[Tamiya] Kyushu Shinden J7W1

Boîte stockée depuis... 40 bonnes années, que je me suis amusé à monter par flemme de sortir l'aéro pour continuer le Bf109

Je l'avais ouverte il y a quelques semaines et commencé à détacher certaines pièces --> verrière arrière cassée au dégrappage (à quelque chose malheur est bon, cela m'a décidé à acheter une pince à dégrapper!).
J'ai donc décidé de le proposer trains rentrés et posé sur chandelles, comme si l'USAF avait découvert ce proto abandonné sur une base et prêt à être converti en version jet. Et peinture au pinceau.

Reste à faire un peu de patine et attendre une meilleure météo pour faire une photo correcte que je posterai dans l'expo. Je décris quelques éléments du montage plus loin.

Aérodrôme de Mushiroda. Ce pilote US, un peu interloqué, contemple ce prototype inconnu d'un avion qu'il n'aura jamais l'occasion de croiser en vol.

Le boîtage de l'époque, et la notice historique.

Moulage simple voire simpliste, puits de train lisses (motivation supplémentaire pour tout fermer), un pilote tenant lieu d'aménagement intérieur. J'ai bricolé un siège de récupération et un bout de tableau de bord, vu la "qualité" de la verrière qui sera salie plus tard, ça n'a pas trop d'importance. Les ajustements fuselage / voilure sont très corrects.
Le plastique est lisse et prend très mal l'acrylique, j'ai donc choisi du primer en bombe Tamiya qui accroche bien. Avantage, il est proche du gris final.

Peinture :
- dessus Vert Armée Heller 102 (idem ref Humbrol)
- dessous Light Ghost Gray Prince August 050
- bandes d'identification : mélange 50/50 de jaune clair et orange fluo Vallejo (quand on est intelligent on ne peint pas le vert dessous, donc j'ai été c...)
- les chandelles sont des chevilles cannelées peintes en gun metal

Et pour finir le dessus-dessous avec les décals (pas trop de finition sur le dessous mais pas visible présenté sur dio, je ne me suis pas cassé la tête).

Les décals... hououou fragiles après tout ce temps, elles commençaient à se déliter après application du decalsoft donc je n'ai pas insisté et verni en satiné au plus vite.

Voilà, rdv pour la finition, je pense simplement passer un peu de pigment terre au coton-tige.

Chose très très étonnante depuis tout ce temps, le magasin Mirage où j'achetais mes maquettes (rue de la Résistance à St-Etienne) existe toujours!

S'ils passent par ici, je les salue bien.

salut

très sympa!!


je l'ai monté il a 2 ans, la boite offert Par Paco contenait un moteur elec et la base est faite pour contenir la pile  
https://1-72.forumgratuit.org/t9417-tamiya-kyushu-shinden-j7w1?highlight=shinden

Oui je l'avais repéré en parcourant les archives. Le tien est beaucoup plus beau
Etonnante cette version avec motorisation, mais c'est une option séparée, non? Est-ce que tu avais le moteur avec? (*)
A noter que Tamiya s'est ingénié à faire deux boxart... j'aime bien le mien avec le deuxième "canard" en vol, je vais garder la boîte en souvenir.

(*) edit : oui vu, je viens de relire ton post.

Très original, que ce soit l'engin ou sa présentation

Bonjour,

Joli.

Même à l'époque, quand j'ai monté le mien, les décals étaient très, très fragiles...

Après un peu d'empoussiérage et une fenêtre météo pour sortir le dio à la lumière du jour :

Bonjour,

Beau rendu.

Le Yankee n'en revient pas... Les Américains ne se sont pas intéressés à cet engin ; ils avaient testé leur XP-55 de même formule et en avait conclu que ça n'apportait rien par rapport aux avions classiques (P-47 et P-51).

Plutôt originale comme présentation, joli modèle.

Joli résultat avec une présentation originale. Bravo

Paco

Merci à vous.

Super original comme sujet et comme réalisation.

Le magasin Mirage de Saint Etienne existe toujours mais a depuis changé pas mal de mains. Il n'y a plus de trains électriques en bas. Le rayon maquette a bien réduit de moitié côté avion.
C'est une adresse que je ne rate pas quand je vais dans la Loire tout comme son alter ego l'Albatross qui regorge toujours de boîtes d'il y a plus de 30 ans. Je discutais un jour avec un maquettiste d'une 60aine d'année qui se remémorait ses vieux pots Humbrol. Je m'invite dans la conversation et je lui dis que j'aimais beaucoup les teintes Humbrol Authentic et là, le patron sort de sous son comptoir, un carton rempli de vieux pots. On a passé 1/2 heure à tout nettoyer avec un chiffon tellement il y avait de la poussière "1 euro le pot, ça vous irait ? Si les teintes sont sèches, vous repassez et je vous les rembourse." et je suis reparti avec une dizaine de pots.

Ah, les Humbrol Authentic, c'était quand même une aide précieuse