[Revell] Stearman Kaydet (FINI)

Salut les mordus !

On repart avec un biplan. C’est du Revell des années ’70 bien que marqué 1982 dans la signature (voir photos),

Un p’tit ouvre-boîte :




J’y trouve un petit goût de ficelle ! Y’en a :










C’est clair, il y a du taf pour améliorer tout cela. Faut encore que je le compare à un plan.
Et je vais devoir renouveller mon stock d’œillets !

A bientôt

Petit montage en commun avec Philippe C'est cool

Ouaip, c'est pourquoi je l'ai déstocké !

C'est bien le même à la date prés.

Bon montage.

Va pas trop vite.

En effet bon sujet, l'avion n'est pas si petit que ça. Je trouve que pour une réedition Revell ne s'est pas foulé pour les décos, il y a pourtant en plus des US des livrées latinas.

@Philippe : t'inquiètes, tu as déjà pris une bonne avance.
@Jean-Claude : Oui, ils ne se sont pas fait de mal !

Hey everybody !

Un bon gros travail pour meubler l’intérieur. J’ai grossièrement pompé sur Philippe et, saine émulation, j’ai aussi fait les 8 anneaux des harnais. Pour la couleur de l’intérieur, j’ai trouvé de tout et son contraire et donc comme Mr Revell préconisait des chaises en gris, j’ai adopté cette couleur pour tout l’habitacle. Solution de facilité…





Maintenant, je vais m’attaquer au moteur qui est tout sauf un Continental R680.

A bientôt

C'est tout bon, le moteur existe, il est seulement un peu simple et l'échappement est diffèrent.




Par contre pour les ficelles , tu va t'amuser, surtout la cabane.

Salut Philippe,
Avec 1 seule tige de culbuteur ? Je vais voir ce que j'ai dans la boîte à rabiots.
Pour les haubans, il n'y a pas de problèmes, rien que des jurons !
Cordialement

Tu préfères celui ci.

Sympathique cet oiseau et je t'en souhaite un bon montage

@Philippe : j'ai regardé le moulin de plus près. Et, mea culpa, tu as raison : il n'est pas si mal foutu. J'avais pris les échappements pour des tiges de culbuto... On peut être c.. des fois !
@Didier : merci

Moi aussi, j'ai mis du temps à comprendre, c'est en cherchant des photos que j'ai vu qu'il était à peu prés correct.

J'ai l'impression qu'ils ont mélangés les deux que je te montre pour la position de l'échappement.

Je ne crois pas, j'ai vu (mais où ?) un dispositif d'échappement similaire à ce que propose Revell.

Sympa ce post avec les commentaires de nos deux loulous.
Donc je m'installe pour déguster leurs échanges et bien évidemment les péripéties du montage

Paco

Aloha Boys and Girls !

Oui Paco, c'est un des plaisirs de ce forum. Des échanges respectueux qui n'excluent pas la rigolade !

Il avance à grands pas.

« Combien d’œillets pour votre bouquet ? »
« 10 grands et 12 petits »
« Il y en a un peu plus. Je vous les mets ? »


Préparation du positionnement des mâts.


Primèrisé, pas trop de mastico-ponçage.





Prochaines étapes :
Mastico-ponçage
Peinturage du moulin

A bientôt

Pas si vite, tu as encore 11 mois pour le finir.

J'ai autant de trous que toi, nous sommes bons quand même tout les deux.

Pour les biplans, c'est plus sympa en binôme !

Bon dimanche, les potes !

Le canari a reçu son plumage. J’ai utilisé deux tons de jaune. Le premier passé à l’aérographe, le second au pinceau et assez dilué. Ce qui casse la monochromie trop marquée. J’ai aussi placé les mâts et les 22 œillets.





Puis passage au Klir



Je vais à présent poser les décalcos avant de passer au tricotage des haubans.

A bientôt

Un montage de couturier avec tout ces haubanage...

Je l'avais dit qu'il irait plus vite que moi.

Juste pour t'embêter n'oublie pas les tuyaux d'alimentation d'essence.

Merci de suivre !
@Philippe : J'ai déjà oublié de bien boucher les marques d'éjecteurs et de peindre les paries anti-dérapantes. Ce dernier point est rattrapable.
@Old Rhino : Oui ! Je révise ma liste de jurons...

Bon début de semaine !

Déclacos posées (du moins pour les plus grandes) et haubannage … fini.













Et maintenant pose des quelques décalcos de marquages de servitude, ensuite fixation des dernières pièces dont le moulin. Puis enfin vernissage final.

A bientôt

Ah, oui, mais si tu bosses le Samedi et le Dimanche, c'est pas du jeu.

Belle bête.

Même pas : samedi matin, oui mais le reste ça a été apéro dinatoire et gueule de chêne...
De toute façon, tu feras mieux !

patteke a écrit: ça a été apéro dinatoire et gueule de chêne...
!

A consommer avec modération comme disent les conards de la téloche Mais quand on est passé tout prés de la fin on relativise et on profite du moment présent

A+

Il est beau, il est bon ce petit biplan. Sa tenue clinquante lui convient parfaitement.

Puis-je rappeler à mes amis que janvier est le mois sans alcool ? (dit celui qui termine une bouteille d'Anjou sur schistes )

Paco

Que d'autre devant un tel résultat :

Mesdames et Messieurs, bonjour !

Merci les amis. J'avoue, Pierre, j'y ai travaillé avec la GdB le dimanche matin !
Et un peu d'hédonisme par ces temps mortifères, c'est "Que du bonheur" !

Encore un à caser dans la vitrine. Heureusement je vais doubler la capacité de la vitrine Ikea… Mais ça, c’est une autre histoire.
Voici donc « mon » Stearman N2S-2 Kaydet basé , bien loin de la mer, à Naval Air Station Corpus Christ au Texas en 1943












Un montage assez facile sauf pour les mâts de cabane qui sont vraiment ch.ant à poser correctement. Les décalcos demandent un bon paquet de Microsol pour bien adhérer aux courbes et aux reliefs.

Bon, Pierre, c’est à toi à présent. Nul doute que tu feras mieux.

Et le suivant sera un KGUKFYFH £Mµùkjpùnn !

A bientôt