[matchbox, heller et revell] pour trois focke wulf 190

après mon lot de surprise avec mes Me 109- j'ai continué avec des focke wulf 190. Dans l'achat de lot, il y avait un messerschmitt 109G qui s'est révélé être un Fw 190. avec des pièces manquantes et des doubles grappes , pas de notice de montage et de décalques . Un heller avec un ou deux manques et un revell qui j'ai acheté complet !
 En mélangeant les pièces et avec du rabiot, j'ai tenté de réaliser un A8 avec missile Bv 246 hagelkorn,le revell, un F3 le Heller avec ses deux nacelles de canons Mk 103 de 30 et un F8 avec 3 bombes, les MG de capot de 13 et 4 canons de 20.
Les boites. A noter que les pièces en double du fait de deux versions n'ont pu être utilisées sur le matchbox ou revell  les verrières entre autres !! dommage elles étaient supérieures en dernière version bulle longue, dont une bombée.

les grappes qui sont des matchbox

le plan revell

N'étant pas certain de pouvoir assembler les trois, j'ai terminé le travail avant de le publier . Je vais vous le présenter par petite touche . Le but essentiel étant de vous présenter les différences des trois maquettes. L'une récente, matière souple et facile, meilleures impressions des détails (poste de pilotage, gravure du logement des roues ... ) une planche de décalques complète et les deux autres des années 1975 je présume, plus simpliste le Heller étant supérieur au Matchox.
à suivre si vous voulez !

Je suis !!

Pareil

on continue !






le Heller


les grappes matchbox




le matchbox est le plus vide. Est ce le manque de pièces ? complément à faire tableau de bord, le siège,la protection blindée,  marche pied, porte bombe (ce sera celui du heller en rabiot  etc...
les pilotes sont tous des matchbox

on perce les échappements dans l'ordre Revell, matchbox heller

on commence par le matchbox



pas de souci . Le système est particulier mais s'emboite parfaitement.

rajout d'une enveloppe de médicament dans le logement des roues pour la gravure. Même chose pour le heller. Le revell est déjà gravé.

le capot moteur et la verrière bulle longue en rabiot du Heller sont meilleurs que le matchbox mais n'ont pu s'adapter sur celui-ci dommage.
le Heller

nette différence  de présentation !


ce sont des boites de 1975 je crois. Cela faisait notre bonheur !

on voit bien la différence
voilà l'ensemble le revell est encore différend


l'attache du train d'atterrissage du matchbox en trois points est le plus solide et le plus facile à installer

il y a tellement eu de possibilités d'armement, de camo que l'on peut se permettre beaucoup de choses
de droite à gauche ; le matchbox F8 avec 2MG 13 de capot, 4 canons de 20 et 3 porte bombes sous les ailes ou réservoir supplémentaire - le Heller F3 avec ses deux nacelles canons de 30 MK 103 verrière bombée dernière version et le Revell en A8 et son missile qui repose sur une nacelle particulière et trois stabilisateurs de chaque côté des ailes et sur l'arrière du missile.

deux couches de vernis mat, une de klir, pour la peinture AK, lifecolor et hobby color.
Heller casserole noire et blanche; RLM 02,74 et 75
Revell casserole rouge ; RLM 71,74,75,76 version 2
Matchbox; casserole jaune; RLM 71,75,76 version 1

je vais replacer la bande jaune !! les décalques sont complétés avec du rabiot. Je me suis amusé pour les camos sur des bases historiques mais débordantes

Superbe! Comme quoi les ancêtres (je parle des maquettes ) arrivent à faire de belles choses.

Bonjour loupiot63,

Voilà trois montages effectués en mode super accéléré mais qui se termine malgré tout en un feu d'artifice coloré du plus bel effet.
Pour connaître et avoir monté le FW-190 de Heller, il faut bien reconnaître celui-ci n'a jamais eu la réputation d'être le parangon de l'exactitude, notamment au niveau de l'anneau moteur.
Par contre, le bicolor ne peut être que le FW-190 A de chez Matchbox qui est une excellente représentation de l'original (avec quelques légères modifications). Je ne l'ai plus dans mon stock et je le regrette parce que je l'aurais encore bien trituré avec plaisir.
Quant à celui de Revell, il est encore dans sa boîte.

Le FW-190 A de chez Matchbox.



Pour l'ensemble de ta réalisation express j'accorde ma validation !

merci pour vos commentaires et votre intérêt . Oui on se régale avec les vieilles maquettes. Par contre Dephil, je vois que ton matchbox a une verrière "longue" que je n'avais pas dans ma boite (il manquait des pièces ) mais celle de Heller n'a pu s'adapter. (trop étroite en largeur ) j'aurais dû la présenter ouverte sans doute .
ton tacheté est très beau en dégradé à l'aero je suppose . Pour le mien c'est tamponné à l'éponge et au pinceau brosse.

Ici, cela ne traine pas, Loupiot, les 3x8, c'est finit , tu as le temps.

Beau travail.

C'est du bon boulot.

Pour contribuer, j'ai construit 2 Matchbox avec plaisir. Le Heller avait mauvaise réputation question moulage donc il a été laissé de côté question achat. Quant au Revell il attend dans sa boîte et j'ai le Airfix en tant que "en cours" au long cours

Paco

merci pour les 3x8, je n'ai jamais connu . C'était plus du 24/24

Bonjour loupiot63,

Pour te répondre, j'avoue que la canopée ouverte est le résultat d'une petite transformation.
Sa partie arrière (celle qui est mobile) provient d'un autre modèle (je ne sais plus duquel) et après abrasement de sa représentation sur le kit matchbox elle est venue se mettre en place de façon a ce qu'elle soit représentée glissée vers l'arrière.
Le pare-brise est toutefois celui de la maquette (je l'ai simplement séparé de la pièce d'origine).
Et comme tout ce qui concerne la mise en peinture de mes maquettes, le moucheté des flancs est réalisé au pinceau à poils cours et/ou au morceau d'éponge (à l'instar de Léonard de Vinci, je ne travaille pas à l'aérographe).

je comprends mieux , très beau rèsulat

si vous les montez par trois je suis pas pret de vous suivre
sinon beau travail

intéressante cette photo , on voit bien la différence des bouts d'ailes, il on tout les 3 de forme différente

ainsi que les dévires de profondeurs

Bravo, résultats magnifiques. Histoire d'écrire quelque chose, les fils d'antenne ne sont ils pas trop épais ?.

je n'ai sans doute pas assez "étiré " . Ils ne sont pas tous identiques - le rouge est le plus épais mais le plus tendu

Belle escadrille de 190 !

j'aime bien et avion et son évolution long nez jusqu'au TA 152. J'en ai sept de plus !

loupiot63 a écrit:j'aime bien et avion et son évolution long nez jusqu'au TA 152. J'en ai sept de plus !

Pour ma part, je n'ai monté que le kit Italeri mais j'ai d'autres modèles Hasegawa en boîtes ! J'envisage une série mais pour le moment je suis sur les Mustang.

il y a de quoi faire également de l'apache au mustang D

En effet et j'adore sa ligne !

Une belle série.
Cependant, le camouflage en RLM 71 m'interpelle. Sur les Fw 190, je n'avais jusqu'à présent que vu des associations RLM 74/75 et RLM 74/02 avec des intrados RLM 76.
Je note aussi que tu n'as pas découpé la partie coulissante de la verrière du Revell.

Chose intéressante sur le Heller, c'est la seule maquette à ma connaissance qui propose des filtres tropicaux en injecté.

Ben