[Trumpeter] P-40 B/C warhawk "fini"

Salut après vous avoir fait la revue de la boite il y a peu ici, je profite d'un peu de temps et de la pluie sur Toulon (si, si ça arrive pour me lancer.

Donc j'utilise des pinceaux et de la peinture Humbrol, la décoration sera celle des "Tigres volants", un grand classique.




Pour l'instant j'ai peint l'intérieur et monté la cellule du pilote, j'avoue avoir raté mon jus sur l'intérieur de l'avion, je pense que le jus n'était pas assez liquide et que je n'ai pas assez attendu pour essuyer, va falloir que je réessaye sur une épave que j'ai retrouvé de mes 18 ans, pour maîtriser cette technique qui est nouvelle pour moi.


Voilà pour le moment peut être la suite en fin de journée, sinon à très vite

Ça démarre bien. Pourvu qu'il pleuve longtemps sur Brest Toulon !
Cordialement

Bon montage

viking83 a écrit:
Donc j'utilise des pinceaux et de la peinture Humbrol

Tout pareil

J'ai tenté un brossage à sec sur le tableau de bord et j'ai un tableau plus gris que noir, comme pour le jus ce sont de nouvelles techniques que je ne maîtrise pas encore, les ailes sont en train de se sécher, surement la mise en croix demain soir. Merci pour vos com et vos précieux conseils

Bonsoir Vik'.
Si ton Tdb te parait trop gris.....pas de problèmes, un jus noir va redonner du relief.....
Pour les brossages à sec, il faut absolument avoir la main très légère....
Pour cela, il faut que le pinceau soit pratiquement sec ( on essuie le "trop" de peinture sur un sopalin )
Pour les jus, les tubes d'huiles pour tableaux sont parfaits.....diluant: White spirit.

Ok merci pour les conseils polnagaillot, oui j'ai pas eu du tout la main légère pour le brossage, premier passage bof y a rien, deuxième passage houlà y en a trop, faut que je me fasse la main

Pour le TDB, tu peux aussi utiliser un crayon aquarellable. Tu le passes à plat sur les reliefs.

Bonjour viking83,

Pour une reprise tu t'en sort pas si mal

Alors tout d'abord un grand grand merci à tous ceux qui ont pris le temps de laisser un petit commentaire ou un conseil au combien précieux, j'en tiens compte et j'apprécie énormément.
Donc voilà l'oiseau est en croix, le montage c'est très bien passé, pas de mauvaise surprise j'aurais pu faire un peu mieux, mais déjà bien content du résultat. Par contre une petite question il y a un ou deux endroits ou j'ai un peu débordé à la colle, qu'elle est le meilleur moyen de la faire disparaitre ? Merci d'avance


Demain soir surement passage de la sous couche à bientôt

Pour faire disparaître la colle,  je commence par 'gratouiller' à l'aide d'une lame s'il y a vraiment trop de colle, puis je ponce.

Jasper Joker II a écrit:Pour faire disparaître la colle,  je commence par 'gratouiller' à l'aide d'une lame s'il y a vraiment trop de colle, puis je ponce.

Ok merci c'est sympa je vais m'y mettre et il va falloir aussi que je me lance dans une petite séance de mastico ponçage au niveau du joint des ailes, surement ce week end même si la coupe du monde de rugby commence

Donc voilà ou j'en suis entre deux matchs de coupe du monde de rugby. J'ai refait le joint des ailes avec de la putty tamiya, bon là aussi faudra que je me perfectionne dans cette technique qui est aussi nouvelle pour moi et j'ai passé une couche de primer, là aussi ça va mais faudra que j'ai la main moins lourde la prochaine fois. Prochaine étape la peinture demain matin, ça tombe bien y a pas de matchs le matin

Bonjour viking83

Pour la colle même méthode que Christophe, et je pense que tu as solutionné le problème vu l'avancée de ton montage
Bonne continuation.

mousse49 a écrit:Bonjour viking83

Pour la colle même méthode que Christophe, et je pense que tu as solutionné le problème vu l'avancée de ton montage
Bonne continuation.

Oui j'ai gratouillé et légèrement poncé merci pour les conseils

Et voilà mise en couleurs de la bête et passage du vernis brillant à la bombe, alors autant en ce qui concerne le gris de l'intrados et la marron de l'extrados je suis super content de moi, peinture légèrement dilué, un seul passage et un super rendu. Par contre le vert un carnage, deux couches et je me demande si une troisième n'aurait pas été bienvenue. Depuis le début cette couleur n'accroche pas et elle est trop fluide dès la sortie du pot, enfin j'ai fait de mon mieux. J'ai utilisé du maskol pour la verrière et là aussi pas super convaincu de mon travail, faudra que je retravaille tout ça.La semaine prochaine jus, vieillissement et les décals. Bonne semaine à tous et à bientôt.

J'ai horreur du Maskol ! Tant qu'à utiliser ce type de produit, je préfère celui de Revell.

Cela dit, puisque tu en es à la remise en train, il y a d'autres techniques à essayer (la bonne méthode est celle avec laquelle on s'entend le mieux !). En particulier les masquages à la bande Tamiya avec 2 écoles :
1) placer un morceau de ruban sur une vitre, bien l'appliquer, marquer les limites au cure-dent puis au crayon, le décoller, le découper puis le remettre en place.
2) placer des petits bouts de ruban jusqu'à couvrir le carreau.
On trouve dans le commerce des masques pré-découpés, mais, attention, ta maquette doit être de la marque prévue par le fabricant des masques !

On peut aussi travailler directement au pinceau sans masquage, en comptant sur les reliefs des montants pour se guider. Si ça déborde un peu, on peut gratter la peinture sèche au cure-dents, éventuellement retaillé.

Enfin, l'usage est de faire une sous-couche dans la même couleur que le poste de pilotage et de passer la couleur finale par dessus cette sous-couche. Cela mime l'aspect intérieur du châssis de la verrière.

Bon courage et amuse-toi bien !

Merci pour tout ces conseils, je reprends petit à petit et certaines techniques sont vraiment inédites pour moi, donc je teste et je verrais ce qui me convient le mieux

Et voilà mon premier avion depuis plus de 20 ans est terminé. Dans l'ensemble très content de moi, même si il y a quelques erreurs qu'il ne faudra plus refaire, genre vernir la verrière que je n'ai pas réussit à rattraper et des techniques à améliorer surtout pour la patine, les jus et les salissures moteurs. Mais bon ça fait plaisir de s'y être remis et puis surtout un grand merci à tous pour vos conseils et remarques.

Quand j'ai repris, j'ai pas mal ramé moi aussi ! Et je n'ai pas encore atteint le niveau de qualité espéré…   Mais la progression est une satisfaction en soi.

Pour la verrière, une méthode classique est de la vernir au Klir (après nettoyage) avant toute autre opération : cela améliore l'état de surface et la rend du coup plus transparente. Ensuite, cache des parties transparentes selon la méthode de ton choix. Ensuite, peinture de la couleur "intérieur cockpit". Enfin, fixation au fuselage puis peinture et vernissages des montants en même temps que du reste de la cellule. Au moins 3 vernissages : après la peinture pour offrir une bonne surface lisse aux décals, après la pose des décals pour bien les fixer et uniformiser leur aspect avec celui de la peinture, enfin vernis mat pour la finition. Les deux dernières étapes peuvent être doublées si nécessaire et il n'est pas mauvais de lustrer la peinture au chiffon doux avant le premier passage de Klir.

A bientôt pour une nouvelle maquette !

Ouuups ... j'avais loupé ce post ...

C'est vrai qu'il y a qq défauts, que tu as constatés toi-même, mais, au final, tu as produit un chouette résultat, pour une reprise !

Ton souçis de peinture, le vert Humbrol pas couvrant ... A priori, plutôt bizarre : c'est pas le genre de la maison ... Pot trop vieux ???

J'imagine que tu as déjà défini quel sera le n° 2 ???

L.

Un joli Tigre Volant. Effectivement le vernis sur la verrière l'a blanchie, c'est dommage. Comme tu dis, une erreur à ne pas refaire.

Merci pour vos commentaires, très content de moi, mais juste certaines boulettes que j'aurais pu éviter, pour le pot de peinture il va aller à la poubelle et pour le reste je vais continuer à lire les posts de chacun, tester des méthodes pour m'améliorer petit à petit, la suite un Me 109 E-3 au couleur de la royal air force Yougoslave, j'ai retrouvé de vieux décals dans ma boîte à rabiot des années 80. A bientôt ...

Belle reprise avec ce Curtiss
Si tu n'est pas satisfait, tu feras mieux au prochain montage

Et bien au moins tu l'as terminé et pour ceci
Maintenant au tour du 109 en corrigeant ces quelques bricoles, péchés véniels.

Paco

Pas si mal pour une reprise

Intégré dans petit diorama il serait encore mieux mis en valeur... et on dira que la verrière opaque c'est du à la rosée du matin

Bonne suite avec ton 109 E. Le AIRFIX ?

A+
Pierre

chticumulus a écrit:Pas si mal pour une reprise

Intégré dans petit diorama il serait encore mieux mis en valeur... et on dira que la verrière opaque c'est du à la rosée du matin

Bonne suite avec ton 109 E. Le AIRFIX ?

A+
Pierre

J'y avais pensé à la rosée du matin, ou alors un petit vol en plein brouillard, le 109 c'est celui de HobbyBoss eu sur la Bay

Pas mal du tout pour une reprise. L'essentiel est que tu y ait pris du plaisir.

Pour la Humbrol au pinceau, pour ma part, je dilue avec le diluant de la même marque (quantité variable, en clair j'arrête quand je suis satisfait) et je n'hésite pas à passer 2 à 3 couches.

Avais-tu bien mélangé la peinture du pot à l'aide d'un cure dent?

Petit détail, les échapements doivent être gris très foncé, teinté de rouille. Et pour les traces d'échappement et de poudre, j'utilise du far à paupière gris foncé.

Bonne reprise