[Aéronavales 2014] [Eastern Express / Frog] Aquilon 20

Allez, j'ouvre ce montage ! Il s'agit donc de faire un Aquilon 20 (verrière basculante) sur la base du De Havilland 112 Sea Venom en boîtage Eastern Express. Je pense qu'il s'agit du vieux moule Frog. D'ailleurs, les pièces sont bien baveuses ... Je n'ai encore jamais monté de maquette Frog mais il me semble qu'il y avait un pied comme dans les Matchbox pour représenter l'avion en vol train rentré et comme il y en a un, cela semble confirmer l'origine du moule.
Cet avion n'existe pas à ma connaissance au 1/72e en maquette. Comme le Mistral dérivé du Vampire il est dérivé du Sea Venom de l'avionneur anglais De Havilland. Il fut le 1er avion français à réaction embarqué.
La boîte, les pièces, avec une verrière très épaisse et les decals :






La notice (la maquette vient d'Ukraine, de Kiev, écrit Kiyiv), le plan est en un seul dessin.


Une doc papier, une fois n'est pas coutume, avec cet Air Fan de 1979 qui contient un petit dossier sur l'Aquilon.

Voilà voilà, à suivre   

Ah bah mince alors ... je suis allé voir sur ebay s'il y avait des Aquilon au 1/72e ... en ben oui ! La marque IOM que je ne connais pas a sorti un Aquilon 203 !!

Va être intéressant tout cela

Olivier a écrit:Ah bah mince alors ... je suis allé voir sur ebay s'il y avait des Aquilon au 1/72e ... en ben oui ! La marque IOM que je ne connais pas a sorti un Aquilon 203 !!

Je me demande si c'est pas du frog

Oui, tout à fait, je viens de faire quelques recherches et cette maquette est un nouveau reboîtage de l'antique maquette Frog !!! Du coup elle est fausse car l'Aquilon 203 avait une verrière coulissante et un nez allongé pour le nouveau radar ! Donc à partir de la Frog on ne peut faire qu'un Aquilon 20.

fafl a écrit: Je me demande si c'est pas du frog

... rien qu'à voir le pied de présentation   

Un kit sympa en tout cas   

Pierre

Salut,

C'est en effet le Frog. J'ai ce kit en boîtage Première avec cockpit en métal blanc... mais toujours une déco anglaise. Pour les français, y a pas Model Art qui a fait une planche dédiées ?

ben43 a écrit:Salut,

C'est en effet le Frog. J'ai ce kit en boîtage Première avec cockpit en métal blanc... mais toujours une déco anglaise. Pour les français, y a pas Model Art qui a fait une planche dédiées ?

Oui, Model Art a fait une planche que voici (je ne l'ai pas, photo trouvée sur le net).

Il y a aussi eu un set de pièces en résine par Aerophile je crois pour la maquette Frog.

Superbe avion. Bon montage

Salut Olivier,

Bon montage pour ce bel appareil de la Marine dont tu peux aussi regarder un montage dans le dernier Wingmasters (maquette Cybber Hobby).

A+
Alain

v'la un montage qui va etre interressant de suivre ..

J'ai (enfin) un peu avancé. J'ai fini de nettoyer les pièces et j'ai collé les 1/2 fuselages, ailes et poutres ainsi que les sièges sur le plancher. Les ajustements sont ... très moyens (sur la photo, le montage est fait à blanc).

Voici la liste des principales modifications que j'ai prévu pour le transformer en Aquilon 20 :
- sièges (non éjectables)
- prolongation du plan fixe de part et d'autre des dérives
- plaque perforée à l'intérieur du volet de la roue avant
- ajouter une "bosse" sous le nez
Il faudra aussi un minimum de détaillage car la maquette Frog est des plus basiques (combler l'espace derrière les sièges, cloisonner les entrées d'air ...). Mais je ne compte pas en faire des tonnes d'autant plus que je n'ai pas beaucoup de doc sur l'Aquilon 20.
N'hésitez pas à me signaler les erreurs/oublis avant qu'il ne soit trop tard.
Je pense aussi qu'il faut supprimer cette espèce de prise d'air derrière la verrière.

Bonjour Olivier,

Je me place et te souhaite un bon montage.   

Un peu de travail sur l'Aquilon ces derniers jours : sièges modifiés, mise en place d'une "plage arrière" et d'un plancher :

Au niveau des ailes, suppression de quelques reliefs refaits en carte plastique, cloisonnement des entrées d'air. J'ai aussi fait un petit tableau de bord (simplifié) car il n'y a strictement rien (ni même de manche).


J'ai aussi fait des ouvertures à l'extrémité des poutres pour insérer les extensions du plan fixe.

Bonjour Olivier,

Sympa les améliorations apportées   
Je te surveille de près j'ai 3 sachets de l'engin in the stock !

Beau début   

Un kit bien sympa   


Bonne suite


Pierre

Merci messieurs !
Pour faire un Aquilon 20 il faut aussi modifier la découpe des volets de train. Frog fournissait des pièces
pour représenter les volets ouverts ou fermés.
Certaines sont trop épaisses, j'ai donc dû jongler entre découpe, fabrication et élimination.

Ensuite j'ai collé les jambes du train principal pour lester l'avion, j'ai dû mettre quelques lames de plomb
dans le bec du volatile.

J'ai mastiqué l'ensemble de l'avion, il faut du mastic un peu sur tous les plans de joint même si les
ajustements sont assez corrects. J'ai refait le cloisonnement des entrées d'air car je m'était trompé
dans l'orientation des lames. Sur les photos j'ai entouré 2 petites modifs :
la bosse sous le nez (pièce jaune) et une articulation de volet sur le plan fixe central arrière.
Enfin j'ai fait en carte plastique 2 pièces qui doivent se placer sous les ailes, je ne sais pas ce que c'est ...

Bon, reste plus qu'à sortir les pierre ponces ! Il reste pas mal de petits détails à ajouter mais ils seront mis après le ponçage.

belle etude et belle realisation

Salut Olivier,

Sur ces anciens kits, le tube de mastic est souvent invité et je vois que t'en sors très bien. Sympa les modifs et la liste des transformations   

A+
Alain

Un petit truc pour les masticages......
je délimite la zone à combler au plus prêt avec de l'adhésif papier. on mastique à l'intérieur de cette partie bien délimitée....cela évite d'en mettre là où il n'en faut pas .......et donc de protéger les détails autour ! !

Merci messieurs   
  Francis : oui j'ai déjà vu cette astuce mais c'est surtout pour protéger la gravure et comme ici elle est en relief, ça m'arrange de l'éliminer au ponçage.
Sinon en regardant mieux la doc je me suis rendu compte que la pièce sous l'avion dont je parlais n'est qu'à gauche et pas des 2 côtés (on dirait un appareil d'optique ... caméra ? appareil photo ? cinémitrailleuse ?). Et puis le kit Frog a un défaut mais qu'il serait difficile de corriger au point où j'en suis : la trappe du train avant trop étroite.

Bonjour Olivier,

Vraiment trés instructif ton montage.

Merci Christian, si mon montage pouvait te fournir quelques idées pour tes "grenouilles" j'en serais ravi !

J'ai terminé le gros du ponçage et puis, après moultes réflexions et hésitations, j'ai décidé de lui couper les ailes !
Je vais essayer de les coller repliées comme on voit le plus souvent au parking. J'ai aussi creusé les 2 phares sous les ailes à la fraise boule (à ne pas confondre avec la boule fraise ... en espérant que cette tentative d'humour ne vous laisse pas de glace   ). J'ai collé quelques pièces (volets de train, roue avant, crochet d'appontage ... qui n'a jamais servi sur le mk20). Et enfin j'ai affiné la pièce de sortie de tuyère.


Voici la photo qui va me servir à détailler l'articulation des ailes (on voit bien aussi un phare d'atterrisage à l'intrados). C'est un petit challenge personnel car je n'ai encore jamais représenté une maquette ailes repliées.

mousse49 a écrit:Bonjour Olivier,

Vraiment trés instructif ton montage.

+ 1 : comme j'ai aussi le Frog de stock, je sens que je vais beaucoup me servir de ton montage quand je vais attaquer le mien !!!

En tout cas, et à ce stade, très, très bon résultat !

Bonne suite

L.

Bon scratch

Merci Laurent & Christophe   
J'ai collé les bouts d'ailes repliés en utilisant des bandes d'alu en guise de charnière. J'ai mastiqué les sections apparentes, la difficulté sera d'avoir une surface correcte, lisse et bien égalisée et ensuite je pourrai détailler ces parties. J'ai aussi collé d'autres pièces, le reste des volets de train, les lames et les petites plaques sur les ailes ainsi que la sortie de tuyère. Sur une des photos, le verrière est posée à blanc, elle jointe assez bien mais elle est très épaisse, elle va bientôt prendre un bain de klir pour améliorer la transparence.

Un beau travail très rondement mené......avec à la base un eastern express pas très au gout du jour...bravo et bonne suite !!!

Salut,

polnagaillot a écrit:Un beau travail très rondement mené......avec à la base un eastern express pas très au gout du jour...bravo et bonne suite !!!

Tout est dit !

/ Frédéric

Merci Francis et Fred   
Ce WE j'ai travaillé sur le détaillage, peut être un truc ou 2 de plus au niveau de la roue avant et puis je m'en tiendrai là.
J'ai bricolé un petit appui-tête à l'intérieur de le verrière triple foyer (que j'ai fendu lors d'un essai de thermoformage mais heureusement ça ne devrait pas se voir car au niveau d'un montant.


Un manche dans le cockpit avec le tableau de bord et les sièges modifiés et ça sera tout. J'ai hésité à laisser les pilotes Frog mais finalement je ne vais pas les mettre. Il faut que j'ajoute des ceintures qui, d'après une photo, devaient être bleues.

J'ai fini de mastiquer et de détailler l'articulation des ailes pliantes.

Quelques petits appendices ici et là en étiré et en carte plastique.


J'ai aussi détaillé un peu les jambes de train avec un compas en CP et des tiges en étiré et CP.




Quelques vues d'ensemble, l'avion relève bien un peu le nez mais je le trouve un peu trop bas.





La peinture approche ...

De bien jolies améliorations , tu as du talent .