[Hasegawa] F-35B Lightning II - Fini

Bonjour à tous,

Je sais que beaucoup d'entre vous ne sont pas fan d'avions modernes et encore moins du F-35 Lightning II. Toutefois, il va falloir s'habituer à la silhouette de cette appareil qui commence à équiper pas mal de force aérienne.

Pour ce montage, je pars du kit Hasegawa qui a l'avantage de représenter un appareil de série contrairement au kit Fujimi. Pour la décoration, j'hésite entre deux appareils de l'USMC.

Le boxart...


... et voici les décorations proposées. J'hésite




A suivre

ben43 a écrit:.....Toutefois, il va falloir s'habituer à la silhouette de cette appareil qui commence à équiper pas mal de force aérienne....

Et oui, même nos amis belges cf La Tribune

Bon montage  

Le nez de l'appareil me fait penser au bec d'un oiseau

Paco

oui on n'a beau pas être fan d'avion moderne c'est sans doute l'avenir...
Quoi que peut être déjà largué par de nouveaux concepts.

Mais vu le coût d'équipement si le Belges l'achètent on risque d'en voir
en Europe pendant longtemps tant mieux rien de plus ch... que l'uniformité.
En plus il parait que les allemands vont concevoir un truc avec les français, comme ce
deal ne se ferait qu'a deux on a des chances de le voir aboutir et comme
les besoins et les moyens seront différents des US on aura encore de la diversité.

Le truc le plus à craindre sera la venue des drones sans pilote,
car là les meetings aériens seront d'un ennui, mais j'extrapole.

Bon ce qui est certain c'est le coté gris, pas folichonnes les déco...
sauf peut être au Tiger Meet.
Du coup on espère que les escadrilles concernées n'auront pas toute le même zinc.
Cf le F16 qui équipe pas mal de celles ci, Danois, Grecs, Belges et autres...
Bon on attend ta maquette finie et l’hésitation entre ces deux déco est un vrai dilemme

Moi j'aime bien le moderne,
je dirais même encore.
Bon montage ben.

MAJ du 15 janvier 2019

Début tranquille avec la 1ère partie de l'entrée d'air constitué de deux pièces et avec le réacteur, lui composé de 7 pièces. A noter que celles ci sont mobiles afin de pouvoir représenter l'appareil au sol ou en phase de décollage vertical. Pour ma part, l'appareil sera représenté au sol.

Le blanc a été appliqué au pinceau. Une fois en place, cette partie de la maquette est invisible...


... tout comme la 1ère partie du réacteur qui a reçu une couche de Gun Metal, puis un jus de noir avant de voir les arrêtes reprises en argent.


Le fond du réacteur est par contre, bien visible malgré le conduit de celui ci. Même traitement au niveau de la peinture.


A suivre

chaque fois que je voit Lightning je pense a lui



ou a lui




mais jamais au nouveau , j'avoue avoir de la misère avec l'esthétique des avion de dernière génération

Pierre

fourneau a écrit:chaque fois que je voit  Lightning je pense a lui



ou a lui




mais jamais au nouveau , j'avoue avoir de la misère avec l'esthétique des avion de dernière génération

Pierre

Je te comprends. D'ailleurs son surnom de Lightning II est en hommage à ces prédécesseurs. En tout cas, le F-35 (X-35) est plus beau que que le X-32.

MAJ du 16 janvier 2019

C'est partie pour le gros oeuvre.

L'entrée d'air est terminée avec l'ajout de deux pièces qui cloisonne l'ensemble. L'intérieur est peint en blanc mais une fois les pièces collées, tout est invisible.



Ensuite les demi fuselages. Les portes de la turbine et de l'entrée d'air auxiliaire sont fermées car l'avion sera représenté au sol.



La partie inférieure avec un astucieux système de logerons mâle/femelle qui permet un assemblage solide sans utiliser les traditionnelles tenons.





Une partie des entrées d'air est peinte en Humbrol 126 et vient s'encastrer dans le fuselage inférieur. Tout tombe pile poil. La cloison arrière supportant le réacteur est aussi collé et peinte en Gun Metal.



La maquette est en croix. Les ajustages sont quasi parfait. Le mastic ne sera pas utilisé.





A suivre

MAJ du 20 janvier 2019

Voici les travaux du week end. La maquette est mise en croix et un essai de peinture est réalisé sur le stab arrière droit. L'assemblage est nikel. Les volets sont représentés baissés.



Ensuite, je me suis occupé du cockpit qui est tout noir et brossé en gris foncé. Deux petites touches de rouge sur la poignée de commande et sur le tableau de bord. Sur ce dernier, pas de décalcomanies car l'écran LCD est éteint quand l'appareil est au sol.





Enfin, début de peinture avec de la Humbrol 176. Une 1ère couche, fine, au pinceau





A suivre

Décidément, j'ai également un problème avec les avions furtifs: j'en ai trois ou quatre en stock mais pour l'instant je ne suis pas tenté

Les câblages, les formes, les cockpits colorés.... tout cela est uniformisé, grisé.... un peu triste....

Je suis, peut être changerai je d'avis

Mais, comment vous faites pour aller aussi vite; en tout cas cela avance bien.

Philippe

Salut,
Pour la déco, le deuxième met un peu de couleur, sinon je ne le trouve pas si vilain que cela ce F-35, d'autant plus que le montage avance bien et nous promet un joli F-35.

Philippe F a écrit:Mais, comment vous faites pour aller aussi vite; en tout cas cela avance bien.

Philippe

Une semaine de vacances avec ma fille de 11 mois à la crèche

ben43 a écrit:

Philippe F a écrit:Mais, comment vous faites pour aller aussi vite; en tout cas cela avance bien.

Philippe

Une semaine de vacances avec ma fille de 11 mois à la crèche

Voilà, enfin une raison valable pour aller aussi vite, je n'ai plus de fille de 11 mois et plus de vacances, je me disais bien qu'il y avait un truc.

Philippe

Je suis du meme avis que Pierre.

Bonjour Ben,

C'est vrai qu'il va bien falloir s'y habituer à son loock !
Je vois que tu n'as pas trainé sur ce montage qui à l'air plutôt cool niveau assemblage, alors je te souhaite bonne continuation .

MAJ du 25 février 2019

L'avion n'est pas retourné dans le stock et je dois mettre les bouchés double pour le finir pour Bron.
Je n'ai pas bien eu le temps de maquetter ou de trainer sur le forum car nouveau boulot et toujours ma fille de 1 an à m'occuper... avec Madame.

Bref, voici les photos des avancés.

La 2ème couche du gris foncé est appliqué...





... ainsi que le gris clair (Humbrol 126)





Enfin, j'ai poursuivi cette phase de montage avec le croupion. Le moteur est mobile mais j'ai tout collé. La tuyère est fer brulé à l'extérieur et blanc à l'intérieur. L'ensemble est collé sur le fuselage...



... puis les portes mobiles ici en position fermée. Hasegawa propose deux jeux de pièces. Vous noterez que du blanc est également passé dans les portes de trains et que la jambe auxiliaire est collé. L'assemblage est solide et limitera les traces de colle.



A suivre

Bonjour à tous.

Un up juste que le sujet ne disparaisse pas.

Les sujets ne disparaissent pas, ils sont seulement soigneusement rangés par Paco et ils ressortent en bon état quand on en a besoin !

Ca avance bien

L'intérieur de la tuyère est blanc ? Surpris je suis (mais pas critique qu'on se le dise)

pifoux34 a écrit:L'intérieur de la tuyère est blanc ? Surpris je suis (mais pas critique qu'on se le dise)

C'est de la céramique.

Je confirme.

Petite vue du Pratt et Whitney F135

MAJ du 6 décembre 2020


Le kit est remonté en haut de la pile. J'ai passé du blanc à l'aéro dans les puits de trains pour uniformiser tout ça. Si je reprends le kit de façon plus sérieuse, je vous posterai des photos



A suivre .... ou pas

MAJ du 16 décembre 2020


Je reviens avec cet "en cours" qui dormait dans sa boîte depuis plus d'un an.
Un des points qui m'avait bloqué était le cockpit. Hasegawa comme à son habitude ces dernières années fournit des éléments tout lise. Le siège n'a pas de sangles moulées et aucune décalcomanie n'est présente dans la boîte. Ne voulant pas mettre 10 € dans de la photodécoupe, j'ai confectionné en alu les 5 sangles du sièges qui sont peintes en gris foncé.





J'ai bien fait car une fois la verrière posée, on ne voit que ça. La verrière demande de l'attention afin de ne pas laisser de traces de colle avec les deux pièces figurant l'armature interne.





A suivre

Salut ben,

C'est vrai que cette canopé fait globe.
Allez, bientôt la fin.

La précision de la cabine et la présence des bretelles, c'est vraiment très variable d'une marque de maquette à l'autre ! Bon, ça avance bien quand même !

C'est un parti pris que j'arrive à comprendre:
je suis nul pour peindre des sangles moulées, mais par contre j'adore les faire et peindre à part, j'arrive à en sortir quelque chose de plus propre qu'en peignant les moulées ( mais c'est perso ), et puis il existe ( ou existait; j'en ai ) des boucles en photodécoupe au 1/72, donc il y a quelques rares fous qui doivent les utiliser, pour qui les sièges lisses sont un atout.

Mais tes sangles sont bien!
Le coucou par contre, oui, vu son côté trapu et sa large bulle vitrée, ça pardonne peu l'à peu-près, et tu t'en sors haut la main.