[RS models] Dewoitine D-520

Je vais essayer de monter de pair le MB-151 et ce Dewoitine de chez RS models. Je crois qu'il y a déjà pas mal de montages de cet avion et de ce kit, je vais donc essayer de m'appliquer pour en sortir quelque chose de potable!



La gravure est remarquablement fine:



D'après des images d'une restauration le cockpit est peint en bleu nuit ?

D'entrée de jeu un Pazapa..... c'est sympathique et augure d'une participation active au forum..... c'est bien....

Aller hop, je prends un siège !

Bon montage !

allé hop ! je m'installe ,

pour ce joli volatile français

Bonjour François,

Un second WWII français pour tes débuts sur le fofo, c'est génial !

Oui le pit est bleu de nuit et pour les teintes du D-520 et de ton MB-151 voilà un lien qui pourra te servir: http://www.ipmsstockholm.org/colorcharts/stuff_eng_colorcharts_humbrolauthentic.htm
Bon montage à toi .

oui je n'avais pas vue ta dernière phrase

Christian a raison habitacle bleu nuit , et puits de trains , chamois

tu peint avec quelle marque de peinture

Pierre

mousse49 a écrit:Bonjour François,

Un second WWII français pour tes débuts sur le fofo, c'est génial !

Oui le pit est bleu de nuit et pour les teintes du D-520 et de ton MB-151 voilà un lien qui pourra te servir: http://www.ipmsstockholm.org/colorcharts/stuff_eng_colorcharts_humbrolauthentic.htm
Bon montage à toi .

merci!

fourneau a écrit:oui je n'avais pas vue ta dernière phrase

Christian a raison habitacle bleu nuit , et puits de trains , chamois

tu peint avec quelle marque de peinture

Pierre

à vrai dire, un peu de tout! j'ai un petit stock de Humbrol enamel et acrylique, mais j'ai aussi du mig (pour les blindés français), du Revell aqua color, du Model Master et même du Heller!

cependant pour les petites échelles je crois que le Humbrol est satisfaisant, bien dilué au pinceau c'est encore ce qui fait le moins de traces.

je vais chercher dans ma doc les correspondances pour les peintures française en humbrol, j'ai çà dans le hors série de l'aviation française wing master

Pierre

Je m'installe là aussi
De mémoire, pour le bleu nuit, j'utilise la Humbrol 77 et j'éclairci les parties saillantes par brossage à sec.

Même remarque que pour le Bloch 151  
Pour le cockpit, j'utilise toujours un vieux pot de Humbrol HF5 (Gris-bleu foncé), qui est beaucoup trop foncé pour le camouflage de l'extrados.
Et pour le camouflage, les peintures acryliques LifeColor.
J'ai monté il y a quelque temps ce kit aux couleurs de l'aviation de Vichy pour un appareil basé au Levant (https://1-72.forumgratuit.org/t2416-rs-models-dewoitine-d520?highlight=d520).
Je te souhaite un excellent montage  

Bon, voilà le début, avec le cockpit. je n'ai pas encore choisi la présentation finale, dio ou deskmodel avec pilote inside... donc pas de sangles sur le siège.





est-ce çà la couleur "chamois" des puits de trains?

Des précisions sur les teintes du D520 :
http://lapatrouillesimple.forumgratuit.org/t7-dewoitine-520

El selon la doc les puits de train étaient de la couleur de l'intrados soit gris bleu clair.

Paco

unguibusetrostro a écrit:Des précisions sur les teintes du D520 :
http://lapatrouillesimple.forumgratuit.org/t7-dewoitine-520

El selon la doc les puits de train étaient de la couleur de l'intrados soit gris bleu clair.

Paco

merci pour les liens!

Pierre (Fourneau) disait "chamois", ce qui est dit dans le site: parties cachées: "chamois". ?

Il me semble que toutes les parties métalliques internes sont effectivement couleur chamois.

Voir ci-dessous un extrait du nuancier de l'Armée de l'Air (en haut à droite), -" Même usage que les chromates de zinc anticorrosives pour membrures cachées à la vue" :

Oui en chamois ce sont les parties internes qui reçoivent cette protection de surface, ce traitement est distinct de la teinte appliquée sur les surfaces "visibles".

Paco

Et qu'est-ce-qui est peint en "chamois" alors ? Seulement les trappes de train ? Parce que d'après paco les puits sont de la même couleur que l'intrados , l'intérieur étant bleu nuit, les jambes elles sont de quelle couleur ? Ce serait quand même surprenant que les militaires Français s'amusent à peindre de toutes les couleurs les intérieurs de leurs taxis

pifoux34 a écrit:Et qu'est-ce-qui est peint en "chamois" alors ? Seulement les trappes de train ? Parce que d'après paco les puits sont de la même couleur que l'intrados , l'intérieur étant bleu nuit, les jambes elles sont de quelle couleur ? Ce serait quand même surprenant que les militaires Français s'amusent à peindre de toutes les couleurs les intérieurs de leurs taxis

Dans le nuancier proposé par Bear29, il parle d'un enduit jaune "primer" anticorrosif. donc je présume que c'était effectivement destiné en particulier aux puits de trains. Etaient-ils peints dessus...

tout le monde a un peut raison les parties interne métallique sont chamois , quand il y a du bois le vernis de protection est un peut ocre jaune

les avion français ont était souvent repeint sur le terrain donc oui les puits de train peuvent être aussi de la couleur de l'intrados , quoi que le dewoitine , été très récent dans l'armée de l'air

Pierre

Sur ce j'ai un peu brûlé les étapes en mettant l'engin en croix! je ne retrouve pas la précision et la qualité du MB 151 RS models que je monte en parallèle, il y a des jours pas possibles:







séances de ponçage et mastic en perspective, du moins sur l'intrados, l'extrados étant correct. (c'était l'un ou l'autre...)!

Eh bien, on pourra dire que ce kit t'aura fait faire beaucoup de travail ... Comme pour la recherche des différentes couleurs des parties internes . D'ailleurs à ce sujet merci pour toutes ces infos

Bonjour François,

Waouh !!! y-a du pain sur la planche niveau ponçage, bon courage .

Très bon sujet : un avion que j'affectionne particulièrement.

Toutes les parties internes non visibles directement étaient laissées dans la teinte anticorrosive chamois. Tout ce qui se voyait était repeint par dessus : cockpit en bleu nuit à partir de 39, les puits de train, les trappes de train et parfois les jambes de train étaient de la couleur de l'intrados.

Avant 39 (ou 40 selon la mise en oeuvre des directives), le cockpit et les autres postes d'équipage était peint dans une teinte "neutre" (sans plus de précision). On s'oriente ainsi vers un gris-bleu plus ou moins sombre sur les MS.406 ou CR.714, par exemple.

Bon courage pour le comblement des fosses abyssales !

Bon comme j'ai travaillé sur de plus grandes échelles, je suis outillé pour poncer!

Donc passage d'une fine couche de Mr Metal Color (Mr Hobby) chrome silver. Cette peinture très spéciale a un effet Rub'n Buff, c-à-d qu'elle brille plus on la polish...





Je ne sais pas ce que çà va donner avec les peintures...

Comme pour le Bloch, tu aurais pu t'épargner de sous-coucher les gouvernes et volets de courbure, qui étaient entoilés.
Le résultat confirme un beau fini de surface.

Il me semblait que le Bloch était tout métal...

Pour le Bloch, tu as raison : l'avion est entièrement métallique, y compris le revêtement des parties mobiles.

Très beau montage d'un beau kit

Perso je n'ai jamais été conquis par les représentation du D520 au 72... donc j'ai monté le TAMIYA au 48
... mais ce kit me semble le meilleur à "l'échelle des gentlemen"

Bonne suite


Pierre

chticumulus a écrit:Très beau montage d'un beau kit

Perso je n'ai jamais été conquis par les représentation du D520 au 72... donc j'ai monté le TAMIYA au 48
... mais ce kit me semble le meilleur à "l'échelle des gentlemen"

Bonne suite


Pierre

Merci!

Je vais essayer de ne pas démentir ton impression!

passage de Klir sur la peinture métallique, effet réussi, pas de réaction chimique!




Je vas pouvoir passer à l'étape suivante, peinture et "weathering"