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[DGA] Piper J3 -65
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[DGA] Piper J3 -65
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Re: [DGA] Piper J3 -65
Jan Kytop- Membre Confirmé
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- Message n°3
Re: [DGA] Piper J3 -65
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Re: [DGA] Piper J3 -65
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Re: [DGA] Piper J3 -65
Superbe et franchement cela rend super bien ces kits en papier, j'aime beaucoup !
Bien que je pense être incapable avec ma maladresse, de réussir ce genre de pliage sans tout écraser.
Félicitations Jan.
Olivier
Bien que je pense être incapable avec ma maladresse, de réussir ce genre de pliage sans tout écraser.
Félicitations Jan.
Olivier
Jan Kytop- Membre Confirmé
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- Message n°6
Re: [DGA] Piper J3 -65
olivier1 a écrit:Superbe et franchement cela rend super bien ces kits en papier, j'aime beaucoup !
Bien que je pense être incapable avec ma maladresse, de réussir ce genre de pliage sans tout écraser.
Félicitations Jan.
Olivier
Merci Olivier.
Il n'y a pas de secret.
L'expérience de ce genre de montage vient petit à petit en pratiquant.
Jan Kytop- Membre Confirmé
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Re: [DGA] Piper J3 -65
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- Message n°8
Re: [DGA] Piper J3 -65
Maintenant, le NC23413.
49 Cubs "Flitfire" en édition spéciale ont été donnés par Piper Aircraft et par les concessionnaires Piper pour aider à financer l'effort de guerre britannique. Le NC23413 est représenté comme étant le Flitfire du Texas. Certains de ces avions ont été tirés au sort. D'autres ont été utilisés pour collecter des fonds en faisant du barnstorming. Le NC23413 a été remis en état de vol. 12 des Flitfire sont toujours répertoriés comme étant en état de vol par la FAA.
49 Cubs "Flitfire" en édition spéciale ont été donnés par Piper Aircraft et par les concessionnaires Piper pour aider à financer l'effort de guerre britannique. Le NC23413 est représenté comme étant le Flitfire du Texas. Certains de ces avions ont été tirés au sort. D'autres ont été utilisés pour collecter des fonds en faisant du barnstorming. Le NC23413 a été remis en état de vol. 12 des Flitfire sont toujours répertoriés comme étant en état de vol par la FAA.
Paul2012- Membre Expert
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- Message n°9
Re: [DGA] Piper J3 -65
Une très belle collection, bravo Jan !
Jan Kytop- Membre Confirmé
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Re: [DGA] Piper J3 -65
Merci.
Aujourd'hui, un nouveau Piper L4 aux couleurs de la Normandie:
Maquette DGA.
Et son collègue, le Taylorcraft L2:
https://fr.wikipedia.org/wiki/Taylorcraft_L-2
Maquette Scissors and planes.
Deux avions assez semblables:
Aujourd'hui, un nouveau Piper L4 aux couleurs de la Normandie:
Maquette DGA.
Et son collègue, le Taylorcraft L2:
https://fr.wikipedia.org/wiki/Taylorcraft_L-2
Maquette Scissors and planes.
Deux avions assez semblables:
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- Message n°11
Re: [DGA] Piper J3 -65
ho! un nid de piper !!
ils sont tous superbe
rappel moi c'est du Bristol , ou du papier avec un grammage lourd
ils sont tous superbe
rappel moi c'est du Bristol , ou du papier avec un grammage lourd
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Jan Kytop- Membre Confirmé
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- Message n°12
Re: [DGA] Piper J3 -65
fourneau a écrit:ho! un nid de piper !!
ils sont tous superbe
rappel moi c'est du Bristol , ou du papier avec un grammage lourd
Bonjour et merci.
C'est un papier à grammage lourd (150gr/m2) et couché sur une face ce qui permet d'avoir des couleurs sans altération.
La marque est Avery référence 2579-100.
Les maquettes proviennent du site ecardmodels ( https://ecardmodels.com/ ), environ 5 euros pièce.
olivier1- Membre Expert
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Re: [DGA] Piper J3 -65
J'aime vraiment beaucoup cette série de Pipercub, bravo Jan!
Olivier
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bear29- Membre d'Elite
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- Message n°14
Re: [DGA] Piper J3 -65
Belle série
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- Message n°15
Re: [DGA] Piper J3 -65
Belle collection, je vois que le papier permet d'obtenir des bords de fuite très nets sur les surfaces de vol.
Jan Kytop- Membre Confirmé
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- Message n°16
Re: [DGA] Piper J3 -65
Jan Kytop- Membre Confirmé
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- Message n°17
Re: [DGA] Piper J3 -65
Le modèle suivant est un PA-12 Super Cruiser:
Construit pour la première fois en 1946, le PA-12 Super Cruiser est le descendant direct du J-3 Cub, mais avec une autonomie, une vitesse et une charge utile considérablement améliorées. 3 760 exemplaires furent construits à Lock Haven, en Pennsylvanie jusqu'en 1948.
Il s’agit ici de l’avion historique : « The city of the Angels ». Avec son jumeau « The City of Washington », ils ont volé autour de la Terre du 9 août 1947 au 10 décembre 1947. Ils furent les premiers avions légers à accomplir cet exploit. Il est préservée et peut être vu au Piper Aviation Museum à Lock Haven, en Pennsylvanie.
Maquette DGA.
Construit pour la première fois en 1946, le PA-12 Super Cruiser est le descendant direct du J-3 Cub, mais avec une autonomie, une vitesse et une charge utile considérablement améliorées. 3 760 exemplaires furent construits à Lock Haven, en Pennsylvanie jusqu'en 1948.
Il s’agit ici de l’avion historique : « The city of the Angels ». Avec son jumeau « The City of Washington », ils ont volé autour de la Terre du 9 août 1947 au 10 décembre 1947. Ils furent les premiers avions légers à accomplir cet exploit. Il est préservée et peut être vu au Piper Aviation Museum à Lock Haven, en Pennsylvanie.
Maquette DGA.
Jan Kytop- Membre Confirmé
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- Message n°18
Re: [DGA] Piper J3 -65
Nous avons maintenant un StinsonL-5 Sentinel.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Stinson_L-5_Sentinel
Celui ci appartenait à un aéroclub italien où il était utiliser pour remorquer des planeurs.
Maquette au 1/87 agrandie au 1/72 de Kampfflieger, modifiée et repeinte par Leif Ohlsson, disponible sur le forum papermodelers.com
https://fr.wikipedia.org/wiki/Stinson_L-5_Sentinel
Celui ci appartenait à un aéroclub italien où il était utiliser pour remorquer des planeurs.
Maquette au 1/87 agrandie au 1/72 de Kampfflieger, modifiée et repeinte par Leif Ohlsson, disponible sur le forum papermodelers.com
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Re: [DGA] Piper J3 -65
et bin si ils copulent ensemble , çà va donner un sacré panaché piper
toujours aussi bien
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- Message n°20
Re: [DGA] Piper J3 -65
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- Message n°21
Re: [DGA] Piper J3 -65
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- Message n°22
Re: [DGA] Piper J3 -65
Merci à tous!
Voici maintenant un Piper PA-14, version à 4 places du PA-12.
Celui ci est l'acteur d'une tragique histoire car il appartenait à un pilote missionnaire américain, Nate Saint qui fut massacré le 8 Janvier 1956 avec 4 collègues alors qu'ils tentaient d'entrer en contact avec une tribu indienne isolée de l’Équateur.
Notez que j’ai du peindre en rouge les extrémités d'ailes pour masquer un problème esthétique au montage ce qui n'est pas historique et je m'en excuse.
Voici maintenant un Piper PA-14, version à 4 places du PA-12.
Celui ci est l'acteur d'une tragique histoire car il appartenait à un pilote missionnaire américain, Nate Saint qui fut massacré le 8 Janvier 1956 avec 4 collègues alors qu'ils tentaient d'entrer en contact avec une tribu indienne isolée de l’Équateur.
Notez que j’ai du peindre en rouge les extrémités d'ailes pour masquer un problème esthétique au montage ce qui n'est pas historique et je m'en excuse.
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Re: [DGA] Piper J3 -65
le prochain est un 6 place
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Re: [DGA] Piper J3 -65
Y'a plus de place pour un autre de toute façon : le présentoir est saturé
Mais quelle extraordinaire série
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Re: [DGA] Piper J3 -65
PZMR a écrit:Y'a plus de place pour un autre de toute façon : le présentoir est saturé
Mais quelle extraordinaire série
Pas grave, j'ai un autre présentoir!
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- Message n°26
Re: [DGA] Piper J3 -65
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Re: [DGA] Piper J3 -65
Eh bien dit donc, une bien belle série, félicitations Jan !
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Re: [DGA] Piper J3 -65
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Re: [DGA] Piper J3 -65
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Re: [DGA] Piper J3 -65
"Je vous présente le Wagner Piper Twin Cub.
Dans les années 50, l'américain Harold Wagner s'efforce de créer un bimoteur bon marché en accouplant deux Cubs que l'on trouve au surplus pour une bouchée de pain. Toutefois, après une dizaine d'heures de vol, la formule ne sera pas jugée viable et les deux avions reprendront leur vie propre.
Il nous reste le souvenir d'un Piper extrêmement bizarre."
Maquette Fiddlersgreen.
Dans les années 50, l'américain Harold Wagner s'efforce de créer un bimoteur bon marché en accouplant deux Cubs que l'on trouve au surplus pour une bouchée de pain. Toutefois, après une dizaine d'heures de vol, la formule ne sera pas jugée viable et les deux avions reprendront leur vie propre.
Il nous reste le souvenir d'un Piper extrêmement bizarre."
Maquette Fiddlersgreen.
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