[Revell] F4U-1A Corsair

Voilà ce petit montage sans prétention, c'est du "from the box", j'entends par là que je n'y ai rien ajouté, j'ai juste découpé et abaissé les volets et les gouvernes pour lui donner vie.
Je me suis focalisé sur la peinture et en particulier sur la patine que j'ai voulu plutôt "appuyée", ça donne un avion qui a bien vécu, usé par les conditions climatiques et son utilisation intensive.
Ce kit REVELL (et pas les autres paraît-il...   ) est assez détaillé pour l'échelle, et agréable à monter.
C'est, je pense, une très bonne base, à un rapport qualité/prix plus que correct.

LE MONTAGE

Un petit dio tout simple, pour le mettre en situation, trois bidons d'essence, deux caisses de munitions et un mécano...



















C'est dans la boite!  
A l'abri...  





A vos com!  

Beau travail de vieillissement !

Ma petite critique : les antennes un peu épaisses…

Oui, je sais, c'est une première pour moi.
Je ne savais pas trop comment les matérialiser, surtout à cette échelle, je me suis même demandé si ça valait le coup au 1/72...
J'aurais peut-être mieux fait de m'abstenir.
Je les ai finalement faites en étiré, technique que je ne maîtrise pas vraiment...
En plus je ne suis pas arrivé à tendre les cables, ça tirait sur les mâts qui n'avaient du coup plus le bon angle.

Perso, j'utilise du fil de pêche de 0,08 mm, mais quelqu'un a montré récemment un fil encore plus fin.

Pour l'étiré, il faudrait que je m'y mettre… 

Et j'avoue que la question du réalisme se pose au 72e. C'est plutôt pour la satisfaction personnelle.

Bonjour Northman,

Ne t'arrêtes pas à contempler la maquette (vieil Airfix monté il y a bien 30 ans - le temps passe) qui ne supporterait pas la comparaison avec ton modèle, mais bien aux câbles d'antennes fait à partir de plastique étiré (chutes de grappe).

Plus le diamètre de la grappe est petite et plus tu auras une section fluette entre les bras étendus.

Merci pour les tuyaux.
Je réessaierai sur un prochain kit.

Belle bête ,
pas sûr que le bleu décline. Vert jaune verdâtre. A moins d’avoir des photos d’époque

PRX a écrit:Belle bête ,
pas sûr que le bleu décline. Vert jaune verdâtre. A moins d’avoir des photos d’époque

En fait il s'agit de l'apprêt jaune qui réapparaît du fait de l'usure (très) prononcée de la peinture.
Je ne suis pas certain qu'un Corsair ait été abîmé à ce point, mais ce dont je suis sûr c'est qu'il y a bien de l'apprêt jaune sous la peinture.

Je m'étais inspiré de plusieurs montages, dans des magasines et sur des forums.



Malheureusement le rendu n'est pas à la hauteur des espérances...

Belle réussite
Dio joli à voir
Effectivement, antenne un peu épaisse (j'utilise également du fil de pèche)

vieillissement très très poussé.... mais pas l'hélice

Mais je chipote.... bravo pour le montage :10s10:

erga a écrit:mais pas l'hélice

Elle vient d'être changée !

Elle vient d'être changée ! lol!

Et il n'a pas repris les vols...

La fameuse teinte zinc zichromate , était une teinte anticorrosion utilisé par l'aviation américaine

le 81 humbrol et pile la couleur de cette teinte , donc Northam est dans le vrai

Pierre

Il est très réussi,BRAVO
:10s10:

erga a écrit:vieillissement très très poussé.... mais pas l'hélice

Môh non, si on zoome sur la sixième photo on voit que j'ai fait quelques écailles de peinture sur la tranche des pales de l'hélice ...

Épi la peinture du fuselage est usée, principalement sur les ailes, là où on marche, et sur les panneaux qu'on retire pour avitailler les canons en munitions.Et, à moins qu'on ne se soit servi de l'hélice pour trancher la mortadelle et le saucisson , je ne vois pas pourquoi elle serait d'avantage usée .

Je m'inspire de photos mais je ne les ai pas sous les yeux quand je travaille. Erreur!
Je donne alors libre cours à mon inspiration sans plus vraiment tenir compte de la réalité...
Au départ je suis satisfait puis en comparant à la réalité je fini par être un peu déçu...
Tant pis, je ferai mieux la prochaine fois...
D'autant que j'ai moult Corsair dans mon stock...

Merci pour vos coms.

patine intéressante mais trop régulière surtout au dessus des boites de munition.

bien la boite de protection mais elle doit pas etre donnée ...

fafl a écrit:patine intéressante mais trop régulière surtout au dessus des boites de munition.

Dans mon idée ces plaques sont des couvercles amovibles que les armuriers déposeraient fréquemment, sans ménagement , pour avitailler les canons. Ce qui expliquerait leur usure plus importante que leur abords.

fafl a écrit:bien la boite de protection mais elle doit pas etre donnée ...

Moins de 10 balles chez Oups, souvent j'en prends une quand il me manque quelques Euros pour avoir les frais de port gratos.

Northman a écrit:

fafl a écrit:bien la boite de protection mais elle doit pas etre donnée ...

Moins de 10 balles chez Oups, souvent j'en prends une quand il me manque quelques Euros pour avoir les frais de port gratos.

zut si j'avais su j,en aurais commandé lors de mon passage en France

Pour l'antenne, je n'en parlerai pas, Michel va encore se moquer de ma méthode

Mais pour l'hélice, à l'époque des cocardes cerclées de rouge, l'unité combattait à partir de pistes dont le revêtement (corail) était abrasif et donc l'hélice aurait dû en subir les conséquences. Les photos montrent le contraire, dont acte.

Paco

Quel savoir!
Du coup l'hélice devrait être partiellement alu mat ? Un dégradé du noir mat vers l'alu?
Des traînées blanchâtres dans le sens de rotation ?

Ce genre là





Mais tu l'as avec une hélice "propre"



Et pour le look usé



Paco

Mais si tu veux vraiment, voici la face avant du N° 5 pris à la même date



Paco

Hm, pas évident à interpréter les photos en noir et blanc...

c'est l'envers des pales dont la peinture est souvent usée , on le voit d’ailleurs fort bien sur les photos de paco