[mastercraft] Fw 190 F 1/72 what-if - FINI -

Vous avez certainement vu, par hasard, un autre appareil de ce constructeur commis par le même pseudo-fabricant de kits qu'est master-machin . J'ai utilisé l'autre version du système permettant de faire tourner librement les hélices, à savoir avec un petit tube inséré à l'arrière retenant l'axe de rotation de l'hélice . Voici à quoi ressemble un Fw 190 F-2 de mastercraft :

Curieux non ? Exactement les mêmes grappes pou les "A" , "D" (à part le fuselage) et bien sûr notre "F" ! Génial ! Ou comment prendre les acheteurs pour des C...s . Et ce que je compte rajouter pour améliorer un peu ce kit :

je commence les modifications sur ce kit que j'entreprends réellement maintenant . Les sorties des pots d'échappement sont percées, les emplacements des mitrailleuses sont percés et forés de façon à permettre à l'aiguille de seringue de rentrer dans l'emplacement prévu pour les mitrailleuses de capot . L'avant du fuselage est foré de façon à permettre au tube enfermant l'axe de l'hélice de passer dans le fuselage .

La soufflante du moteur est faite à l'aide de l'opercule de fermeture d'une boite de chicorée . Le diamètre intérieur du moteur est de 1,1cm . Un cercle de cette dimension est fait à l'aide d'un compas dans une carte de visite . Ce cercle est reporté sur l'aluminium de l'opercule, qui est découpé avec un outil x-acto . Puis je fore le trou central et ensuite seulement je coupe chaque ailette que je diminue au fur et à mesure pour arriver à quelque chose de correct . Correct à l'oeil nu bien évidemment, pas au microscope .

Ce "ventilateur" est ensuite inséré dans l'axe et collé sur ce dernier pour qu'il puisse tourner en même temps que l'hélice . VINCENT TU AS NOTE ? J'y ai fait attention : le "ventilo" tourne avec l'axe de la z'élice !   

Le trou de l'hélice est élargi afin de permettre à l'axe du moteur de rentrer sans souci

Fin de partie, to be continued .....

Tiens, j'avais jamais vu ce prototype...A première vue la forme du fuselage a l'air bonne. On dirait fortement une copie d'un moule Hasegawa d'ailleurs.
Hé hé oui j'ai vu pour la soufflante. Cà va être sympa sur des photos où l'hélice tourne.
D'ailleurs après mon Albatros je vais me lancer dans un (voire deux) Fw190, et j'ai commencé à regarder comment fixer le ventilo à l'hélice. J'ai même un moteur de téléphone portable pour la motoriser. Seul problème: il me faut une clé Allen de 1mm pour ouvrir le portable et récupérer le moteur, or j'en ai pas...

Salut,

Marrant ton projet J'en ai un similaire mais avec un Do 335... dans les cartons

/ Frédéric

Allleeeeezzzzz ! Z'y va ! Fais-le ton Do 335 .... Au moins fais-nous voir à quoi il ressemble !

pifoux34 a écrit:Allleeeeezzzzz ! Z'y va ! Fais-le ton Do 335 .... Au moins fais-nous voir à quoi il ressemble !

Impossible... car c'est du 1/48   

Je ne fais pas de pazapa car je travaille sur ce kit en loose day    En outre, j'hésite encore entre deux réacteurs à l'arrière (façon caravelle) et deux en bouts d'ailes (comme sur ton kit). In fine, il y aura un gros travail de scratch, d'ou mon peu d'empressement   

/ Frédéric

Une suggestion Frédéric pour ton 335 :



Paco   

Je me place.

Un Do 335 avec des réacteurs ? Intéressant comme sujet . Je verrais bien deux réacteurs en bout d'ailes, mais ce doit être beaucoup plus compliqué . Pour revenir à mon ouate - if , le moteur est peint, le résultat est correct à cette échelle .

J'ai collé deux épaisseurs de yaourt comme d'habitude pour confectionner les consoles latérales
du cockpit .

Une fois sec un petit coup de ponçage mettra en forme les deux consoles qui seront collées sur le support du siège . L'arrière de la casserole est confectionné aussi en yaourt, le contour de cette dernière est noté au crayon de papier, puis découpé et mis en forme avec une lime .

Le personnage est récupéré et sera transformé en pilote . D'abord je note au crayon de papier
l'endroit où je vais découper les jambes de façon à l'asseoir dans l'appareil .

Il faut que le torse soit légèrement plus haut que le siège . Le trou dans le bas de la figurine est comblé en partie par une pâte à base de plastique fondu . Une fois sec, le putty finira de combler le trou .

Voici le matériel qui sera utilisé pour simuler les aubes d'entrée des strato-réacteurs,

Une mise en situation permet de voir que c'est quelque chose qui fait effet .

La bombe et le réservoir supplémentaire sont collés, les supports pleins sont percés pour un peu plus de réalisme .

Ce sera, contrairement aux autres Fw en cours, ce réservoir qui sera utilisé sur ce kit .

En continuant avec ce kit, j'ai constaté que les volets des trains principaux sont tordus

j'ai essayé de détordre les pièces en plastique et malheureusement ça s'est très mal passé, car il n'était pas possible de les tordre une fois passé dans de l'eau chaude . Subitement les pièces se sont tordues dans tous les sens et bien sûr sans possibilité de revenir en arrière . J'ai eu la "chance" qu'un volet de train se casse, ce qui m'a permis de reporter sur une carte de fidélité obsolète les
contours du volet .

Il ne reste plus qu'à découper au mieux avec une scie circulaire sur perceuse proxxon, puis à finaliser la mise en forme à l'aide de limes . Voilà ce que tout ça donne une fois tout fini

Au passage, une vue des pièces originales après le passage à l'eau chaude, pas bouillante bien sûr,
et voilà ce que ça donne .

Salut,

Ton rattrapage est réussi. Pratique ces cartes obsolètes, n'est-ce pas

/ Frédéric

N'est-il pas ? surtout celles "avé l'assent"

Je rajoute un peu de matière à l'aide de mastic bi-composant sur le dessous du pilote puis je poncerai le surplus .

La bombe a un tout petit rajout : les renforts des ailettes faits en plastique étiré, ça fait un peu plus sympa à voir .

Le pilote a ses sangles confectionnées dans de l'opercule de boite de café collées directement  dessus. Je l'ai laissé en l'état pour pouvoir peindre le tout sans me prendre la tête

Ce dernier a une ébauche de casque faite avec du mastic bi composants, comme d'habitude .

Le siège est beaucoup trop haut si je veux mettre le pilote, je l'ai donc collé en-dessous des tenons de fixation et j'ai rajouté un dossier de siège fait dans du rodoïd que je finirai de peindre.

Les traditionnelles aiguilles de seringue destinées à représenter les tubes des canons et des mitrailleuses sont coupées à l'aide d'un disque à tronçonner monté sur une mini-perceuse puis les trous quelque peu malmenés sont égalisés à l'aide d'une aiguille de couturière enfoncée dans le trou .

Comme d'habitude sur ces kits je coupe la partie des puits de train trop moches . Je perce quelques petits trous pour simuler les tôles recevant les roues dans un petit morceau de pot de yaourt collé en-dessous et je perce les ouïes se trouvant devant les puits et qui donnent accès au moteur .

Les capuchons des stylos destinés à représenter les ailettes de régulation du flux de sortie des strato-réacteurs sont collés puis coupés .

L'avant du strato est découpé de sa carotte puis collé après ponçage . Et comme les deux parties ne sont pas vraiment circulaires ni du même diamètre je fais une marque au crayon sur les deux parties en essayant d'avoir un minimum de défauts puis je colle en ayant ma marque dans l'axe .

Le joint qui est très visible demande à être comblé, ce qui sera fait non pas au mastic classique mais plutôt au bi composant afin de rattraper le décalage des réacteurs.

Ca donne ça une fois assemblé

Fini pour aujourd'hui . La suite demain.

Salut,

OUCH ! C'est clairement pas du from-ze-box ton histoire  !

D'un autre côté, j'ai hâte de voir le look de l'avion un fois les stratos installés Bonne suite

 / Frédéric

Merci de suivre ce montage . J'ai mastiqué avec du bi-composant pour que ça tienne mieux et poncé les strato-réacteurs . Il faut que je les égalise un peu parce qu'ils semblent quelque peu décalé par rapport à l'axe de vol .

Je me suis occupé du pilote aujourd'hui. Je pense lui faire positionner son masque à oxygène avec la main droite, celle qui est en train de dire bonjour !!! L'autre main tient le manche ou repose sur sa jambe, je lui ai fait un casque en cuir à l'aide de mastic bi-composants, un masque à oxygène avec du mastic tamyia blanc dans lequel j'ai collé à la cyano un morceau d'étiré .

Les pièces en résine sont dégrappées sans difficulté

puis les ailes du kit sont découpées

et finalement les extémités d'ailes avec les réacteurs sont collées sur le kit .

Le collage est renforcé par de la cyano . A noter que les ailes du kit ressemblent plus à celles d'un typhoon tellement elles sont épaisses . Il faudra rattraper le décalage entre la résine beaucoup plus fine et le plastique . C'est aussi pour cette raison qu'il va y avoir beaucoup de mastic, mais je commence à y être habitué avec cette marque .

Après avoir regardé attentivement, les réacteurs n'étaient pas alignés, ni surtout correctement
alignés par rapport au dièdre de l'aile . J'ai donc cassé la jointure, poncé les parties encollées,
et en utilisant un coton-tige aplati j'ai foré un trou dans la résine dans lequel j'ai collé
une partie de mon coton-tige .

J'ai aplati le coton-tige pour pouvoir l'insérer correctement
dans l'aile du kit, qui présente un trou oblong dans lequel j'ai inséré le strato-réacteur muni
de son coton-tige . De cette façon c'est beaucoup plus facile de coller correctement ces parties
qui seront, de plus, mieux collées dans l'aile .

Salut,

Hum... le mastico platrage ponçage s'annonce copieux. Un ajout de carte plastique fine pourrait peux être égaliser un peu les différences d'épaisseurs, non ?

/ Frédéric

Très bon projet et ça avance bien !

... par contre je pense que tu t'es trompé de rubrique   

Bonne suite   

Pierre

Très bon boulot !!!

Merci les gars

Encore une fois je me suis trompé de rubrique . Décidément je suis vraiment tête-en-l'air ou alors complètement à l'ouest . Mais là, il n'y a rien de nouveau, contrairement à mon Fw . Le mastic tamyia fait des petits trous à l'emplacement de la résine

Alors que cette dernière n'en a pas . J'ai tenté de les combler avec du plastique fondu, mais ça ne marche pas et il reste un assez grand nombre de petits trous .

Donc je sors la grosse artillerie, du mastic bi composants bien dilué .

J'en profite pour finir de combler les décalages subsistants entre la résine et le morceau d'aile en plastique . Et c'est reparti .

Voici la suite d'aujourd'hui . J'ai poncé mon mastic en égalisant les surfaces de plastique et de résine . Les petits trous restants sont comblés, c'est bon pour cette partie . Il faut maintenant
insérer les ailerons, et c'est loin d'être gagné .

Il y a des manques dans les pièces représentant les ailerons, et il faut égaliser la surface de l'aile sur laquelle les ailerons vont être collés . J'ai égalisé la surface de l'aile, puis j'ai pratiqué une saignée dans l'aileron afin de le positionner correctement .

Sans cette manipulation l'aileron reste totalement en-dessous de l'aile de façon ridicule . Avec cette modification l'aileron est presque au milieu de la surface de l'aile .

Cependant il faut remarquer que les ailerons sont beaucoup plus fins que les ailes, ou plutôt des poteaux censés représenter les ailes du kit . Ils sont aussi plus fins que les portions d'aile en résine et pour corser le tout ils sont tordus .

Il faudra que j'égalise ça, et ça aussi risque d'être sportif .

J'utilise un subterfuge afin de me donner le moins de travail possible en positionnant les ailerons en virage à droite .

Cependant il faut égaliser les éléments et surtout le plus délicat va être de refaire les petites parties manquantes des ailerons .

Ponçage puis encore un peu de mastic, re-ponçage et re-mastic et petit ponçage pour finir .

Un peu de peinture pour vérifier si quelque chose cloche . Il reste encore un peu de travail, style mastic + ponçage . Ca commence à faire un peu long, mais pas trop de choix hélas sinon ce kit sera trop moche .

C'est quand même un travail de (pi) fou   

Paco   

 

c'est plus de la maquette.....mais un chemin de croix, Saint jacques de Compostelle .....à genoux ! !

Mais non, ce n'est qu'une école de patience, et c'est très bien, ça aide dans la vie "normale", surtout en voiture d'ailleurs . Une dernière mise à jour, dernière journée en compagnie du plastique avant de partir en vacances en Auvergne, Berceau de l'Humanité .    Le pilote a son bras coupé puis positionné et maintenu par du plastique fondu .

Malheureusement le cockpit est tellement étroit qu'il me faut poncer un peu partout pour qu'il rentre

Malgré tout il faudra que je fasse encore quelques ajustements car le pilote me semble un peu trop proche de son tableau de bord .

Quoique .... A réfléchir .

Si vous avez un avis, n'hésitez pas je ne rentrerai que vers le 27 Août et même si je passe de temps en temps pour voir ce que vous faites de beau, je ne toucherai aucune maquette jusque là .

Me revoici sur ce montage, puisque les deux autres avancent un peu . Le pilote est de nouveau poncé, car il rentrait mal dans le cockpit

Le fuselage fermait en forçant et la verrière avait du mal à jointer . Les sangles sont néanmoins collées et il faut encore finir la peinture de ce personnage . Ca ne fera que trois fois !