[AIRFIX] Boulton Paul Defiant Mk I du 151 Squadron

Hello !

Voici un Defiant issu du kit AIRFIX "new tool". Le montage est ici : https://1-72.forumgratuit.org/t7892p50-xveme-chrono-airfix-boulton-paul-defiant


Cet appareil appartenait au 151 Squadron à Cambridgeshire en février 1941.























En espérant qu'il vous plaise  


Pierre

pour les autres je ne sais pas , mais a moi oui

aller juste pour dire quelque chose ,et il a fallut que je cherche le vérin d'amortisseur , il n'est pas peint

Pierre qui cherche a couper les cheveux coupé en 4 , a les recouper en 6

Merci à vous

fourneau a écrit:
aller juste pour dire quelque chose ,et il a fallut que je cherche le vérin d'amortisseur , il n'est pas peint

Pierre qui cherche a couper les cheveux coupé en 4 , a les recouper en 6

Tu as raison. Au moins ça donnera un peu de couleur dans tout ce noir : voilà !

lucsimonsaive a écrit:
Très belle peinture et finitions soignées.

Merci Luc mais les photos ont du mal à rendre les effets de la patine avec ce noir


Pierre

:10s10: :10s10: comme toujours

Joli, rien à ajouter

Paco

Merci à vous deux


Pierre

belle reussite

Merci à toi


Pierre

Très joli Defiant, j'aime beaucoup. belle réalisation, bravo

Jean-Charles

Merci Jean-Charles

ps : j'aime bien cette déco du Tomcat de ta signature


Pierre

Très beau Defiant tout noir

Merci Christophe


Pierre

Super et très élégante machine* dans sa robe noire qui lui va à merveille



* A défaut d'avoir été efficace dans le ciel!

Merci frédo

Effectivement son efficacité a été très faible : une fausse bonne idée

C'est même curieux que cet avion soit aussi bien produit en maquette aujourd'hui au 72 comme au 48


Pierre

Ah ! C'est un avion inefficace mais atypique, donc une maquette intéressante.

Et la tienne est très sympa (mis à part son sourire bête…)

Alleï !

Merci à toi

Quintilius a écrit: (mis à part son sourire bête…)

on oublie souvent que l'invention des nez avec ces dents est bien britannique et non US chez les "Tigres volant"



Pierre

ps : décidément j'adore ton avatar

Je crois que les Teutons ont aussi une revendication sur le sujet…

Et pour l'avatar, rassure-toi, je ne compte pas en changer !

Oui rien qu'avec le Roland  C II ...



http://wp.scn.ru/en/ww1/o/424/59/0



A+ Michel

Pierre

Bravo pour ce magnifique avion !!!

chticumulus a écrit:Merci frédo

Effectivement son efficacité a été très faible : une fausse bonne idée

C'est même curieux que cet avion soit aussi bien produit en maquette aujourd'hui au 72 comme au 48


Pierre

L'idée n'aurait pas été mauvaise comme appareil d'attaque de bombardiers ou de défense de bombardiers, si on avait eu l'idée de l'armer un minimum vers l'avant. Avec une agilité proche du hurricane et au moins 4x .303 tirant vers l'avant, il aurait été un chasseur atypique qui aurait pu poser quelques problèmes aux chasseurs allemands. Mais je suppose aussi que l'idée à du être étudiée à l'époque et qu'un armement trop conséquent l'aurait probablement rendu trop lourd.
Sinon, c'est bien que malgré ses déboires, on a au moins une bonne représentation de l'appareil aux deux échelles principales, et en plus dans une marque à prix sympa! Que demander de plus, une nouvelle représentation dans cette même marque du Westland Whirlwind peut-être?

Frédo a écrit: Que demander de plus, une nouvelle représentation dans cette même marque du Westland Whirlwind peut-être?

Ah oui ! Et le Tempest aussi. Il y a un beau Typhoon, un Tempest ne ferait pas mal à côté.

Quintilius a écrit:

Frédo a écrit: Que demander de plus, une nouvelle représentation dans cette même marque du Westland Whirlwind peut-être?

Ah oui ! Et le Tempest aussi. Il y a un beau Typhoon, un Tempest ne ferait pas mal à côté.

Effectivement mais alors un MK VI pour remplacer l'antique matchbox. Sinon on a déjà le tempest Academy en creux qui serait basé sur l'excellent kit en relief de chez Heller.