[HASEGAWA] Zéro A6 M2 Hydravion code allié "Rufe"----fini----

en hiver j'évite les kits avec beaucoup de travail dessus , travaillant sur un coin de table aménagé dans le bureau , je doit faire attention a ne pas faire trop de poussière madame veille

ce rufe est l'idéale pour çà , ce sera du directe de boite avec juste une peinture bien vieilli

la boite



le contenu de la boite



et les décorations fournies



je finis le B29 en même temps çà va démarrer doucement ,

je remercie Jean Christophe pour la fourniture de ce Kit ,  

Avec toi, les kits qui ont changé de maison ne restent jamais longtemps en stock et ça me fait vraiment plaisir

Allez Pierre fait moi plaisir, un ou plutôt le Rufe de l'aéronavale à la 8S, en Indochine en 46 !
C'est beau de cocardes Françaises.
Olivier

Bon montage !

Un GB Aéro sans Zéro/Rufe, c'était pas normal.

je ne me souvenais pas que tu l’avais dans ton stock !

Bon’ c'est pas du Tamiya... mais c’est quand même du japonais et pas du chinois

Bon montage Pierre

Sympa cet avion,bon montage

merci de votre visite

très petites avancé sur l'intérieur

peinture vert olive pour l'intérieur nakajima



après un brossage à sec la pose du harnais des décalques , un petit jus a l'acrylique noir

C'est bien parti tout ça

bear29 a écrit:C'est bien parti tout ça

Comme d'hab quoi

merci les gars de votre passage

bon..................c'est de l'Hasegawa ....................çà ce monte tout seul , c'est fin précis ,



il est en croix , je vais devoir faire un peu de scratch , pour l'appuie tête.....je devrais m'en sortir

fourneau a écrit:...bon..................c'est de l'Hasegawa ....................çà ce monte tout seul , c'est fin précis...

Ça fait du bien un montage cool de temps en temps

Ouais, heureusement il y a l'appuie tête sinon tu t'ennuierais presque !
Olivier

je viens d'économiser un certain temps en scratch , il n'y a pas d’appuis tête

Mince alors !
C'est trop facile.
Beau boulot sur une belle machine.
Olivier

revoilà le "Rufe"

j'ai commencé l'assemblage des flotteurs et collé la verrière , après un peu de recherche j'ai finit par peindre en noir la plage arrière du poste de pilotage ...ce n'est pas une certitude , mais il a eue des zero ou c'était fait  



j'ai passé pas mal de temps sur google pour savoir ou ils étaient basé , cette flottile de zéro

car il en a eu disséminé un petit peut partout dans le pacific

les déco proposé par Hasegawa  sont 2 avions basés aux Iles Salomon plus précisément dans les Iles Shortland

cela a une certaine importance pour le travail de patine a faire dessus , cela aurait été les Aléoutiennes le clima et très loin de celui des tropiques l'approche serait différente

donc soleil à gogo , eau salé, tempête tropical , entretien aléatoire , mais un avion , cela reste propre , et bien entretenu pour que çà vole

Salut Pierre,

Donc peinture aux pinceaux pour éviter les vapeurs de l'aérographe.
J'adore les montages sans prises de tête...

Un bel hydravion, un montage relaxant...Tu devrais peut-être mettre "Zéro" dans le titre au lieu de "0" pour faciliter de le retrouver en cas de recherche, non?

Sur la photo on voit que l'avion n'est pas très fatigué. C'est surtout les flotteurs apparemment qui vieillissent.

C'est élégant un Zero, même en hydravion

CM170 Magister a écrit:Salut Pierre,

Donc peinture aux pinceaux pour éviter les vapeurs de l'aérographe.
J'adore les montages sans prises de tête...

non............. j'irai bravé le froid de mon atelier

vincentm a écrit:Un bel hydravion, un montage relaxant...Tu devrais peut-être mettre "Zéro" dans le titre au lieu de "0" pour faciliter de le retrouver en cas de recherche, non?

Sur la photo on voit que l'avion n'est pas très fatigué. C'est surtout les flotteurs apparemment qui vieillissent.

titre modifé , oui les photos viennent d'un reportage au début de leurs déploiement , ils étaient neufs je vais le vieillir un peu , et essayer d'exploiter la fameuse légende des Rufe Mauve , du certainement au changement de teintes des pigment sous le soleil du pacific

PZMR a écrit:C'est élégant un Zero, même en hydravion

pour moi le Zéro et l'un des plus beau avion de la seconde guerre mondiale , cela n'engage que moi

autrement

aujourd'hui masquage de la verrière , quand je maitriserai la silhouette je les ferais avec   , la c'est fait a même la verrière avec une lame neuve

la fameuse légende des Rufe Mauve

J'y pensais justement en voyant ton montage. C'est clair que c'est tentant, et je crois même que la belle boite Jo-Han (marque mythique disparue) proposait une déco violette (ou le boxart peut-être).
Si c'était dû au vieillissement de la peinture, on aurait aussi d'autres avions japonais mauves ou violacés. D'après ce que j'ai lu, ce serait plutôt l'éclairage (crépusculaire) d'une photo qui aurait provoqué cette couleur, mais elle n'était pas visible normalement sur les avions. Je n'ai plus de doc sur les avions japonais (n'en faisant plus), donc je n'en sais pas plus.

À la fin de la campagne des îles Aléoutiennes en 1942, plusieurs pilotes alliés ont revendiqué des rencontres avec des "Rufe" violets. Courant 1943, la marine japonaise a adopté uniformément la couleur verte pour les surfaces supérieures de leurs avions de combat... et les rapports de "Rufe" violets n'ont plus eu lieu.
Les forces alliées ont récupéré de nombreuses épaves de "Rufe" mais aucune trace officielle de peinture violette n'aurait été décelée...
Mais bon...

https://j-aircraft.com/faq/A6M_pt4.htm#Purple%20rufe%20question

Paco

Une couche de plus
https://www.whatifmodellers.com/index.php?topic=44097.0

Paco

Bougrement intéressant Paco. L'histoire du cliché avec une teinte violacée est mentionnée. Par contre il ne semble pas y avoir eu de découverte d'épave avec une peinture ayant viré au violet.
L'existence des bleu et rose PRU est avérée, donc l'idée d'un camouflage crépusculaire aux hautes latitudes des Aléoutiennes n'est pas débile... Un beau camouflage bleu-vert foncé "IJN" c'est prudent, sans risque d'erreur. Mais c'est parfois bien tentant d'illustrer en maquette des hypothèses, au risque de se planter en connaissance de cause...

Bonjour

fourneau a écrit:

donc soleil à gogo , eau salé, tempête tropical , entretien aléatoire , mais un avion , cela reste propre , et bien entretenu pour que çà vole

Sans blague! je me tue à le répéter et passe pour un pingouin(pour ne pas dire mieux) par les adeptes de la patine à tout va.

A+

Spadukit a écrit:Bonjour

fourneau a écrit:

donc soleil à gogo , eau salé, tempête tropical , entretien aléatoire , mais un avion , cela reste propre , et bien entretenu pour que çà vole

Sans blague! je me tue à le répéter et passe pour un pingouin(pour ne pas dire mieux) par les adeptes de la patine à tout va.

A+

Tout à fait d'accord. D'autant que si l'on doit représenter un avion proche d'une épave alors il faudrait faire figurer la teinte de l'apprêt des avions marins qui était rouge brique comme l'atteste de nombreux clichés.

en fait je suis plus en accord de l'approche de Michel , concernant une peinture usée , qu'une quelconque teinte appliqué ,pour dissimulé l'avion en vole ,
je pensais que c'était plus le vert qui viré au mauve ,

mais au vue des photos , c'est plutôt le gris IJN qui tendance à laisser transparaître l'apprêt anticorrosion rouge brique , bon bin pas de chance ,je veux faire un avion vert , il n'y aura donc pas de trace de mauve

c'est plutôt le gris IJN qui tendance à laisser transparaître l'apprêt anticorrosion rouge brique

Explication assez convaincante en effet. Sous du vert, l'apprêt rouge donnerait plutôt une teinte brunâtre que rose. Le vert IJN a quand même une composante bleutée qui pourrait donner, avec le rouge transparaissant, un aspect ressemblant au "braunviolett" allemand, mais l'effet rosâtre est plus évident avec un gris IJN.

Pour la patine, je crois qu'on a trop tendance à regrouper sous ce mot deux choses bien différentes:
-des effets de volume qui permettent à un petit objet comme une maquette, de paraître plus grand. Sans aucun effet de ce genre, une maquette paraît "plate" et ressemble à un jouet. Ces effets sont utiles, même discrètement, même sur une maquette d'un avion neuf
-la salissure et l'usure, qui eux doivent être dosés en fonction de l'âge et du niveau d'entretien d'un avion précis.

j'ai passé une couche de gris vert IJN tamiya je prèfére cette teinte au autre donnant un aspect jaunatre , d'une peinture déjà vieillie

j'en ai profité pour faire un essais avec mon nouveau studio photo acheté chez stockomanie



voila e résultat avec mon androïde





essais concluant pour 11 roros