[Alby] Renault AGK1 5t ---- F I N I ----

Historique

Sorti à la fin de l'année 1937, l'AGK n'est pas le premier camion Renault à cabine avancée. Son prédécesseur, l'ABF de 1935 lui aussi de 5 tonnes, présente déjà cette formule novatrice. Mais l'ABF n'a été commandé qu'à un seul exemplaire bâché de série et 2 exemplaires fonctionnant au gaz de ville.Sous l'uniforme le véritable prédécesseur de l'AGK fut le TI 4 AE à cabine classique, dont la production s'arrête au printemps 1938, coïncidant avec l'adoption définitive par l'armée de la cabine avancée sur châssis de 5 tonnes.
Ce camion fut commandé à plus de 1000 exemplaires (Armée de terre et Armée de l'air)

Moteur 4 cylindres de 5,8 litres - 80 ch à 2000 tours/mn - 4 vitesses +1 AR - Vitesse : 58 km/h

La maquette

Du bel Alby classique :



à noter que le plateau a été rigidifié par une tige métallique  



La documentation

2 ouvrages de François Vauvillier :

- L'automobile sous l'uniforme (dit l'A.S.U. )

- Tous les Renault militaires 1914-1940 - Tome 1 Les camions :

hooooo!!! super!!

Et c'est reparti pour une belle aventure

Bonsoir Didier ,

Un modèle que j’ai pratiqué il y a bien longtemps !
De souvenirs , il n’y a aucuns pièges
Du bon ALBY !!!

Bon montage
Je suis bien sûr

Amicalement
Criscail

Les petites avancées du jour

Dégrapage des pièces :



collage de quelques unes, et un petit voile de peinture :

bear29 a écrit:Les petites avancées du jour ...

Y'en a au moins qui bosse régulièrement... Et qui bosse bien

Un très joli kit Alby

Je suis pret pour la suite.

Je continue la peinture des sous-ensembles :



Pose des roues arrière :



Un petit test à blanc pour vérifier que tout est d'équerre :



Les gardes-boue ont été courbés à l'eau chaude :



Les extrémités seront mises en forme après collage sur le châssis.

Les vitres sont réalisées pour les petites surfaces et à l'arrière en KristalKlear et pour les vitres avants en rhodoïd :





Il y en a une à reprendre  

Puis assemblage caisse, châssis et cabine :





ET voilà pouraujourd'hui

BIEN BEAU.

je suis quasiment sûr que le châssis est resté pareil pour le galion et le SG4



le Sg4 celui je l'ai conduit

Tu maîtrises grave le montage des véhicules en résine en tout cas

Sujet interressant et pas courant . Bonne route pour la suite.

Joli Renault qui nous fait faire connaissance avec l'équipement de l'armée française.

Paco

Bonsoir Didier ,

Courage
Tu y es presque ........
C'est bientôt le final
Beau modèle

Amicalement
Criscail

Merci pour vos encouragements

Après la pose de l'immatriculation, du rétroviseur et des essuies-glace et quelques taches de camouflage, il est enfin terminé :



Plus de photos à cette page

Je n'y connais que dalle coté camion mais je trouve celui ci fort bien fait
A+

Merci Gilles

Bonsoir Didier ,

Superbe réalisation
Bravo et merci

Amicalement
Criscail

Merci les amis

Spadukit a écrit:Je n'y connais que dalle coté camion mais je trouve celui ci fort bien fait
A+

Idem