[ PJ Production ] RENAULT 4L

Bonsoir à Tous

Je me décide , enfin , à participer à ce petit concours ......
Mon sujet , après moult recherches et réflexions , sera le suivant :



Présentation du modèle
Voici ce que contient la boite .......



Le plan .....



Les pièces résine .......



Une petite plaque transparente pour les vitres .......



C'est pas gros comme " bestiole " .....



Joli profil .......



Le modèle représente une calandre de 3ème modèle
Il faudra que j'essaye de modifier cela en 1er type ......



L'arrière ......



Je ne vous ferais pas l'affront de vous présenter " la Quatrelle "
Je me contenterais juste de vous rappeler que tout au long de sa production ,
cette auto a subi quelques modifs
La principale et la plus " voyante " étant différentes calandres

Quelques photos trouvées sur le net  :

Calandre 1er modèle



Calandre 2ème modèle



Calandre 3éme modèle
 


Au niveau du hayon , les seules modifs paraissent être les positionnements des noms , logos
et autres indications de modèles
Ainsi que la présence , ou pas , de pièces en chrome





Quel est donc le rapport entre mon année de naissance et la 4L me demanderez vous ???
Eh Bien !    Après ma naissance , mon père nous a ramené à la maison ( Maman et moi ) avec sa 4L
A l'époque , c'était l'auto de mes parents
Voilà , voilà ......

Je vous dois quelques explications
Mes parents m'ont donnés quelques indications
Ils ont achetés , neuve , cette 4L en 1963 et l'auraient gardée jusqu'en 1969
Année , ou ils l'ont remplacé par une Renault 6
Ils m'ont transmis par courrier , cette semaine , quelques photos prélevées dans les albums photos familiaux

Les voici ......

Ces 2 photos ont été prises lors de vacances dans les Alpes en sept. 1967
Le gamin avec sa maman est votre serviteur





Toujours la voiture familiale , avec mon jeune frère en mai 1968



Et voici la dernière photo de notre 4L
Ensuite , c'est la Renault 6 qui apparait sur les photos de famille
J'étais déjà un as du volant !!!



Et une petite dernière pour vous prouvez que je n'ai pas changé !!!
Photo prise à l'été 1967
Pour le " fun " ........



Voilà vous savez tout !
Je tiens à remercier mes parents ( 88 et 82 ans , maintenant )
Pour m'avoir , un peu malgré eux , souffler l'idée de ce montage
Et surtout d'avoir pris le temps de " fouiller " les albums photos familiaux
pour trouver ces quelques photos !

Début de montage pour très bientôt
A suivre

Amicalement
Criscail

Trop cool ce post... Il fallait le trouver ce sujet Tu vas la peindre de la même couleur que celle de tes parents 

La 4 L, qu'elle bonne idée, mon frangin a un sacré souvenir avec la sienne.

Bonjour,
On ne pouvait pas faire plus collé au thème du concours.
Et la 4L que de souvenirs pour la plupart d'entre nous la première voiture partagée entre ma sœur et moi. Ma première voiture de fonction un modèle avec les vitesses au niveau du tableau de bord si mes souvenirs sont exact, et toutes les anecdotes professionnelles avec ces voitures...
Le petit modèle PJ est de plus une bonne base.

Magnifique idée. Pour moi aussi, c'est un modèle qui fait remonter les souvenirs. Voyage à 5 avec armes et bagages jusqu'à Paris (800 bornes et il n'y avait pas l'autoroute).
De mémoire elle était gris bleu.

Il n'y a pas mal d'ébavurage à prévoir à ce que je vois.

Paco

qui n'a pas côtoyé, eu ou conduit cette "caisse"!^^ pour ma part, 1ere voiture (de 1969) conduit apres avoir eu mon petit carton rose, et pour le fun, je m'amusais a la démarrer a la manivelle mais attention aux poignets et aux mains!! et faut pas laisser la manivelle non plus

Oui, mais moi, c'était une 2Cv6, s'il vous plait, moteur 643 cm3 ; immatriculation 84 FK 59 sur laquelle, j'avais monté des Oscars, pour ceux qui savent ce que c'est.

Bon montage Criscail

Bonsoir à Tous ,

Merci pour vos coms ....
Je ne pensais vraiment pas que mon thème allait tant vous plaire
J’ai même cru être «  hors sujet « 

Merci pour vos retour sur le sujet !
Vos expériences perso !

La gageure va être de coller au plus près au modèle d’origine
Je vais lui conserver sa teinte «  Bordeau « 
Mais surtout essayer de lui refaire une calandre de 1er type
Cela va déprendre de la qualité de la résine

A suivre

Amicalement
Criscail

Je conduisais la version fourgonnette de mon père alors que j'avais même pas le permis. A vide, l'arrière se barrait un peu dans tous les sens. Souvenirs sympathiques.

Bonsoir à Tous ,

Petit , tout petit début de travail sur la non moins petite Renault cet aprem.
J'ai juste commencé à dégrapper et à préparer quelques pièces
La résine parait se laisser travailler plutôt facilement !

Voici les quelques avancées ......







Il y avait sous la partie gauche de la carrosserie une sorte de " boursoufflure "
qui semblait représenter le tuyau d'échappement
Il ne m'a pas plus ......
Hop !!!!        Je l'ai arasé !

Il y a aussi quelques petites bulles qu'il va falloir " traitées "

Voilà pour aujourd'hui
A suivre

Amicalement
Criscail

Brillant, j'aime ce sujet.

Superbe sujet qui nous rappelle à bon nombre d'entre-nous de sacrés souvenirs

Entre autre, pour ma part un périple de plus de 5000 km au Maroc et ce, bien évidemment sans compter l'aller et retour depuis Paris

Le kit à l'air très correct et je t'en souhaite un bon montage

Drame ! Je suis en retard !

Mais, non seulement j'ai apprécié la maquette, mais je dois souligner que mon fils est né en mai 1968 et que je devais allé de mon bureau de Paris à la clinique en banlieue plutôt à pied ou en stop…

Bon, allez, je premier les détails à la Renault !

Bonsoir à Tous ,

Pas de grandes avancées spectaculaires ......
Juste un début de commencement !!!

Voici .....





Juste la mise en place des 2 " essieux "
Et la banquette arrière
La banquette avant est prête aussi , mais j'ai remarqué qu'une fois collée ....
Elle gênera à coup sûr pour la peinture !!!

A suivre

Amicalement
Criscail

criscail a écrit:...Pas de grandes avancées spectaculaires ......Juste un début de commencement...

Bien... Maintenant, vivement la fin du commencement...

Bonjour à Tous ,

Petite suite au début du commencement !!!

Suivant 2 axes , cette suite ......
Tout d'abord , j'ai eu la surprise de voir apparaitre chez un voisin du bout de la rue .....







Pour la petite histoire , le fils de ce voisin a participé , il y a 7 ou 8 ans , au rallye étudiant " 4L Trophy "
Départ Tulle , petite ballade au Maroc et retour bien sûr !
Cette auto est utilisée occasionnellement comme " véhicule de  servitude " depuis par le voisin
Elle est normalement remisée , mais il l'a dernièrement ramenée chez lui pour y effectuer des petits travaux

Je crois que c'est la 1ère fois de ma vie de maquettiste que j'ai un accès libre et entier
à " l'original " d'un modèle que je monte .......

Pour le modèle au 1-72e :
Un peu de peinture ......







Les teintes intérieures m 'ont été soufflées par mes parents d'une part ( Leurs lointains souvenirs ! )
Et par mes promenades sur le net d'autre part
Une interrogation toute fois ...... La couleur de l'arrière du dossier arrière
Couleur du siège ou couleur de la carrosserie ??????

A suivre

Amicalement
Criscail

Ayant besoin d'une nouvelle voiture je suis

Voilà.



J'allais dire siège , mais j'ai contrôlé.

criscal , tes surveillé ,il a une montagne de vieux jeunes comme toi etmoi , qui on conduit, réparé , fait des tas de choses dans les 4L ,on est des experts de la bestiole

intérieur en simili cuir havane c'est une TL

Bonsoir à Tous ,

Je suis en train de m'apercevoir que je suis , non seulement suivi ......
Mais aussi " épier " .....

Heureusement , d'ailleurs , que vous êtes là pour me conseiller et me renseigner !!!

Merci Philippe pour l'excellente photo qui répond parfaitement à la question !

Pour l'intérieur , habillage de sièges et de portières , les parents semblent se souvenir
plus d'un simili marron ( Ni clair , ni foncé ! )
Ce qui correspondrait à ton renseignement !

Personnellement , j'ai plus souvent " gratter " des Renault 5 et super 5 que les 4L !
( Je ne suis qu'un jeune vieux ! )

Merci pour tout les amis !
A suivre

Amicalement
Criscail

Super bien détaillé. Je vais suivre cela de près  ;-)
Bon amusement criscail  

Chouette choix de montage.

Dernière nouvelle , une 4L flashé à 141 Km/H, juste un peu transformé par son propriétaire.