[RPM] Panhard 178 - AMD 35 - 6e Cuirassiers 1940

Historique

Cette automitrailleuse de découverte était le candidat de Panhard pour répondre aux spécifications de la cavalerie pour son programme de mécanisation de 1931. Le prototype, présenté en octobre 1933, avait de remarquables capacités de franchissement. L'engin est adopté en 1934 sous la dénomination d'AMD PANHARD modèle 1935 et mis en production à partir de 1935. 480 exemplaires étaient en service en 1940. Plus connue sous le terme d'AMD 178 ou le sobriquet de PAN-PAN, c'est la véritable remplaçante de l'Autoblindée White datant de la Première Guerre Mondiale.
Un certain nombre d'exemplaires a été capturé et réutilisé par les allemands.

[La maquette]







avec quelques améliorations : photodécoupe Part, roues Alby et décals Histopic.





[Documentation]

- Panhard 178 - Pascal Danjou - Editions du Barbotin
- www.chars-francais.net
- G.B.M.

Le montage

Il va suivre.....

Bon amusement, Rpm, ce n'est pas Ace, mais c'est pas loin.

Philippe

De chez eux j'ai déjà monté des R35 (avec des chenilles Alby car celles d'origine étaient particulièrement ratées), des Hotchkiss, des Lorraine, des 155mm GPF, etc... et pas de problème particulier, hormis peut-être le Renault FT dont le montage du train de roulement n'était pas vraiment aisé.

De mon côté, j'ai monté la version sans tourelle de cette maquette et ça n'a pas été du tout une partie de plaisir... Bon montage à toi

Affaire à suivre. En attendant voici une petite vue :


source ebay.de

Si quelqu'un peut identifier l'édifice en arrière plan ?

Paco

On dirait bien une cathédrale

 Et elle ressemble très fort à celle de Rouen :






Concernant la voiture, hormis la plaque d'immatriculation, aucun signe distinctif ne permet d'en déterminer l'unité.

J'ai l’impression que tu as tout bon, l'angle n'est pas le même, mais elle ressemble beaucoup.

Philippe

Ce kit m'intéresse beaucoup, je vais suivre ce pas-à-pas avec attention.
Bon montage Didier

Bravo Didier !
J'en ai une en état futur d'achèvement (faute d'arrêter mon choix sur une voiture en particulier).
A noter que d'après certains, la Pan-Pan aurait été le premier véhicule à atteindre les faubourg de Moscou fin 1941 (sous les mauvaises cocardes, hélas !)...

Bravo c'est bien Rouen. http://amd-35.narod.ru/AMD35_16148-16180/AMD35_16148-16180.htm

On doit pouvoir retrouver les unités qui ont combattu dans le coin ?

Paco

la vache les gars ,alors là suis sur les fesses! chapeau pour avoir reconnu la cathédrale !

bon montage aussi !

Merci à vous de suivre

Tempest a écrit:Bravo Didier !
J'en ai une en état futur d'achèvement (faute d'arrêter mon choix sur une voiture en particulier).
A noter que d'après certains, la Pan-Pan aurait été le premier véhicule à atteindre les faubourg de Moscou fin 1941 (sous les mauvaises cocardes, hélas !)...

Voici quelques détails qui diffèrent au cours de la production :


(source GBM HS1)

Une Panhard à Moscou, en effet et cette photo est supposée en représenter une :


(source Trackstory n° 2)

unguibusetrostro a écrit:Bravo c'est bien Rouen. http://amd-35.narod.ru/AMD35_16148-16180/AMD35_16148-16180.htm

On doit pouvoir retrouver les unités qui ont combattu dans le coin ?

Paco

Oui, il faudrait que je me plonge dans ma documentation.

Je commence le montage par la caisse (original, n'est-ce-pas ) :




Puis, je commence à assembler et à plier les pièces en photodécoupe :



Les grilles de ventilation en photodécoupe représentent une nette amélioration.

Les roues fournies par RPM sont un peu surdimensionnées, aussi j'avais acquis des roues en résine chez Alby :



L'atelier moulage va être surchargé car d'autres modèles de Panhard sont prévus :



Je retourne au montage.....

Je vois que nous avons les mêmes sources...

C'est une impression ou les roues sont doublées sur cette photos.




je vois que nous cassons tous les mêmes pièces.

Philippe

Du bon travail sur ce début de montage

Je viens de monter la Ford T ambulance de RPM ... Une véritable horreur ce kit : rien de droit, des point d'éjection monstrueux etc... Bref du "short run" rugueux Ce kit semble quand même nettement meilleur...

Bonne suite


Pierre

Excellent ,habitant Rouen,oui ça doit être ca,pris sur la rive gauche d'ailleurs au dessus de la tourelle il y a deux sortes de mas ,c'est sûrement le pont transbordeur,

Merci pour les encouragements  

Philippe F a écrit:C'est une impression ou les roues sont doublées sur cette photos.

...

Vu la conception de l'engin, il me parait difficile de doubler les roues ; je pense plutôt à une ombre.

chticumulus a écrit:......
Je viens de monter la Ford T ambulance de RPM ... Une véritable horreur ce kit : rien de droit, des point d'éjection monstrueux etc... Bref du "short run" rugueux  Ce kit semble quand même nettement meilleur...

Bonne suite

Pierre

Je ne peux dire n'ayant pas monté de Ford T, la Panhard est un short run moyen et le problème principal est la qualité du plastique qui est, comment dire à la fois mou et cassant.


Donc la suite, avec la préparation des ailes en P.E., pliage et collage à la cyano :





Et une fois monté :





Petite comparaison avec un modèle monté "from the box" :

Comme dirait l'autre, y a pas photos, ah ben si quand même.

Rpm devrait les fournir, il gagnerait du plastic.

Philippe

Les avancées du jour avec le récupération du support d'antenne avant, que Part n'avait pas prévu  :



Montage de la tourelle :



Me plaisent pas trop ces diascopes    Je vais être obligé de les refaire.

La décoration retenue sera cette voiture du 6e Cuirassiers :



Donc, je me dois de figurer l'installation radio :



A suivre....

Miam !
Les fils partent des antennes, rejoignent un isolateur éventuellement (pour l'antenne avant, sur le garde-boue : un morceau de porcelaine) et entrent dans la caisse par des connexions protégées (les sortes de demi-cylindres sombres, visibles sur le profil).
Comme ce n'est pas un avion, on peut y aller franchement pour les mats d'antenne, qui étaient des tubes dans lesquels couraient les fils. Je ne suis pas parvenu à me faire une certitude quant au fait que le fil passait en aérien d'un mat à l'autre (c'était le cas, par exemple, pour le SAu 40 et d'autres engins).
Cette AMD devait disposer de deux postes (un émetteur et un récepteur) ou un double poste (émetteur-récepteur), puisque c'était la voiture d'un chef de GE.

Bonne suite !!

@Tempest : Monsieur est un connaisseur

Et pour ne pas te décevoir, j'ai posé l'isolateur (un peu flou ) :

Ah le fil d'antenne, je l'ai repéré



Paco

Ce fil semble assez rigide, genre fil de fer de bon diamètre. Il est plus certainement gainé d'un isolant. Mais quelle couleur ?

J'arrive un peu tard, mais j'aime bien la cathédrale, c'est presque la vue que j'avais depuis chez moi il y a… quelques années.

La deuxième photo, c'est après le passage des B-17 ?

unguibusetrostro a écrit:Ah le fil d'antenne, je l'ai repéré



Paco

Et une autre vue de ce fil qui tient du câble vu la section :

Tempest a écrit:Ce fil semble assez rigide, genre fil de fer de bon diamètre. Il est plus certainement gainé d'un isolant. Mais quelle couleur ?

C'est la question que je me pose   Les rares photos en couleur ne m'apportant pas de réponse  

Quintilius a écrit:J'arrive un peu tard, mais j'aime bien la cathédrale, c'est presque la vue que j'avais depuis chez moi il y a… quelques années.

La deuxième photo, c'est après le passage des B-17 ?

La 1ère photo, au vu de l'immatriculation française, est prise en 1940 et les abords de la cathédrale sont déjà bien "dégagés" . Les B17 ou les Lancaster ont peut-être parachevés le "nettoyage" en 1944

C'étaient bien des B17, censés détruire les ponts pour couper la retraite aux Allemands, mais, bien entendu, ils ont tout balancé à côté…

Les frappes aériennes étaient encore moins chirurgicales qu'aujourd'hui

Pour le fil d'antenne, si je me remémore les câbles électriques d'antan, ils étaient revêtus d'un enduit caoutchouté noir ou rouge de section 0.75 mm². Peut-être une piste.

Paco

unguibusetrostro a écrit:Pour le fil d'antenne, si je me remémore les câbles électriques d'antan, ils étaient revêtus d'un enduit caoutchouté noir ou rouge de section 0.75 mm². Peut-être une piste.

Paco

Exactement, ils étaient recouvert d'un enduit caoutchouté avec un enrobage en fil tressé de la couleur adéquate, rouge, bleu noir,pas vert-jaune cela n'existait pas, jaune ou vert.

Pour un câble d'antenne, surtout aussi rigide, je dirai noir.

Philippe

Itou.