(terminé) JU-287 (huma modell)

Aprés l'IL-28  changement d'époque totale pour un appareil trés particulier.
La maquette est très finement gravée et bien détaillée, le montage devrait être moins difficile que sur mon montage précédent au vu des grappes.

La boite


les grappes trés belle et gravées en creux  









la notice







Voila présentation succincte du sujet et a bientot pour le montage.

Original cet avion au look très particulier.

Bon montage

un proto au look improbable avec ses roues carénées

qui a déminé le concept du v inversé , que les allemands n'auront pas le loisir d'exploité , par contre les ricains et les russes oui , sans qu'il est eue un engouement pour cette formule

bon amusement

Pierre

la c est carrement de la science fiction j avais jamais vu cet oiseau je suis

Génial. J'espère qu'un jour, j'arriverai à trouver ci kit.
Du coup, je prends un siège pour suivre cela avec intérêt.

Ce sera pas facile, Huma Modell n'existe plus. Dommage car ils avaient une gamme de prototypes vraiment originaux. Ce Ju287, je l'ai vu pour la 1ere fois dans le bouquin Model Art "German Jets". C'était un tout premier jet, il a ensuite été amélioré avec train rentrant.

très original cet avion !

Le kit semble sympa

Bon montage à toi



Pierre

Sympa ce montage : je vais suivre également

Tout à fait intéressant ! Je m'installe.

Zalutation,

Whouaa chouette dossier à suivre, bien vu comme choix.

J'avais commencé son montage en rebouchant un peu la gravure au mastique liquide, gravure charrue commune pour de nombreux modèle Huma.

fourneau a écrit:un proto au look improbable avec ses roues carénées

qui a déminé le concept du v inversé ,  que les allemands n'auront pas le loisir d'exploité , par contre les ricains et les russes oui , sans qu'il est eue un engouement pour cette formule

bon amusement

Pierre

Du côté des roues avant c'est original mais cela vient d'une paire d'un B-24 Liberator accidenté, quant au train principal il provient du Ju352.
Le reste est tout aussi 'récup.', fuselage de He177, dérive et stabilisateurs de Ju388.

Un dossier avec toute la famille Ju287 proto puis autres dérivés des dossiers Junkers, EF-116/122/131/140.
Puis d'un autre n° d'Aéro, à nouveau le bureau Junkers mais côté soviétique OKB, puis Baade en RDA.
*


Gros dossier à suivre.

Olivier

Merci pour l' info pour le numéro d'aero journal, j ai la collection depuis le numéro 1 et j ai mis la main sur ce numéro rapidement en ayant son numéro.
j ai commencé la peinture intérieur, les photos ne vont pas tarder a suivre.

bel oiseau en perspective !! et pas trop grand pour une vitrine !!
bon montage

Pour de l'original, c'est de l'original. Maintenant tu es attendu au virage

Paco

Bon c est parti, début d'assemblage pour le cockpit et préparation des consoles latérales au plastique ultra fin et translucide  qui seront peinte une fois en place,  le volant car ce n'est pas un manche a balai qui servait a le piloter sera en place  quand je fermerais la verrière pour une question pratique.
les ailes sont prête a être collées au fuselage quand celui ci sera fermé.Voila pour le début.

dernières nouvelles, le fuselage est fermé et légèrement mastiqué mais rien de très sérieux. la prochaine étape sera la préparation des réacteurs.

C'est maintenant que le look va se révéler

Paco

Modèle très original. Les Berkuts Russes ont repris l'idée des ailes inversées

Voilà un zing qui sort de l'ordinaire ! Bon montage à toi .

Ça commence bien !

Avant les russes, les américains avec le X-29 de Grumman ont essayés aussi



Mais place a la suite, le modèle a bien avancé, en ces temps propices a la maquette, les réacteurs sont assemblés et ceux allant sur le coté du fuselage ont été lestés pour garantir une bonne assisse au modèle une fois fini, les ailes ont rejoint le fuselage et je dois avouer que leur mise en place est relativement facile avec le bon dièdre instantanément.

L'affaire est plombée…

Mais ça avance bien quand même !

Belle avancée


Pierre

Celui là, on ne peut pas le confondre avec un autre...
Avec tout ce plomb, le train a intérêt d'être costaud

justement, j ai rempli les réacteurs pour éviter de faire peser le poids directement sur les trains avant, on verra si ça tient.

Salut,
Jolie maquette qui se monte facilement, je l'ai faites il y a quelques années déjà.De mémoire train avant fragile, peut être à refaire en métal (seringue par exemple) vu le poids de plomb inséré par tes soins .
Idée de dio qui sort de l'ordinaire, je te cache pas qu'il y a du boulot surtout au niveau des figurines, partiellement à bricoler, rajout d'un ravitailleur opel blitz par exemple...
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a plus

Un pas de plus vers ce loock improbable !

Salut,
A l'époque j'avais rien la dessus (fusée jato) en plus c'est bien visible, i ca peut t'aider, source: military illustrated modeller n°51 sur l'arado 234, c'est les même fusées , le cône c'est un parachute , donc en toile...




a plus

le montage a progressé tranquillement en cette période de confinement rien ne presse.
La verrière a ete posée de même que les 2 réacteurs sur 4 et les trains sont en préparation.Pour l' instant aucun soucis d'assemblage et utilisation mini du mastic pourvu que ca dure.
un défaut de mise en place de la verrière est apparu mais depuis il a été rectifié mais aprés la photo.









Pour les fusées jato, je réfléchi a les mettre ou pas.

tres belle avancée

condor72 a écrit:il a été rectifié mais après la photo.

Bon, je m'installe tranquillement pour applaudir après la prochaine photo…