[Matchbox] Messerschmitt Me-410

Mon premier kit fini que que je présente sur ce forum, un bon début...
Un petit retour en arrière de 40 ans avec ce kit matchbox que j'avais monté en un après-midi à l'époque.
Celui-ci m'a pris un peu plus de temps, une bonne semaine disons.
Il est vrai que les techniques enployées ne sont plus les même : peinture a l'aéro, masquage de la véranda, câble d'antenne, patine...

Montage direct de la boite, le cockpit est resté vide (de toute façon on ne distingue plus rien une fois en place)
Très peu de mastic employé, je suis toujours épaté par la facilité de montage de ces vieux kits par rapport aux productions moderne...
Un petit passage avec la riveteuse Tumpeter, gravure de l'arrière du fuselage, peinture gunze, spirales des casseroles d'hélice à la bande cache Tamtam, jus + filtre avec peinture à l'huile, vernis mat.

Les décals des Balkenkreuz ont été découpées pour éviter le silvering, manque la bande blanche du fuselage...

Ua passage, le shéma de la déco de la boite est totalement éronné

Voilà le résultat

La peinture et les salissures sont très bien faites, Bravo !
Denis

Une semaine? Tu es un pro dis-donc
Il est parfait, le mien attend sagement dans sa boîte.

A+

Paco

Salut,

Chante et Combat a écrit:La peinture et les salissures sont très bien faites, Bravo!

Tout pareil que Denis

J'ai toujours été étonné par les lignes très modernes de ce warbird

/ Frédéric

Magnifique peinture. Parfait à mon goût pour les salissure.

Très belle réussite, bravo.

A+

Pikku Susi

sletch a écrit:J'ai toujours été étonné par les lignes très modernes de ce warbird

C'est vrai qu'il avait une ligne épurée, mais c'était un avion de combat médiocre ...

Denis.

merci à vous pour vos appréciations.

c'est vrai que c'était une brique volante, tout comme son prédécesseur le Me-210. A tel point que l'ancêtre Bf-110 a été fabriqué jusque la fin du conflit.

La crédibilité de Messerschmitt avait été sérieusement ébranlée au près du RLM avec ces avions, qui a part le Bf-109 n'a pas vraiment réalisé d'engins performants. (le Me-262 étant pour le moins anecdotique)

excellentissime !!!!!

il est superbe ,du matchbox comme ça j'adore



Pierre

Superbe travail et résultat? Peinture et pigments plus que subtils.
J'ai du mal à croire que c'est du matchbox à la base.
Superbe maîtrise.
Bravo.

Chante et Combat a écrit:

sletch a écrit:J'ai toujours été étonné par les lignes très modernes de ce warbird

C'est vrai qu'il avait une ligne épurée, mais c'était un avion de combat médiocre ...

Denis.

Comme quoi, la maxime de Marcel Bloch disant "qu'un bel avion vole bien" ne s'est pas toujours vérifiée

j'ai un doute concernant le sens des roues elles ne devraient être sur l’extérieur comme sur le me110

Pierre

fourneau a écrit:j'ai un doute concernant le sens des roues elles ne devraient être sur l’extérieur comme sur le me110

Pierre

Mais non Pierre c'est bon (je viens de vérifier)
Par contre l'angle des roues avec le sol ne semble pas être représenté.

A+

Paco

bin oui!! c'est moi qui décaroche

Pierre

fourneau a écrit:j'ai un doute concernant le sens des roues elles ne devraient être sur l’extérieur comme sur le me110

Pierre

comme om peut le voir, les roues sont dans le bon sens. Par contre il est vrai que concernant le carrossage, c'est pas vraiment ça...
en plus les pneus ne sont pas assez larges

Tu rend honneur à ce venerable kit matchbox que l on a tous monté au moins une fois dans sa vie..
La patine est magnifique.

Une belle réalisation, trés jolie peinture . Bravo !

Très beau modèle superbement réalisé .Bravo

Chante et Combat a écrit:La peinture et les salissures sont très bien faites, Bravo !
Denis

Yes tout idem ,bravo à tôa.

Jolie réalisation, bravo

Carole

Il y a des siècles, j'avais monté un Me 410 de chez Frog, le résultat obtenu était un peu (voir beaucoup pour être franc) moins bon.
Bravo à toi.

Du très beau Matchbox, forcement j'adore !

A+
Marc