[Special Hobby] Fiat G.55 Centauro

J'ai un petit pb de prises d'air asymétriques (mal moulées) sur un D520.  Quand je vais retrouver l'atelier, ça va m'encourager à corriger. Bravo et merci !!!   

Merci à vous.

J'aime bien ces avions italiens bien que je n'en ai aucun ni en vitrine ni dans le stock. C'est du joli travail bien propre et documenté que tu fais là. Bonne continuation   

Merci Olivier.

Lance-toi dans l'italien : leurs zincs ont généralement de belles lignes et les camouflages sont aussi variés que somptueux.

Le problème est que j'ai du stock pour une vingtaine d'années environ   (dans les 80 boîtes) pourquoi pas une 'tite boîte d'italien mais c'est pas les tentations qui manquent.

Ah le stock, c'est pour tout le monde pareil   

Bonsoir,

Simplement deux photos pour ce soir.

Tout d'abord, le résultat du mastico-ponçage de l'intrados : ce fut plus long que vraiment pénible ou difficile. Mais bon, ça, c'est fait  



Ensuite, j'ai décidé de braquer les gouvernes de profondeur. Ca donne un modèle un peu moins statique. Je découpe donc les gouvernes, je colle les parties fixes sur le fuselage, puis je positionne les parties mobiles.



Voilà. A+   

je suis loin d'atteindre le niveau de Vincent.

et tu as tort. Franchement tu t'en es mieux tiré que moi avec les puits de train, ta solution est plus propre.

Merci Vincent   

Voici la suite.
Histoire de me donner un peu plus de taf, j'ai décidé de dissoudre l'assemblé nationale représenter les volets ouverts. Et comme Special Hobby ne nous autorise pas cette option, et ben il faut charcuter puis scratcher   

Tout d'abord, avant de coller les deux extrados, on découpe les volets.





Je commence ensuite à cloisonner les logements des volets (carte plastique de 0.25 mm d'épaisseur).



Après avoir poncé la ligne de coupe, je colle les deux extrados. Et malgré le retrait de matière fait au niveau des inserts en résine des puits de train, il a fallu travailler au marteau pour faire joindre ces p*****s d'extrados sur l'intrados et sur le fuselage    . Voici le résultat : heureusement, le mastic et le papier à poncer ne sont pas rangés.





Vous avez remarqué ??? Le bouchon en photo-découpe a disparu !!! Je pense qu'il s'est envolé lors d'une des nombreuses manipulations liées au ponçage. Pas grave, je retournerai farfouiller dans ma boite à rabiot, mais juste avant peinture

Et on finit le travail par un cloisonnement complet du logement des volets à la carte plastique de 0.25 mm d'épaisseur.



Prochaine étape : ben maintenant qu'on a tout cassé, faut tout reconstruire       

A+

encore un kit qui ce mérite , les assemblage sont bof

Pierre

fourneau a écrit:encore un kit qui ce mérite , les assemblage sont bof

Pierre

C'est le prix de l'originalité. Mais ça me plait d'en venir à bout !!!

joli travail JJ II.......on voit que tu es "amoureux" de cette belle italienne..............machine !

Tu te compliques vraiment la vie ... non ... tu l'a bien cherché ... non ... beau travail !   

Les italiennes ont de superbes lignes... Autant bien les mettre en valeur...
Je parle aussi de leurs machines, cela va sans dire...

Bonsoir,

J'ai juste apporté quelques rectifications.

Tout d'abord, j'ai poncé les bossages de capot en résine afin de les rendre moins proéminents.



Puis, j'ai rajouté un petit bossage à l'arrière (carte plastique mise en forme par ponçage).



Voilà. C'est tout pour l'instant.

A+.

Oui cet avion est vraiment beau. Au fait tu vas lui mettre quoi comme camouflage? verde scuro uni? le camo gris allemand? l'expérimental à 3 tons? (qui selon moi est trop sujet à caution, les interprétations en couleurs diffèrent beaucoup).

Pour l'instant, je pars sur le 3 tons expérimental.

il faudrai que je retrouve l'antique frog, tu me donne envie

où quand je serai grand je ferai comme toi   

Pierre

Bonsoir,

A y est : les volets sont finis    
Ils sont au final légèrement courbés, je pense que c'est la colle en séchant qui les a tordus. Chaque volet est fait en carte plastique de 0.25 mm, donc très facilement déformable. Il faudra que je les redresse avant collage (qui se fera en toute fin de montage).



J'ai ensuite travaillé le gros radiateur ventral. J'ai refait la partie mobile en carte plastique de 0.25 mm : c'est quand même beaucoup plus fin que la pièce fournit par Special Hobby (pièce grise).



Puis j'ai peint et patiné les grilles des radiateurs avant collage.

Ensuite sont collés :
- les deux radiateurs ventraux,
- les deux canons de 20 mm,
- les échappements avec de fines bandes en carte plastique de 0.25 mm au-dessus et au-dessous, comme dans la réalité,
- la grosse prise d'air babord,
- le bouchon en photo-découpe entre les deux armes de capot (souvenez-vous, ce bouchon collé précédemment s'était envolé   )











Vous noterez aussi que j'ai enlevé la fine pièce en résine qui était collée juste devant le pare-brise. En effet, je suis en train de préparer la verrière, et il m'a semblé nécessaire de retirer provisoirement cette pièce en vue du collage du pare-brise, qui s'annonce "sportif" ...

Je sors enfin la bombe Tam TS30, et je bombe ce Fiat :
- pour faire de future éraillure (légère),
- pour vérifier la qualité des joints : et ben j'ai bien fait





Bon, où ai-je mis le surfacer et le papier à poncer ???   

A+.

Bonsoir,

Maintenant que le ponçage est terminé, j'attaque la peinture   

Mais d'abord, il faut coller la partie mobile de la verrière après avoir posé le collimateur. Ce collimateur, honteusement oublié par Special Hobby, provient de la boîte à rabiot (il me semble que c'est un collimateur de Yak-7, mais je n'en suis plus sûr). Il a fallu travailler un peu le joint au surfacer.

Vient alors le camouflage. J'ai choisi le 3 tons en splinter : même si les teintes exactes restent fortement sujettes à caution, c'est le plus beau des trois proposés par Special Hobby. Donc, on y va.

D'abord, je peint la bande blanche ceinturant l'arrière du fuselage.

Puis, je sors la bande-cache afin d'obtenir des bords bien droit pour la teinte la plus claire du camouflage, à savoir le "giallo mimetico 3" (teinte donnée par Special Hobby). Ce "giallo" est préparé à partir d'un mélange de teinte Humbrol (je n'utilise que cette marque (pratiquement)) donné par l'IPMS Stockholm et légèrement adapté (j'ai remplacé le Hu 94 par le Hu 93) :
- 4 gouttes de Hu 154 ("insignia yellow"),
- 3 gouttes de Hu 93 ("desert yellow"),
- 1 gouttes de Hu 34 (matt white").

Voici le résultat après avoir enlevé les bande-caches sur un côté seulement (pour les photos).





Restent maintenant à passer le "verde mimetico" et le "marrone mimetico".

A+.

Joliment fait, bien commenté, explications nombreuses et précises. Voyons voir maintenant les finitions peinture + decals pour apprécier le résultat.

Paco   

Merci.
Oulà, tu mets la pression là !!!

Ben dis donc, j'avais loupé ton post ... Sidérant !!!   Vivement la suite !!!

L.

Merci Laurent.

La suite, la voici, il suffisait juste de demander   

Je continue le camouflage avec le "verde mimetico 1". Pour l'IPMS Stockholm, la référence Humbrol à utiliser est la 102 ("army green"), la même que celle qu'ils donnent pour le "dark slate grey" de nos chers amis britanniques de la FAA. Donc, comme j'en ai, on y va !!!





Reste maintenant pour l'extrados à réaliser le "marrone mimetico 2". Là, j'ai réalisé un mélange personnel. D'après les docs, cette teinte semble être un marron violacé, proche du RLM81 allemand de fin de guerre, mais en moins violet. Basé sur mon Me 163, j'ai préparé le mélange suivant :
- 60% de Hu 98 ("chocolate"),
- 20% de Hu 25 ("blue"),
- 20% de Hu 60 ("scarlet").

Voici le résultat : vous en pensez quoi         





Merci
A+.

N'étant pas spécialiste des avions italiens je ne peux juger la justesse des teintes mais je trouve la peinture, au pinceau apparemment, très réussie. Je me demandais juste pourquoi tu as peint alu sous le marron ?

C'est une peinture d'une grande finesse que tu nous présentes ici..... bravo !

Merci à vous.

@ Olivier
J'ai passé un peu d'alu pour faire quelques éraillures. Je dis 'quelques' car ces avions n'ont pas eu une longue carrière opérarionnelle. Quant aux teintes, on ne connaît pas exactement les références utilisées, c'est un camouflage expérimental, j'ai simplement suivi la notice.

Vraiment bien !!! J'attends la suite avec impatience…     

Merci Quintilius