[ESCI] Pzkpfw 35(t) - 6e Panzer Division - Mai 1940

Historique

Conçu en 1934 pour équiper l'armée tchécoslovaque, ce char produit par Skoda à environ 400 exemplaires aura le douteux honneur de faire l'essentiel de sa carrière sous les couleurs de l'Allemagne nazie. D'une conception très classique, il est bien représentatif des qualités et défauts de ses contemporains. Peu blindé (de 12 à 25 mm au plus) et faiblement armé (un canon de 37 mm et 2 mitrailleuses), avec une tourelle à l'origine monoplace, il ne dispose pas de radio. Mais il est capable de faire près de 200 km, d'atteindre 40 km/h, et sa direction à assistance pneumatique, qui facilite grandement la tâche du conducteur, est révolutionnaire pour l'époque.
Le coup de Prague de 1939 permit à la nouvelle Wehrmacht de récupérer un peu plus de 200 Panzer 35 (t). Ils seront surtout utilisés dans les PanzerDivisionen classiques, mais aussi au sein de l'unique bataillon de chars de la 1ère Division Légère. Celle-ci n'ayant pas convaincu, sera transformée en 6e PanzerDivision en 1940 et recevra par la suite la totalité des 35 (t). Cette division fait partie du PanzerGruppe Kleist et, après un départ difficile à Monthermé, sera par la suite victorieuse de la 2e DCR.

Plus d'information sur Wikipedia

La maquette

Elle n'est pas nouvelle, fin des années 70 il me semble



La notice et les grappes :







Pas trop mal, hormis les chenilles  

La documentation

Das Waffen Arsenal :

Tchèque ou Teuton.

Bon montage.

pour l'avoir monter, de mémoire, cela se monte sans trop de problemes
bon montage

l'ancêtre de l'Octavia

PhF 1955 a écrit:Tchèque ou Teuton....

il sera aux couleurs des touristes de l'an 40.

flytigerblue a écrit:j'espère que les chenilles seront utilisables
je suis tombé sur des remboitages Italeri ou les chenilles étaient incollables et huileuses.......

Non pas huileuses (c'est l'avantage des kits ESCI des années 70 !) mais moches comme tout  

von kassroll a écrit:pour l'avoir monter, de mémoire, cela se monte sans trop de problemes
bon montage

Le montage ne présente pas trop de problèmes, le plus délicat étant le dégrappage et l'ébarbage des pièces du train de roulement :



Mais avec un peu de patience on y arrive et voilà ce que cela donne :





Puis montage de la caisse et de la tourelle :



Une fois les chenilles peintes je les ai soudées à l'aide d'un couteau chauffé :



Elles sont vraiment moches    Il va falloir faire quelque chose  

Et un premier coup de peinture :

La petite avancée du jour :





et puis c'est tout

bien parti ce montage !



Pierre

Bel exercice de dextérité que la préparation puis l'assemblage des trains de roulements de ce 35t

Bonsoir Didier ,

Houla ...... Tu remontes loin dans le temps avec ce montage !!!
Je l ai pratiqué ....... Il y a très longtemps .....

Bonne suite

Amicalement
Criscail

Manque quelques photos intermédiaires de ce montage

Les chenilles vinyl ont été soudées à la lame d'un couteau et lors de leurs mises en place l'une d'elle a laché  

Rattrapage avec une agrafe

J'ai essayé d'améliorer ces chenilles en collant de petits strips de plastique :



Pour représenter les numéros d'unité j'ai d'abord préparer des plaques sur lesquelles je comptais poser des decals maison  mais le résultat n'est pas satisfaisant, aussi j'ai tout simplement imprimé sur du carton léger :





Voilà où j'en suis :

Pas évident car ce train de roulement doit être fragile Bravo Didier

Bien vu les plaques, j'agrafe souvent les chenilles, c'est plus solide.

Joli représentation
Bonne suite Didier.

Merci pour les commentaires

Je n'ai pas représenté l'équipage comme ci-dessous :



Mais le voici terminé :



Et plus de photos à cette page