[Concours MACH] - [Amodel] Borovkov Florov I 207/3

Préambule historique.

En 1935, Alekseïev Andreyevitch Borovkov et Ilia Florentievitch Florov sont deux jeunes ingénieurs dans l'usine N° 21 de Gorki. Ils y collaborent à la production en série du Polikarpov I16.
Ils sont sollicités pour l'étude d'un chasseur alliant les qualités manoeuvrantes d'un biplan, et la vitesse d'un monoplan.Leur projet est fortement inspiré des idées de Polikarpov:
Cellule compacte,gros moteur en étoile,armement lourd ,agilité et manoeuvrabilité.
Ainsi, nait le prototype 7211. lors d'un vol d'éssai, le 22 juin 1937, celui ci s'écrase , tuant son pilote Preman.
L'enquête qui suit cet accident amménera à discupler les deux ingénieurs. Pourtant leur usine N°21, est attribuée à une autre équipe d'ingénieurs.Sur ordre de Staline, on les déplacent à l'usine N° 207 de Gorki. C'est là qu'ils reprennent leurs travaux sur cette fois ci les prototypes I 207.
Le I 207 qui nous interesse, est la troisième variante .Les améliorations necessaires a l'elaboration des quatre prototypes de cet avion durent jusqu'en 1940.
A ce moment là, le concept est dépassé, et la production en série ne verra jamais le jour.

Pour autant, le I207/3 servira de banc d'essai pour la mise au point de pulsoréacteurs dont il sera équipé tardivement.......


image Wikipedia.

On dirait un GeeBee biplan

Paco

. Retour en 2013...les choses sérieuses commencent !

petit tour de la boiboite, et de son contenu.

Le plastique est assez déroutant, cela ressemble à de la résine ( gras et cassant )
La gravure est très fine et très précise au regard des plans vus dans les livres de Herbert Léonard..
les décals se limitent à la planche de bord, gain de temps, et au moins de ce coté là, je ne risque pas le silvering...



le plan est "trop précis" c'est un mélange de plan de montage maquette et de la liasse des plans d'époque !





Les pièces sur les grappes ?..Comme une omelette,bien baveuses à souhait

Bon ponçage ... Euh ... Non : montage !

L.

PS :,sacré bonne frimousse, le p´tit piaf

Il y a clairement pas mal de boulot ...

Par contre, c'est le genre de bestiau qui garnit merveilleusement une vitrine.

Si je décode bien le plan, la face arrière du moteur devrait être visible pas les puits du train principal ... Voilà qui peut être trèèèèèèèès joli

Bon montage, Francis

Bon courage ...

j'aime beaucoup ce type de montage, je prend une place

pas mal ce petit avion, je dirais mi Gee Bee mi Polikarpov
merci pour l'historique
et bon montage

Alors ça c'est du baveux!! Et dire que j'ai longtemps hésité à l'acheter celui là! Bon courage

Bonjour,

Comment dire ??? Un peu déroutant au départ mais une fois bien ébavurée l'ommelette la maquette devrait bien se monter ......
Encore un coucou inconnu de mes services de renseignements, me voilà au jus désormais !
Bon montage à toi.

bon montage de cet oiseau

aahhh ooouuuiiii!!!!!!!

c'est cela oui , tu as des prix sur le papier de verre , faut faire profiter les copains

amuse toi bien

Pierre

Je viens de m'apercevoir qu'on avait jusqu'au mois de juin pour mener à bien chacun sa tâche.....
il va bien me falloir ça ! Je savais que je partais dans une aventure faite d'ébavurage, essayage, ponçage, ajustage ,collage..et bien je ne suis pas déçu ! mais l'oiseau en vaut la peine !

Bonjour,

Bin là tu as de quoi occuper tes soirées à venir

ouuuch effectivement tu vas pouvoir te donner à fond aux joies du mastico ponçage
mais comme tu le souligne le zozio en vos la peine , bonne suite

pascal

P....n , comme on dit par chez moi , ça démarre sur les chapeaux de roues

fouga53 a écrit:P....n , comme on dit par chez moi , ça démarre sur les chapeaux de roues

Seigneur !ce ne sont que quelques pièces fraichement ébarbées ( et encore pas complètement)...et un morceau de scotch !

eh bien Amodel AZmodel même combat j'ai exactement le même plastique gris et la même qualité de moulage sur mon spit!

je suis de tout coeur avec toi

Bravo pour ce kit, pas facile mais super original

..Je suis toujours là..mais pas assez de temps disponible pour maquetter.
Je suis en congés demain soir pour presque deux semaines..ça va aller mieux !Et comme pour ce weekend, il est prévu un temps à pas mettre un maquettiste dehors !

polnagaillot a écrit:..Je suis toujours là..mais pas assez de temps disponible pour maquetter.
Je suis en congés demain soir pour presque deux semaines..ça va aller mieux !Et comme pour ce weekend, il est prévu un temps à pas mettre un maquettiste dehors !

C'est effectivement le seul intérêt de ce temps de m... : le prétexte pour maqueter

Bon, retour aux affaires...ça commence plutôt mal, j'ai "explosé" le moteur au dégrappage. Faut dire qu'avec des tiges de coulées dignes des cloches de Notre Dame de Paris, associé à un plastique cassant comme du verre.....
voila une séance de mécanique pas trop prévue......
j'ai refixé trois cylindres au total ( tiges métalliques et cyano)




Voila, le moteur "réparé". Il subit une grosse cure de grattage, ébavurage en règle, tout comme le capot moteur. Les persiennes de refroidissemnt typique des Polikarpov ( ce I207 est fortement inspiré des idées de Polikarpov)...sont à affiner aussi ( bavures, bavures et bavures )

Petit travail de détaillage du siège ( coussin dorsal en carte plastique striée au cutter pour donner l'aspact matelassé.....harnais confectionné avec des bandelettes de scotch Tamiya + boucles en fil de plomb applati...j'ai aussi ajouté la poignée latérale de réglage du siège.)...peinture du tout en cours...

C'est quand même du russe tique cet oiseau

Paco

c'est surtout beaucoup de travail, et du beau travail aussi

La suite en couleurs avant de refermer le sarcophage....

je peins les paroies intérieures du cockpit en gris humbrol Mat 128. Application de deux couches légères.
Une fois cette tiente bien sèche de la veille, je passe grassement une couche d'huile Couleur Sépia. Comme à mon habitude, la technique de figuriniste s'applique: Essuyage du surplus, une micro goutte de blanc au milieu des panneaux . Le tout fondu dans le frais. Plusieurs application de cette technique permet d'éclaicir un peu cet intérieur mal éclairé...
Le détails du siège sont repiqués à l'acrylique....
Le tableau de bord a été peint en noir mat Humbrol suivi d'un dry de gris 128. Le tout sec, je dépose une goutte de Klir dans chaque cavité figurant les cadrans.

Tout cela est avant tout fait pour le plaisir..une fois les cloisons mises en place et le fuselage refermé...tout est disparu !
Ou alors il faut vraiment un oeil inquisiteur pour y distinguer quelque chose.

salut francis
très bon boulot sur ton bureau mais effectivement une foi que le tout est fermé il ne reste plus grand-chose de visible
bonne suite

Hop, Hop, collage de l'aile basse et de la queuqueue.....je sais pour un concours, le rédacteur n'est pas spécialement pro...j'ose espérer que le rédac'chef laissera passer ma prose !
Je suis envahi par les copeaux et la sciure dans l'atelier de la Zavod 51 ( Au fait avec mes pitreries, savez vous que la Zavod , ou usine 51 a réellement existée ! )

Ha !! juste age du maquettiste masochiste !...
donc voila encore un colibri au 72° qui commence à ressembler à un avion !

Salut francis
il est vraiment tout petit le zozio

Etat de l'avancement du moucheron...
Amodel, c'est une bonne marque pour qui est ajusteur de métier, ce que je ne suis pas !
La partie supérieure du fuselage sous l'aile supérieure demande beaucoup de patience pour la mettre en place !Mais au final, la gravure reste nette, la pièce étant simplement trop grande.
Cette maquette est pleine de(bonnes) surprises...le mastiquage devrait être assez limité, contrairement à ce que je pensais !
Le train d'atterrissage est mis en place dès maintenant, car les triangles qui viennent se fixer sur les jambes sont encore facile d'accès pour le collage.
Le plan bien qu'un peu confus est très bien fait au niveau des étapes à respecter...
Donc, ça avance bien !

Il est vraiment minuscule, ce p´tit piaf !!! Le pit est magnifique, et même s'il devient invisible, nous, on sait qu'il est là

Pour les bavures, je te comprends : je viens d'acheter le Ka-29 de A-model ... Je l'ai remis dans sa boite, et je vais le faire quand j'aurai fini le Bobcat de Pavla, qui est de la même eau ...

L.