[Dujin 1/72] Montage défouloir: Darmstadt D-22

J'ai bien tout relu Olivier, mais pas de définition claire de l'effet de fente, juste la description de dispositifs utilisant cet effet... J'arrive en gros à comprendre le principe, mais sans rien de certain...

Bref...

Les avancées du jour: 3 heures studieuses cet après midi au club en bonne compagnie et j'ai quasi fini le montage:





Les mats d'entreplan sont faits en profilés laiton en goutte d'eau fournis dans le kit ( ça doit être du contrail). Quatre perçages profonds dans le fuselage pour y planter les mats au bon angle, Quatre autre dans l'aile avec suffisamment de jeu pour se régler sur les trois axes et on colle tout le bazar. La souplesse du laiton permet même de compléter les alignements si besoin. Les mats qui viennent trianguler l'ensemble sont ajoutés ensuite pour bloquer le tout.
On voit clairement le décalage des ailes si atypique.

Les trains ont demandé à être refaits partiellement avec de l'evergreen rond. On a là les limites des moulages Dujin avec l'impossibilité de faire des tubes parfaits avec les demi moules en silicone. Pô grave; Evergreen est là.





Le raccord de la dérive avec le gouvernail sera à reprendre... Quelques détails vers le train à ajouter aussi; les roues à ébavurer (elles sont là que pour la photo)... et l'hélice aussi... et les pare brise... et le pitot...

Enfin pas grand chose avant de passer une couche d'appret et la peinture.

Salut,

Étonnant le look de cet appareil On peu aisément l'imaginer en monoplan à ailes hautes... ou basses

En tout cas, tu avances vite et bien

/ Frédéric

Il avance bien ce truc bizarre !
Petite remarque bête : si la fixation de l'aile supérieure doit être solide, celle du train doit être un peu plus fragile avec du plastique et de la résine, non ?

Quant à l'effet de fente, si j'ai bien compris, c'est le principe de l'aile supplémentaire. Les ailerons de courbure en se déployant, reculent et se séparent de l'aile. Ils constituent donc de nouvelles ailes (en gros). L'aile et les ailerons, se faisant, gagnent en allongement (puisque la corde est réduite) et une partie seulement accuse une forte incidence. Donc accroissement de la portance et retard du point de décrochage.
Si j'ai bien compris... je ne suis pas ingénieur (en quoi que ce soit, d'ailleurs !).

Hop, le pas grand-chose et la peinture !!!

Bonjour Adrien,

Encore un oiseau bizarre et un montage rondement mené   
Pour les explications techniques je ne ramène pas ma fraise je suis nul en aéronautique   

Fred: Etonnant oui! La première photo est assez représentative à ce sujet... Darmstadt Akaflieg était une "pepinière" d'ingenieurs dans l'université de Darmstadt, avec des solutions innovantes aux problématiques de l'époque.

Olivier: En fait quand les dispositifs hypersustentateurs se décalent de l'aile, créant ainsi une fente entre l'aile et le volet. L'air venant de l'intrados s'y engouffre et améliore l'écoulement de l'air sur l'extrados. Il réaccélère le flux d'air et fait reculer le point de décrochage, là ou le flux passe de laminaire à turbulent.
Si j'ai bien compris c'est cette fente dans la continuité de l'aile qui fait cet effet de fente...

Mais là ou je bute, c'est que le flux porteur ne joue que sur quelques centimètres dessus l'aile. Je ne vois pas comment l'aile supérieure si haute pourrait générer une accélération de l'écoulement sur l'aile inférieure...

Allez, les pas grand choses, j'espère les faire ce week end...

Oui, d'accord avec toi, Adrien, l'écart me semble bien grand entre les deux ailes pour l'effet de fente. Mais bon, je ne suis toujours pas ingénieur aérodynamicien...

Bonsoir,

Encore un montage surprenant, j'ignorais que Dujin avait traité ce sujet.
Si mes souvenirs sont bons il y a des décos trés interessantes pour cet oiseau.

Encouragements

Décos sympas en effet pour ce D-22 lors du trophée européen des avions de tourisme (de 1932, de mémoire)

Capot alu, fuselage et bords d'attaque rouge, entoilage peint en alu, queue blanche rayée de noir, plus les marquages blancs et noir.

Petit point sur l'avancement. Une couche d'appret, plusieurs couches de surfacer pour reprendre les traces...
Les bords d'attaque et surtout les profondeurs. En recomparant au plan il est apparu que je les avais mal placées, avec une mauvaise fleche. Il a fallu couper dans le vis, raboter, recoller et mastiquer.
On voit encore les traces du combat et la dernière couche de surfacer qui attend son sort.





A part ça tout va bien.
Il va quand même falloir que je me penche sur le cas des décals... Il y en a aucun comme souvent chez Dujin. Je vasi devoir jouer avec les décals vierges

Gros coup de mou maquettiste avec le soleil et les emmerdes de peinture du Beriev, et le Darmstadt en a pati aussi.

La peinture a tout de même commencé. Alu des capots, adoucissement par ponçage des entoilages puis peinture argent, blanc sur l'empennage puis masquage avant le noir...





Adrien :wink:

Parce que tu as du soleil, toi ?   Pas seulement entre deux averses ?  

Bonjour Adrien,

Tu fais la déco de la photo ? Toujours est-il que ça va flasher   

Adrien, tu ne te défoules plus trop, là. Quelque chose va bien ?

Au tour des rayures des empennages: masquage, peinture, démasquage et beurk!
Je viens de trouver une nouvelle raison de chercher à me défouler...



Aaaarrrggggglllllllllllll :venere: :venere: :venere:

Plutot que de la bande cache tamiya à recouper à la bonne largeur, j'ai utilisé la marque Jammy Dog qui propose des petites largeurs juste à la taille qu'il me faut. Eh bien je m'en mords les doigts d'avoir pas testé cette bande cache sur un cobaye... Ca a bavé dessous par tous les coins, ce qui n'est pas arrivé là ou c'était masqué en bande Tamiya...





Youpi.

Si ça peut te consoler, il m'est arrivé d'avoir des coulures subreptices et désagréables avec de la bande Tam.   Mais enfin, c'est vrai que c'est globalement positif.  

Ah c'est ballot.
Tant que le défoulement ne fait pas passer ce petit zinc par la fenêtre (pour valider son concept aérodynamique)...   

Cagades rattrappées.
Dans l'idéal j'aurais du décaper et repeindre, mais je n'en avais pas le courage alors j'ai remasqué en négatif, repeint, repris au pinceau 3 poils...





Maintenant il faut masquer l'empennage, les parties entoilées des ailes, puis peindre le rouge...

Quant à valider le concept aérodynamique... il y a échappé de justesse cette fois, mais il faudra pas pousser trop le bouchon!   

moi a écrit:alors j'ai remasqué en négatif, repeint, repris au pinceau 3 poils...

Euh… C'était vraiment le plus simple ?   

Je me demande si je n'aurais pas préféré tout refaire. Mais ça n'engage que moi.  

Plus simple j'en sais rien, avec un meilleur résultat sans doute; mais moralement je ne voulais pas repartir de zéro.

Funky plane





Bon, je conçois que la réalité historique en prend un coup avec cette teinte... Mais ça claque non? Ideal pour aller de St Trop à Ibiza cet été

Bon, par acquis de conscience, je repasse quelques couches de rouge pour densifier la teinte et arriver à ça:





C'est déjà plus mieux véridique

Tu bosses pour Planes 3..????
toujours des réalisations qui sortent des taxiway battus......superbe !!!

Ah ça! en rose ça aurait été vraiment du jamais vu!   

Inhabituel, mais intéressant ce genre de machine je trouve. Typique d'une époque qui foisonnait de nouvelles idées...

Ah, on a failli retomber dans du pur défouloir !   

Et le voilà démasqué



J'en suis aux peintures de détails, , roues et hélice, pare brise...etc



Mais ça ne sert à rien de se presser, vu que je n'ai encore rien fait pour les décals... Il va rester en plan comme ça un petit moment avant que je puisse le finir.
J'ai donc tout mon temps pour ne pas le bacler.



Pour le moment le bourrelet de cuir des habitacles a été peint à la peinture à l'huile, donc je laisse sécher assez longtemps pour éviter que je foute le doigt dedans et fasse de jolies traces.

Très coloré ce petit tagazou !!!

Salut,

Wouaouuuuuuuw ! Trô la klass ton zinc

/ Frédéric

athypique a souhait , tres sympa ce ptit zinc

Superbe!

Merci pour vos coms

je suis assez satisfait du résultat pour ce coup là... après les emmerdes du Beriev c'est bien pour le moral.

Bon... il fallait décider, j'ai préféré m'en tenir à la règle, plutot qu'aux photos... J'ai peut être tord, mais c'est ce qui m'a semblé le plus logique...

Décals tirés de la boite à rabiots; ceux d'origine étaient inutilisables.





Un peu de couleur dans toute cette grisaille...