loupe sur la découpe.

Merci les amis

Totoro a écrit:....Comment fais-tu avec les renforts en tiges métalliques, si c'est pas exactement en face tu te retrouves à avoir créer un décalage au niveau du karman ?
Ca doit être précis au millimètre ??

Comme la photo ne le montre pas, je coupe les tiges à la même dimension, amène l'aile en position, exerce une pression sur le karman et je n'ai plus qu'à forer. Effectivement il ne faut pas se louper Mais même dans ce cas tu agrandis légèrement le forage et cela est rectifié.

Azul a écrit:.....Pour les verrières vacu jaunies on peut les bourrer de milliput et obtenir un moule mâle qui permet d'en thermoformer de nouvelles. A noter cependant que comme cela dépend beaucoup du rodoîd  employé on peut se retrouver avec des pièces maison qui jaunissent également. J'ai eu le tour sur un DH83.
En règle générale lorsque je fais un kit avec des verrières vacu même limpides je prends toujours la précaution de faire ce moule en milliput afin d'avoir toujours une solution de rattrapage si je me loupe sur la découpe.

C'est une sage précaution. Il faudra que que je me lance un jour dans le dans le thermoformage, car en plus du Loire 130 je possède la maquette Mach de l'Amiot 350 dont la verrière est on ne peut plus épaisse et opaque

Je termine l'aménagement du cockpit :



Et je peux me lancer dans la découpe de la verrière que je vais couper en deux car je souhaite ouvrir la partie du poste mitrailleur :



Il va falloir que je potasse sérieusement cet ouvrage pour savoir comment est positionné cette partie arrière :



C'est donc tout pour aujourd'hui.

Bravo Didier, tu travailles comme un chef sur ce bel hydravion

superbe !!!

je note les réf de peinture

Un montage qui s’annonce bien, bravo !

Merci pour vos commentaires

J'ai enfin compris comment découper la verrière :



La partie arrière de la verrière n'est pas systématiquement montée :





Cette partie formant une sorte de carénage est-elle transparente ou opaque  

En attendant de répondre à cette question, j'ai peint en tricolore la dérive et les ailerons :



Puis une couche de Klir et découpe des decals......

Moi je dirai opaque.

Tu pourrai même te contenter des arceaux comme cela tu verrais l'intérieur.

pas évident ton truc

On dirait même qu'il y a une parti souple.

Et pour le master de verrière bourré de Milliput (c'est ce que je fais aussi), çà permet d'y enfoncer un bout de grappe avant qu'il durcisse, qui sert ensuite de support pour le master pendant le thermoformage.

Bon, je vais attendre tranquillement que des réponses fiables au sujet de la verrière soient données…

Bonne suite en tout cas !

Concernant les verrières je pense avoir résolu le problème, mais je les monterai en dernier.

vincentm a écrit:Et pour le master de verrière bourré de Milliput (c'est ce que je fais aussi), çà permet d'y enfoncer un bout de grappe avant qu'il durcisse, qui sert ensuite de support pour le master pendant le thermoformage.

Il faut vraiment que je me mette au thermoformage, donc aujourd'hui j'ai commencé à confectionner la boite d'aspiration.

Le Klir étant bien sec, j'ai commencé la pose des decals (assez longs à se séparer de leur support mais très fins) :



Par contre, Azur aurait pu se fendre d'imprimer en rouge le fond de la gueule de requin

J'ai donc découpé 2 fonds rouges dans des décals de la boite à rabiot :



Reste à peaufiner la découpe  

bear29 a écrit:Par contre, Azur aurait pu se fendre d'imprimer en rouge le fond de la gueule de requin

 J'appelle cela du foutage de gueule
Sinon, ton travail est absolument magnifique

Reste à peaufiner la découpe  

Finalement ce n'était pas une bonne idée  

La juxtaposition pas évidente et de plus ces vieux décals rouges de récupération (origine Roden) partent en morceaux

Donc j'opte pour scanner ces gueules de requin, ajouter le rouge et voilà le résultat :

Merci Luc

Voici le Latécoère avec sa gueule de requin :



Et c'est tout pour aujourd'hui

Joooollliiii!!!!!!!

Bravo!!

Pierre

J'aime beaucoup ; Bravo !

All the Best

Denis

Belle gueule !!

Et pas un chicot noirci .
Beau travail sur l'ensemble de ce kit .

Du vrai bon travail, Didier est aussi efficace en volant qu'en roulant

Paco

Très belle dentition...

Et mon pensum du jour, le masquage des verrières :



Et c'est tout

le voila bien protégé