[RODEN] RAF S.E.5a maintenant il est terminé !

Je ne commente pas les étapes, mais je souligne au passage que si j'ai (bêtement ?) renoncé aux appareils de la 1e GM, j'aime beaucoup les montages, celui-ci en particulier.

Curieux ce camo pour un zinc de la WWI.

numax78 a écrit:Curieux ce camo pour un zinc de la WWI.

oui d'autan plus Anglais qui n'aimaient pas trop les fioritures, certains penche pour essais de camouflage un peut a la française , d'ailleurs les teintes ressemblent fort a des teintes utilisé par les français,
c'est un peut la déduction que j'en ai fait .... un essais de camouflage avec des peintures françaises

concernant wingnutwings, je suis au regret de vous annoncer que cette marque a fermé définitivement ses portes au printemps dernier (hooooooooooo!!!)
mais! (haaaaaaaaaaaa!!) vous devriez retrouver une grande partie du catalogue chez Meng
il semblerai  que ce soit eux qui aient racheter les moules

von kassroll a écrit:concernant wingnutwings, je suis au regret de vous annoncer que cette marque a fermé définitivement ses portes au printemps dernier (hooooooooooo!!!)
mais! (haaaaaaaaaaaa!!) vous devriez retrouver une grande partie du catalogue chez Meng
il semblerai  que ce soit eux qui aient racheter les moules

on s'en fou c'est du 32

exacte! mais peut etre bon a savoir pour certain (qui font des trapanelles )

von kassroll a écrit:exacte! mais peut etre bon a savoir pour certain (qui font des trapanelles     )

il faut avouer que le site est super bien fait et une mine d'info quand on monte un modèle dans une autre échelle

pour l'instant le site reste ouvert ...tant mieux

aujourd'hui j'ai avancé mais , mais rien de vraiment photographiable ,j'ai aussi percé les trous pour les futur haubans , çà va être encore un sacré sac à ficelles

Permettez-moi un conseil. Pour garder le contenu du site, avant une possible disparition, vous pouvez conserver les pages qui vous intéressent en les transformant en fichiers PDF avec cet utilitaire.

https://memo.communityforge.net/node/643

Je pratique ainsi et c'est bien utile.

Paco

salut les gars

attention suite spectaculaire  ........

pour finaliser le fuselage , j'ai poser le viseur , il aurai mérité d'être scratché pour gagner un peut en finesse,j'ai juste ajouré le pied; ensuite la pose des mats de fuselage c'est excessivement bien passé, je les ai collés à la colle fluide tamiya régler les cotes et les aplombs ils ont séchés toutes la mâtiné , cet après midi , j'ai pu installé l'aile

vous noterez les trous pour le passage des haubans


Roden a bien travaillé les emplacement de collage sont bon sans écart


je n'ai eu aucun problème d'équerrage


ensuite la pose des mats d'ailes après une heure de séchage , elle est géniale cette colle bouchon vert tamiya


les ajustement sont vraiment bon , j'ai mi en place les mats dans les trous prévue à cet effet ,ils tiennent tout seul il suffit de les coller un par un  


et ensuite ...............................................la ficelle   les haubans double sont représenté par un fil de 10 /100éme et les simple du fil de 5/100éme collé a la cyano , c'est du fil de pêche teinté en noir avec un feutre Posca (feutre a encre indélébile acrylique)

Salut,
Ça change tout quand les haubans sont en place, c'est chouette. Tu coupe au ras et donc retouche de peinture, pas simple les sacs à ficelles, mais c'est joli bravo en plus c'est minuscule au 72, dans la vitrine ça prend pas de place

a plus

jp de vaux a écrit: Tu coupe au ras et donc retouche de peinture?

la coupe des fils , va demander un petit reprise au primer de chaque trou , ensuite , un ponçage , et seulement après peinture , grosso modo la peinture de l'aile supérieur va disparaitre

fourneau a écrit:
...Roden a bien travaillé les emplacement de collage sont bon sans écart

Y'a pas que Roden qui a bien travaillé... T'es vraiment une référence en trapanelles pour moi sur ce forum...

C'est bien gentil tout ça , mais c'est quoi ton surfaceur, je trouve pas.

A part cela comme Dab, c'est beau.

PhF 1955 a écrit:C'est bien gentil tout ça , mais c'est quoi ton surfaceur, je trouve pas.

A part cela comme Dab, c'est beau.

salut frangin c'est çà du surfaceur , c'est comme le mastic que tu utilise mais en plus liquide , il existe plusieurs densité en fonction de ce que tu veux boucher ou atténuer



tu le pose au pinceau ou avec un cure dent tu laisse sécher et après tu ponce

AAAAH ! Il a trouvé du 10/100e et du 5/100e et moi je n'ai que du 8/100e… Bououou…

Bon, comme j'aime bien ses maquettes, j'accepte !

salut les copains

je suis dans une phase de travail délicat , après avoir arasé les fils avec ma lame courbe, il faut boucher les trous résiduels , la cyano ne les bouchent pas en totalités


ensuite avec du surfacer 500 Mr hobby on bouche , on laisse séché 24 heures



ensuite il faut poncer , c'est le plus délicat à faire , pour cela j'utilise du papier 600 de carrossier collé sur un lame de plastique pour faire un ponçage de précision sans rayure



et ensuite on peut commencer a reprendre la peinture , j'en ai profité dans la foulée pour poser les profondeurs

En suivant ton pas à pas particulièrement détaillé, une question me vient à ce stade du chantier : pourquoi ne pas attendre la fin du haubanage pour peindre l'intrados et l'extrados une seule fois pour toute

parce que d'habitude , je fais comme tu dis et que cette fois je ne lai pas fais

çà a complétement bousillé ma 1er peinture , quand tas pas de tête

fourneau a écrit:parce que d'habitude  , je fais comme tu dis et que cette fois je ne lai pas fais

Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué !!!
En tout cas, bravo pour tout ce travail sur les haubans

encore un montage de OUF

Bien joué Pierre, même si effectivement il n'est pas évident de définir une bonne tactique pour peindre ces biplans


Pierre

Salut JC , Christophe , Pierre

oui par moment on a des égarements

je me suis repris j'ai terminé la peinture de l'aile hier passé le klir ce matin et posé les cocarde en début d'aprème , et la là ce soir je les ai bloqué dans une couche de klir

Ah oui, c'est bête pour le camouflage mais beau rattrapage, heureusement.
J'ai une autre question : pourquoi ne pas avoir fait les trous traversants à l'intrados, moins visibles du coup et plus facile à camoufler ??

Il va falloir que je relise soigneusement ce montage pour ma (presque) prochaine erreur dans les haubans…

aujourd'hui je fais le (les ) guignols  

les guignols sont fait avec de l'étiré ,que je colle dans les trous de réservation que j'ai fait pour avoir une certaine solidité diam 0.5 mm je doit encore les couper pour qu'il fassent environ 2mm de long

Superbe ce camouflage qui nous change du classique vert anglais

salut les copains

Oui Didier c'est rare chez les Anglois

aujourd'hui pose du haubanage de dérive et des câbles de commandes c'est beaucoup plus complexe que l'aile , et surtout plus long , il a eu quelques hurlements primaires , à faire rougir un charretier





il me reste à couper à raz les fils, faire un contrôle de tension , et faire les retouches , peindre les guignols , cette méthode n'est pas la plus simple ,mais l'avantage c'est que les collages sont solides , et donne une vrai rigidité au montage , ce n'est pas non plus le plus fin mais la de toute façon ne supportant pas les loupes de travail, j'aurai de la misère à faire mieux , ce soir j'ai mes yeux vraiment fatigués (le bonhomme aussi)

S… n… de d… de b… d… de p… de b… à m… !!!

Quintilius a écrit:S… n… de d… de b… d… de p… de b… à m… !!!

et encore là c'est poli