[Airfix] FORD JR-3 TRI-MOTOR US MARINES CORPS

Bonjour à tous,

Après pas mal d'hésitations, j'ai décidé de me lancer dans une nouvelle aventure.
Depuis très longtemps (+/- 30 ans), je gardais une boite du kit faisant l'objet du futur montage.
Il s'agit du Ford JR-3 Tri-motor, un dérivé militaire, le civil étant dénommé Ford 5-AT Tri-motor.
J'ai déjà assemblé la version civile, et d'ailleurs elle se trouve dans une boite, quelque part.
C'était au moment de sa sortie en 1925, un avion en avance sur son temps, avec sa structure apparente en tôle ondulée. Les Etats Unis l'ont exploité jusqu'en 1940, c'est pour dire la fiabilité qu'il inspirait, jusqu'à l'arrivée du Douglas DC-3.
Sa production cessa en 1933. Vitesse maxi à 245 KM/H, distance maxi de 816 KM.
Envergure de 23,72 m et long de 15,17m.




La boite représente une belle illustration du modèle.




A l'ouverture de la boite il y a ce qui suit en photo.




En espérant que cette présentation vous donne envie de suivre le reste de ce chantier.
A bientôt, François

tu va faire pleurer le frangin.

salut pourquoi pleurer

https://1-72.forumgratuit.org/t801-vintage2012-airfix-ford-trimotor?highlight=ford

Sympa comme modèle et pas courant je suis

Un très beau projet avec un kit très sympa !

Bon montage à toi

chticumulus a écrit: Un très beau projet avec un kit très sympa !
Bon montage à toi

+ 1

Bonjour à l'attention des suiveurs.
J'ai travaillé pour faire l'intérieur de ce Ford, mis en peinture l'intérieur et extérieur des côtés du fuselage puis fixer les vitres. En outre, j'ai l'intention de faire la tringlerie visible en extérieur et à cet effet, préparé les trous à l'avant.
Les photos de mon blabla, ci-dessous:





Je n'ai pas l'intention de faire plus de détail dans l'intérieur, dans la mesure où cela ne se verra pas.
A bientôt je l'espère, François.

Au niveau place , c'est juste un peu plus petit qu'un A 380.

PhF 1955 a écrit:Au niveau place , c'est juste un peu plus petit qu'un A 380.

Effectivement, mais j'ai encore des grands avions qui attendent leur tour.
J'ai voulu faire quelque chose de vieillot et pas trop militaire, bref un truc qui m'éloigne de l'actualité, car j'aurai pu traiter à A400 M .
François

Bonjour
C'est un chouette modèle que tu attaques. Je l'avais monté il y a ....longtemps et d'après mes notes il n'y avait pas de pièges au montage. Par contre j'avais galéré pour faire disparaitre l'argenture des décalques sur la tôle ondulée. Je les avait traités à l'acide acétique pour qu'ils acceptent à bien épouser le support.

A+

Très beau projet qui démarre !

Spadukit a écrit:...Par contre j'avais galéré pour faire disparaitre l'argenture des décalques sur la tôle ondulée. Je les avait traités à l'acide acétique pour qu'ils acceptent à bien épouser le support...

J'avoue honteusement que c'est ce qui me bloque pour monter un Ju 52 ou un Toucan
Belle avancée François

Salut pour les suiveurs de ce Ford.
Je vous remercie pour vos remarques et félicitations que j'apprécie toujours autant.
J'ai posé les câbles de commandes extérieures et commencé l'assemblage du fuselage.
Je viens de préparer en peinture les moteurs alu + métal.
Je présenterai la prochaine fois les photos de l'avancé du chantier.
A bientôt, François

Bonjour à tous.
Ce matin, j'ai collé les parois du fuselage, hormis le toit.
Voici les photos de la progression.


Le fuselage. Non ce n'est pas un millepattes.    





Préparation des moteurs.



A bientôt pour le prochain numéro, François

C'est bien tout ça !

Salut
Mine de rien un fuselage rectangulaire c'est plus délicat à faire qu'un ovoïde. Le moindre défaut d'alignement saute de suite au yeux. Je me souviens d'un MB 200 (Avia 200) de KP qu'il avait fallut que je redémonte car il était devenu un parallélogramme déformable sous la pression des pinces de serrage.

A+

patteke a écrit:C'est bien tout ça !

Tout à fait

Bonjour ancien.gta,

Voilà la maquette du Ford Trimotor dans son jus original.
Les pièces étaient alors coulées dans un plastique gris acier et la planche de décalcomanie offrait une autre décoration que celle affichée plus haut.



Les années aidant, celle-ci a vu son film support méchamment jaunir mais ceci n'est plus un souci car récupérer sa transparence originelle est maintenant chose aisée.

Anecdote: en matière de jeu vidéo, Flight Simulator 2004 offre la possibilité d'en prendre les commandes et le moins qu'on puisse en conclure c'est qu'au sol, la vue vers l'avant à partir du poste de pilotage est particulièrement limitée. Même en sortant la tête par la vitre latérale, le moteur central en étoile était déjà un bel obstacle.

Bon montage.

Un Airfix d'antan et d'un montage bien maîtrisé, que du bonheur

Paco

Tu as raison, c'est un dix pattes.

Merci pour vos appréciations et encouragements pour le dix pattes.
J'ai un peu avancé cet après midi et il a perdu ces pattes!

Place aux images.




Effectivement, pour le moment c'est que du bonheur sur ce montage, mais je pense que ça va se compliquer lors de la connexion des nacelles des moteurs extérieurs, car il va falloir faire coïncider des contreforts ensemble.

A bientôt, François

ancien.gta a écrit:...J'ai posé les câbles de commandes extérieures...

Le rendu visuel est extra : quelle belle amélioration

Tout beau, tout fin !

Bonjour et merci pour vos encouragements.

J'ai assemblé l'aile et j'ai collé dessus le pare brise. J'ai collé l'ensemble au fuselage, non sans mal, car la largeur du fuselage ne coïncide pas avec les parois latérales de la pièce du pare brise.
J'ai assemblé l'échappement au moteur destiné au nez de l'avion, sans soucis.
J'ai mis en peinture les extrémités des hélices qui reçoivent du jaune et du rouge, ainsi que du bleu, ce qui me fait bouffer de la bande Tamiya en grande quantité.
Je dois faire des retouches sur le bord d'attaque de l'aile, pour faire disparaitre des tranchés au niveau des soudures.
La prochaine fois je ferai des photos pour les partager avec vous.
A bientôt, François

très bien les cables de commande çà apporte un plus très sympa

Bonjour à tous et merci Pierre pour tes encouragements, ça motive.

Je viens de faire des photos ce matin pour montrer l'avancé du chantier.
Je n'avance pas vite pour éviter de faire un faux pas.







J'ai préparer en peinture les hélices.

Je vais m'occuper des nacelles moteur, et mettre les décalques sur la gouverne avant de coller celle-ci.
J'espère que ces quelques photos vous plaise.
A bientôt, François

Nous plaire ? Oh que oui ! Bravo !

sur le mien je mettais amuser a reprendre la forme ondulé sur les bords d'attaque et de fuite





c'est long .....très long

beau detaillage , c'est pas facile de travaille sur de la tole ondulée