[AZUR] Latécoère 298 --- F I N I ---

Historique

Le Latécoère 298 était un monoplan à aile médiane de construction métallique, à l'exception des empennages en bois entoilé, doté d'une hélice à pas variable et de volets d'intrados. Il s'agissait d'un hydravion à flotteurs, triplace, aux ailes effilées. Il pouvait emporter une torpille ou des bombes de 50 et 100 kg dans une soute sous le fuselage. Le prototype se révéla réussi et une commande de 127 exemplaires de série fut passée par les autorités françaises.

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La maquette

C'est du short-run classique datant d'une vingtaine d'années.












La planche de decal a l'air correcte, verrière en vacu et un peu de photodécoupe.

Le montage

C'est pour bientôt

Très élégant hydravion : tu nous mets l'eau à la bouche...

Très très bonne idée que ce montage, pour t'encourager :


source ebay.de


Paco

une très belle machine , si un jour je tombe dessus dans une bourse je pense que je me laisserai tenter

je vais suivre avec attention , la machine me plais beaucoup

Un sujet très intéressant et de fait ; Du vrai Short Run dans toute sa splendeur !!

Bonne attaque

Denis

Tel un parasite je viens me greffer sur ton montage, j'ai le même en stock !
Cet avion a vraiment un certain caractère, bon montage à toi .

Original et courageux, car c'est un kit Azur qui a quelques années et ne va sans doute pas se laisser monter facilement...Par contre à cette époque les kits short-run avaient des verrières en vacu, donc bien fines.

c est un beau modèle, pour l'avoir monter j'en garde un bon souvenir , le point le plus délicat c'est la pose des flotteurs.
je te souhaite un bon montage

Bonsoir excellent sujet, l'avion a également été engagé dans des missions de sacrifice en mai 1940.

Bah moi je l'ai pas fait et il n'est pas dans mon stock mais je trouve que c'est un bel avion. En effet la difficulté risque d'être dans le collage des gros flotteurs et de leurs mâts mais tu vas nous dire ça. Bon montage.

PZMR a écrit:Très élégant hydravion : tu nous mets l'eau à la bouche...

Voilàààà, et moi je dois avouer que les quelques hydravions que j'ai vu par ici vont finir par me contaminer et je finirais par en faire...

Allez hop, j'adhère déjà à ton appareil!

Voilà un très bel hydravion, bien de chez nous en plus.
Je vais suivre avec attention, j'ai la boîte en stock.
Bon montage Didier

Merci pour les encouragements

Effectivement, le montage des flotteurs va être un moment difficile

Pour l'instant, je commence par améliorer le cockpit à grand renfort d'Evergreen :





J'ai ajouté une paroi entre le pilote et le radio, les pipes d'échappement ont été percées :



Le cockpit a été peint en gris moyen et après un peu de ponçage et d'ajustement je referme (les sièges et l'équipement radio seront posés ultérieurement) :



Les ailes et les flotteurs sont assemblés :



Des tiges métalliques sont insérées dans les ailes afin de consolider le collage :



Idem pour les mats principaux des flotteurs :



Voilà où j'en suis :

Voilà un départ en fanfare : joli !

De l'Azur ancienne génération. Effectivement les verrières sont en vacu et ont malheureusement tendance à jaunir avec le temps...

Quel cadence les bras lui en tombent, pardon les ailes.

Encore un travailleur forcené vu l'heure du post... En tout cas c'est propre et nette comme avancée

wipeout a écrit:.....De l'Azur ancienne génération. Effectivement les verrières sont en vacu et ont malheureusement tendance à jaunir avec le temps...

Ne m'en parle pas J'ai un Loire 130 en attente de montage dont la verrière est plus que jaune :



Mais c'est la seule boite Azur atteinte de jaunisse  

Revenons au Latécoère avec sa mise en croix :



Les crevasses ont été comblées avec des bandes de plastique :



Masticage puis un premier coup de ponçage :



Les ailerons, ne subissant aucune contrainte, ont été simplement collés.

Les flotteurs maintenant. Après une nuit de séchage, l'entretoise étant solidement fixée au 1er flotteur, je colle le second et pour consolider je colle une tige de plastique sous les flotteurs (cette tige sera évidemment décollée après le montage ) :



Préparation du gabarit de positionnement des mats :



Et petit essai à blanc :



En attendant que cela sèche, je prépare une Mac (provenance Kora) en remplacement de ce qui est censé représenter une Darne (de plus ce changement d'arme est tout à fait plausible) :



Et c'est tout pour aujourd'hui.

salut , original comme coucou !

bonne suite !

Bonjour,

C'est bien parti, je ne savais pas que Kora produisait des répliques de mitrailleus je vais regarder.

Déjà tout ça alors que je croyais être à peine en retard !

Bon, il est encore temps que j'admire le montage… 

Je trouve personnellement que les kits du groupe Azur - MPM - Special Hobby pèchent grave dans la conception des fixations des flotteurs de leurs hydravions...

PZMR a écrit:Je trouve personnellement que les kits du groupe Azur - MPM - Special Hobby pèchent grave dans la conception des fixations des flotteurs de leurs hydravions...

Bonsoir,

J'ai toujours pensé qu'ils savent que leur clientèle sera suffisamment motivée pour trouver des solutions et donc qu'ils ne se soucient pas trop de la complexité du montage.

Collage des mat de flotteurs à l'aide de mon gabarit :



Pose des entrées d'air qui ont demandé un peu de mastic :



Les grilles seront posées après peinture.

En route pour une couche d'apprêt, une fois sec voilà ce que cela donne :





Un petit essai à blanc :



Je le trouve assez élégant cet avion, ce qui est l'un de ses rares mérites  

En effet ses performances étaient très insuffisantes, notamment une vitesse maxi de 290 km/heure ; ceci étant du au fait qu'il était équipé du même moteur que le Morane Saulnier MS406 qui n'était déjà pas un foudre de guerre    De plus le Laté 298 embarquait 3 hommes, une torpille plus 2 énormes flotteurs    

Passage d'une 1ère couche de gris-bleu clair (Lifecolor UA141) :





Et pendant le séchage, je m'occupe de la torpille :

Du beau boulot, beaucoup de renforts indispensables sur ce genre de kit, on voit l'expérience.

Sacrément chouette , Bravo

Bonne continuation

tu avance vite

ils en avaientt encore en service en 1950, je crois que les derniesr ont été rayés du service actif en 1952

comme les Loire 130 en indochine

Belle maîtrise technique dans l'approche de ce genre de kit et ça avance vite en plus...

Hello bear29.....Tu nous présente là, du beau & bon travail. (Pas mal, le renfort pour tenir les flotteurs en parallèle). Je suis ton montage, car j'ai cette petite "bête" dans mon stock.....



Alors, bon montage et je te suis.....

Amicalement...Aimé...

Mais c'est que c'est pas mal du tout !

Je rêve d'y arriver un jour…