[Supermodel] Reggiane Re 2002

Le Besson MB 35 étant en phase peinture, j'ai attaqué  sur Dunkerque un nouveau chantier ave ce Re 2002, l'avion ayant été traité plusieurs fois sur le forum il n'est plus utile de décrire le kit qui globalement est assez correct.

Le 80eme anniversaire de 1944 va être l'occasion de voir fleurir les maquettes illustrant la bataille de Normandie, j'ai choisi d'illustrer le côté sombre de cette année de guerre avec la mini guerre civile qui opposa partisans de l'Etat Français et FFI. Mon Reggiane sera au couleur du groupe Bongart qui appuyait Troupes allemandes et Miliciens dans la lutte contre les maquis, dans quelques temps je démarrerai un D520 aux couleurs FFI pour faire le pendant.

J'ai meublé l'intérieur comme d'habitude au minimum syndical, commencé l'assemblage de l'aile avec la réalisation d'une gravure en creux, et préparé le capotage moteur. Il nécessite donc une phase peinture à Tourcoing .je suis en retard sur tous ces chantiers car j’ai été pris par des travaux dans mon appartement, mais je travaille à le rattraper. La saynète sera complétée par une traction avant ACE maquette qui a été également commentée sur  ce forum







La suite un de ces jours.

Bonjour

En 1969 j'étais parti faire mes "trois jours" à Limoges. Qu'elle ne fut pas ma surprise de voir dans un jardin public de Limoges l'épave d'un avion que j'avais identifié à l'époque comme étant un Macchi 200.
Je n'ai su que beaucoup plus tard qu'il s'agissait d'un Re 2002 (une partie de l'inscription était effacé d'où ma confusion) appartenant au Commando Bongart. La version héroïque étant qu'il avait été abattu par des armes légères du maquis, mais plus vraisemblablement par un défaut de synchronisation qui a pulvérisé son hélice.

Est-ce celui ci que tu comptes faire?

A+

Ça commence fort ici Je pense que la Traction va te demander plus de travail que le Reggiane

Je connais peu l'aviation italienne alors je prends un siège !

Histoire très intéressante, j'en ai déjà entendu parlé vaguement mais je n'ai jamais approfondi, ce montage va beaucoup m'intéresser.
Olivier

Comme d'autres, je suis ce projet avec intérêt !

Bonsoir,

Un petit point sur ce montage, sur deux soirées dans mon atelier dunkerquois j'ai assemblé l'intérieur et fermé le fuselage.
L'aile n'est bien sûr pas encore collé car il faut faire un peu de gravure sur le dit fuselage.
Même travail sur la traction avec toutefois un souci j'ai du merder quelque part car l'arriéré de la carrosserie jointe mal.





Si la semaine est calme il sera prêt pour les phases peinture vendredi.

Lors de son montage j'avais envisagé cette déco, puis abandonnée.Je te joins une photo couleur d'époque par curiosité



Paco

Ça avance bien, c'est un avion que j'aime bien, une copie plus élégante du Siversky P35 ou du P43 !
Je l'ai fait il y à très longtemps aux couleurs Hongroises, ce qui était curieux avec les maquettes Supermodel c'était les transferts à sec pour la déco !
Pour la Traction Ace, je sais que ce n'est pas une sinécure à monter? 🧐
Bon courage pour la suite.
Olivier

Sujet intéressant et bon courage pour la Traction

unguibusetrostro a écrit:Lors de son montage j'avais envisagé cette déco, puis abandonnée.Je te joins une photo couleur d'époque par curiosité
Paco  

En principe c'est celui-ci que je vais faire

Olivier en Hongrie c'est le Re 2000 qui était utilisé et construit sous licence

Azul a écrit:

unguibusetrostro a écrit:Lors de son montage j'avais envisagé cette déco, puis abandonnée.Je te joins une photo couleur d'époque par curiosité
Paco  

En principe c'est celui-ci que je vais faire

Olivier en Hongrie c'est le Re 2000 qui était utilisé et construit sous licence

Oui bien-sûr la version de base de la série, l'arrière de la verrière différente et la motorisation.
Olivier

Je ne connaissais pas ce groupe Bongart, c'est original comme sujet ce petit chasseur italien sous déco allemande
il y en a un exposé dans le musée de la résistance de Limoges

Bonjour,

Un point sur ce chantier, la cellule est terminée, les dernières petites corrections sur les prises d'air, la poutre du lance bombes, l'arête du fuselage en arrière de la verrière sont faites ainsi que l'affinage de diverses pièces du train. Pour la traction j'ai mastiqué les mauvais joints et l'ensemble est passable.

Donc rapatriement prévu sur Tourcoing pour les phases peintures avec là beaucoup d'interrogations la documentation fournit beaucoup de propositions contradictoires:

Celle proposant un camouflage 70/71 me semble à écarter d'emblée

Celle proposant une livrée luftwaffe RLM 71 extrados RLM 65 intrados possible

Enfin pourquoi pas la peinture classique des Re 2002 italiens d'autant que la firme Reggiane était la seule firme italienne dotée d'un tunnel de peinture digne de ce nom donc verde oliva scuro et griggio azzuro Chiaro.

et on peut rajouter la question du jaune  uniquement bande et saumons d'ailes ou tout l'intrados.

Si quelqu'un a des lumières je suis preneur.

Il y a du boulot de masticage sur ce kit mais c'est la joie du maquettiste finalement !

Je n'ai pas de réponse à t'apporter car je suis totalement ignare dans ce domaine.

@+ Patrick

Tu sais JC je resterai sur ta troisième proposition, c'est un appareil réquisitionné qui a gardé ses teintes italiennes, qui est certainement la plus plausible ?
Pour les marques jaunes, il faut rester simple... je pense !
C'est un chouette appareil, comme beaucoup d'avion Italien.
Olivier

Bonjour
Lorsque j'avais fait le mien, je m'étais intéressé à celui de Limoges qui a été restauré pour le musée de la Résistance.
D'après leurs recherches il avait gardé les couleurs italiennes vert olive et gris bleu




A+

Un beau projet bien commencé

Je ne peux qu’admirer et certainement pas conseiller sur ce coup là

Bonjour

Un petit point sur ce chantier les opérations de peinture ont débuté, j'ai décidé de commencer par le jaune (un bon vieux pot de Gelb 04 de X-tra color qui a bien 30 ans) car  je vais utiliser une marque qui n'aime pas beaucoup le masquage pour le vert Life-color et pour le gris je vais tester la peinture LPM dont je ne connais pas la capacité d'accroche.





Pour la traction, j'ai passé un coup de bombe noir brillant Tamiya dont le rendu ne déçoit jamais (je la ressortirai pour le DH 88), par contre pour les garnitures la teinte chrome de Vallejo ce n'est pas génial.



La suite bientôt

Bonsoir
suite de ce montage avec les phases peintures pour le gris la peinture LPM rien de particulier à dire ce n'est pas le produit génial tel que présenté sur les réseaux sociaux mais elle est toujours plus solide que le vert Lifecolor qui sne supporte pas la moindre éraflure.
Pour les décals les croix sont celles de la boite largement recouvertes de liquid décal film avant usage, les codes sont fait à l'imprimante et le 2 noir est un transfert à sec rouge repeint en noir.
Le train est monté avec pour modification des tiges plus fines et le rajout du câble de frein.





La suite bientôt

Très bon travail Azul, j'aime quand même bien ce Reggiane au sombre destin ! 
C'est bien curieux ce jaune sous l'intrados, remarque c'était peut-être de l'identification pour la flak afin de ne pas les confondre avec les P47 ?
Olivier

Bonjour

olivier1 a écrit:Très bon travail Azul, j'aime quand même bien ce Reggiane au sombre destin ! 
C'est bien curieux ce jaune sous l'intrados, remarque c'était peut-être de l'identification pour la flak afin de ne pas les confondre avec les P47 ?
Olivier

Oui c'est curieux cet intrados tout jaune, on est d'avantage habitué seulement aux extrémités. On ne peux pas s'appuyer sur celui restauré à Limoges puisqu'il n'a pas les ailes.

A+

Spadukit a écrit:Bonjour

olivier1 a écrit:Très bon travail Azul, j'aime quand même bien ce Reggiane au sombre destin ! 
C'est bien curieux ce jaune sous l'intrados, remarque c'était peut-être de l'identification pour la flak afin de ne pas les confondre avec les P47 ?
Olivier

Oui c'est curieux cet intrados tout jaune, on est d'avantage habitué seulement aux extrémités. On ne peux pas s'appuyer sur celui restauré à Limoges puisqu'il n'a pas les ailes.

A+

Bonjour,

Sur l'intrados jaune voir la photo plus haut sur ce post, de nombreux avions capturés par les Allemands avaient la panse peinte en jaune un des exemples les plus connu est celui des Léo 451. Sans doute effectivement pour assurer une reconnaissance rapide par la Flak , pour avoir été chargé pendant mon service au 51eme RA sol air de faire des cours de reconnaissance des silhouettes d'aéronefs j'ai pu apprécier la difficulté de la chose et ce Re2002 effectivement peut être pris pour un P47 bien que beaucoup plus petit.

Bien réussie cette Traction


Le Re aussi

bear29 a écrit:Bien réussie cette Traction


Le Re aussi

Bonsoir, vu de près elle n'est pas si réussi que ça, pas plus que l'avion.

Une photo du chantier, avions et véhicules terminés reste à finir les figurines et à mettre tout ça en scène, pour la traction ne sachant pas si les véhicules de la milice avaient des immatriculations spéciales j'ai fait une plaque civile du département idoine. Fin peut être dimanche si j'ai un peu de temps.