[ARMOURFAST] T34/85

Bonjour, comme je me suis acheté un aérographe il y a pas longtemps et que j'ai toujours voulu expérimenter les techniques de modulations de peinture, j'ai alors acheté une boite de T34 de chez armoufast pour faire des essais. Il y en a deux dans la boite ce qui fait plus d'essais

Mais j'ai pas pu m'empêcher de rajouter un peu de détails

Voici le modèle de basse, sans grande attente il est très simple et les trains de roulements sont en une pièce :




J'ai alors remplacé les têtes de boulon sur la plage arrière pour les avoir plus plate, j'ai aussi complété les charnières avec la grille de ventilation :




Puis avec un petit outil j'ai creusé des sillons pour par la suite faire les soudures avec du milliput :




Ça à moyennement marché, le milliput a tendance à se décoller... Qu'est ce que vous utilisez d'habitude ?

Enfin j'ai rajouté de la texture aux plaques de blindage et à la fonte de la tourelle, je trouve cette étape très importante car elle permet aux jus de vieillissement d'avoir plus de relief.
J'utilise de la colle acrylique (la colle pour fixer un peu tout, que l'on peut trouver en bricolage) avec de l'enduit en poudre et un peu d'alcool pour diluer le tout, ensuite j'applique au pinceau et juste après je tapote avec une éponge. Pour la fonte je tapote seulement avec un vieux pinceau et je répète plusieurs couches.



Avec un coup d'après on remarque les défauts plus facilement, dans mon cas la texture du blindage est trop marquée, j'ai alors poncé pour adoucir.




Enfin la peinture !

Je commence avec une base en vert olive puis le début de modulation avec un assombrissement en bas de certaines plaques avec du vert olive et un peu de noir :




C'est tout pour le moment, je vais continuer avec la modulation pour éclaircir et mettre en détaille des petites pièces.

bonne suite….. et ne te décourage pas avec l'aéro…..c'est galère au début...
une fois que tu as acquis le nettoyage et que tu peut le sortir juste pour faire une bricole…..c'est gagné !
après on a toujours des jours avec et des jours sans !

francis

Pas mal du tout, je prends un siège et je suis avec intérêt...

flytigerblue a écrit:bonne suite….. et ne te décourage pas avec l'aéro…..c'est galère au début...
une fois que tu as acquis le nettoyage et que tu peut le sortir juste pour faire une bricole…..c'est gagné !
après on a toujours des jours avec et des jours sans !

francis

J'ai pu voir ça avec mes débuts sans diluant spécialisé pour me peinture et la buse qui se bouchait au bout de 30secondes...

Mes maintenant j'ai plus ce problème, je le nettoie rapidement entre les peintures et après une session complète je le nettoie totalement en le démontant.

D'ailleurs, est ce que vous utilisez plutôt des peintures acrylique vallejo ou tamiya à l'aérographe ?

Le pistolet à peinture, je n'utilise pas.

armoufast est pratique pour faire des essais, pas cher 2 maquettes, le soucis c'est le train de roulement , après la représentation très simplifiée permet beaucoup de modifs.

J'aime beaucoup la réalisation de la texture fonderie.

Pour la représentation des cordons de soudure, je colle un fil d'étirer que je marque quand il est encore ramollit par la colle.

Philippe

pour ma part j'utilise de l'acrylique Mig Ammo et Lifecolor, récemment lors d'une promo chez oups pour les peintures Hataka: J'ai testé et je doit dire que j'ai aimé, c'est ressemblant à Lifecolor.
Depuis qu'ils vendent par pots séparés c'est plus intéressant que les packs
j'ai pris la Red line conçue pour l'aéro et j'ai fait des essais avec pinceaux; elle couvre mieux que les deux marques citées, après tu as la Blueline qui elle est plutôt destinée pour les pinceaux ainsi que l'Orange line qui elle est une acrylique aux laques

Après c'est juste une affaire de gouts personnel comme j'ai quelques AK mais j'adhère pas
Vallejo est très bien….mais c'est le prix qui m'a fait orienté vers d'autres marques !
Par contre j'apprête toujours mes models

francis

armoufast est pratique pour faire des essais, pas cher 2 maquettes, le soucis c'est le train de roulement , après la représentation très simplifiée permet beaucoup de modifs.

Oui ces kits sont très pratiques pour faire des tests.

Je songeais un moment à refaire le motif des chenilles dans du papier découpé au laser, mais avec la quantité de boue que je vais appliquer à la truelle et vu que je veux vraiment faire un test de peinture je me suis dit que ça en valait pas la peine.

Pour la représentation des cordons de soudure, je colle un fil d'étirer que je marque quand il est encore ramollit par la colle.

J'ai de mauvais souvenirs avec cette technique, je bave toujours   et tout le blindage devient LA soudure
Je serais curieux de voir comment vous faites.

flytigerblue a écrit:pour ma part j'utilise de l'acrylique Mig Ammo et Lifecolor, récemment lors d'une promo chez oups pour les peintures Hataka: J'ai testé et je doit dire que j'ai aimé, c'est ressemblant à Lifecolor.
Depuis qu'ils vendent par pots séparés c'est plus intéressant que les packs
j'ai pris la Red line conçue pour l'aéro et j'ai fait des essais avec pinceaux; elle couvre mieux que les deux marques citées, après tu as la Blueline qui elle est plutôt destinée pour les pinceaux ainsi que l'Orange line qui elle est une acrylique aux laques

Après c'est juste une affaire de gouts personnel comme j'ai quelques AK mais j'adhère pas
Vallejo est très bien….mais c'est le prix qui m'a fait orienté vers d'autres marques !
Par contre j'apprête toujours mes models

francis

J'ai toujours des problèmes avec les peintures acrylique clair et la technique de la laque. Elles ont tendance à faire une peau qui se pelle, j'avais trouvé une solution en faisant du multicouche très fin de laque et peinture mais les écailles deviennent alors très fine un peu style badigeons.

Je me demandais alors si d'autre peinture ne faisaient pas trop ce problème.

Pour revenir au petit char, j'ai appliqué les éclaircis à l'aérographe sur le sommets des angles :

Très intéressant et un début fort bien réalisé !

Commentaires participatifs très intéressants. A suivre...

Paco

Bonsoir, merci pour vos retours, je vous poste l'avancement de hier soir.

Après les éclaircis, j'ai fait ressortir des détails (trappe, boulons) avec une peinture plus clair en suivant une seule règle : plus c'est petit, plus c'est clair





Je trouvais aussi que le puits de tourelle était trop clair, alors j'ai simulé de l'occlusion ambiante autour grâce à un cercle en scotch de masquage et un ombrage avec du vert olive + du noir.




Bon le centrage n'est pas délirant...

J'ai aussi essayé une technique appelée en anglais "speckling" qui signifie juste faire des petites éclaboussures, et en l'occurrence des éclaboussures à l'huile verte diluée plus clair que la couleur de base. J'ai fais deux phases, une première avec une peinture un peu plus clair mais très diluée qui forme de grandes taches. Et la deuxième avec une peinture très clair mais peu diluée pour avoir de très petites taches. Ça donne un peu plus de variations à la peinture et ça permet aussi de représenter l'usure de la peinture.




Ouais... la trace sur le côté c'est le gras du solvant pour la peinture à l'huile...

Je suis étonné que sans encore une seul étape de patine classique (jus, point d'huile, écaillement) le modèle semble plutôt intéressant.

@flytigerblue Il me semble que tu n'utilise jamais de blanc pour la modulation, je suis curieux de savoir pourquoi ? Et est ce que c'est pour toutes les teintes ?

Eh bien, tu t'éclates avec ton nouvel outil... et le résultat est bien sympa

titi à dit a écrit:@flytigerblue Il me semble que tu n'utilise jamais de blanc pour la modulation, je suis curieux de savoir pourquoi ? Et est ce que c'est pour toutes les teintes ?

le blanc est trop brutal surtout à notre échelle
je préfère du crème, blanc cassé, jaune fané……….
après c'est chacun qui voit ce qui marche le mieux et qui lui convient
as tu lu ma réponse à ta question sur mon post du SU-152 ?

francis

Voici la suite avec la tourelle :




Peinture classique et modulation à l'aérographe puis éclairci des détails :



J'ai tenté de remplacer le blanc par du blanc cassé mais je n'ai pas remarqué trop de différence, il faudrait que je tente avec une teinte plus jaune, sinon j'ai pris de gris allemand au lieu du noir pour les ombres et je trouve ça nettement plus naturel et moins brute.

Je poursuis avec le "speccling" qui brise les transissions trop parfaites de la modulation à l'aérographe :


Enfin les chenilles, personnellement je suis pas un fan du mono bloc, j'ai peins les chenilles à l'aérographe les bandages en caoutchoucs au pinceau et l'intérieur des roues à l'aérographe avec un pochoir :




La dernière étape que j'ai fait consiste à faire des écailles dans la teinte de base plus clair pour par la suite remplir avec une couleur acier, j'ai fait ça à l'éponge puis j'ai regroupé certaines zones au pinceau :

Très bien commenté et surtout très bien réalisé !

beau montage mais revois les pots d 'echappements

saran45 a écrit:beau montage mais revois les pots d 'echappements

C'est à dire ? La couleur ?

Bonsoir,

Suite aux écailles en vert clair faites à la mousse, j'ai rempli les tâches avec un mélange de teinte chocolat et gris allemand et surtout BEAUCOUP de retardateur. J'ai toujours appliqué ça au pinceau, mais je viens d'essayer avec un cure dent affiné avec une lime et ça marche bien mieux, je peux enfin faire des petits points.





Les taches grises simulent un écaillement et sont bien en contraste avec leur bord clair pouvant représenter une peinture plus clair et propre par les frottements.






Je suis curieux de savoir quelles techniques vous utilisez le plus souvent pour représenter les écailles ?

Ta technique s'adapte particulièrement bien à la patine de blindés, avec une multitudes d'écailles microscopiques : le résultat est superbe

Merci, en effet je trouve que ça s'adapte bien même si ça consomme beaucoup de temps

Ben, euh, que dire, pfffft, le boulot.

Superbe.

Philippe

J'aime réellement ton travail : peinture, photographies et explications.

Magnifique le rendu de la peinture :10s10:

Merci pour vos retours,

J'ai continué les écailles en gris sur la caisse :






Puis passage à l'huile !

Pour commencer j'utilise la technique des points de peinture à l'huile étirées pour apporter des variations de couleur et renforcer la modulation à certain endroit.

Ma palette ressemble à ça :



J'ai principalement des teintes de vert mais aussi du terre d'ombre pour les ombres et de l'ochre jaune pour les éclaircis. Ces peintures sont diluées avec un peu de médium pour les rendre moins intenses puis appliqués sur les surfaces en petit point (d'où le nom de la technique). J'essaye de garder les couleurs claires aux sommets et les plus sombres (terre d'ombre par exemple) dans les creux.




Puis avec un pinceau et un peu de diluant, j'étire les points en commencent par ceux du bas pour éviter de ne trop mélanger les autres points :





Pour comparaison avec la tourelle pas encore traitée :



Pour les zones horizontales, au lieu de tirer les points j'étire en petit cercle.. enfin ça parait pas forcement très clair à l'écrit...

En ce qui concerne les médiums pour diluer l'huile, j'utilise un mélange du médium mat (à gauche) et du médium à séchage lent (au centre). Et pour le solvant de l'essence de petrol raffinée (à droite) et non je n'ai pas d'actions dans cette marque Avant j'utilisais de l'essence F ou du white spirit ou encore de l'essence de thérèbentine, mais ils laissaient tous un dépôt gras, que je corrigeais avec des couches de vernis mat, mais là avec ce solvant c'est parfait ! Plus aucun de dépôt gras, parfaitement mat.

Encore une belle maîtrise technique des huiles : bravo l'artiste
Le rendu est vraiment subtile... J'enregistre le tuto...

titi a écrit:Mais j'ai pas pu m'empêcher de rajouter un peu de détails

On ne se refait pas !
ArmourFast fait de petits kits rapides à monter (d'où le fast, je suppose) pour les jeux de guerre.

Si je trouve la texture exagérée pour l'échelle, les techniques de peinture sont épatantes. Une vraie leçon !
Merci de ce partage.

Merci encore pour vos retours

On ne se refait pas ! Very Happy

Jamais, sinon j'ai les mains qui tremblent et elles sautent sur le scalpel et la carte plastique

Si je trouve la texture exagérée pour l'échelle, les techniques de peinture sont épatantes. Une vraie leçon !
Merci de ce partage.

Je trouve que au final pour la caisse c'est peu être un peu trop raide, je pense que je me suis égaré car avant je faisait la peinture au pinceau ce qui a tendance à tout lisser en englobant tous les détailles. Peu être qu'en diluant plus la mixture de base, il faut que je test.

Pour la tourelle je ne sais pas trop, je m'étais basé sur ces photos :





Pourquoi pas essayer sur le deuxième T34 de la boite.

Merci de partager ton avis

Ce n'est que mon avis et pour ce qu'il vaut....
Mais hâte de suivre tes autres expériences !

Quelle technique, impressionnant. le tout avec un pazapa de haut niveau

Bonsoir,

Je n'ai pas posté depuis un moment sans pour autant avoir fait une pause, j'espère que ça ne sera pas trop long

Pour commencer je trouvais que le canon n'était pas suffisamment écaillé par rapport au reste du char d'autant plus je pense que cette partie frotte constamment contre des branches etc..
J'ai donc repris ma mousse avec un vert clair puis rempli le centre des taches en gris allemand :



Ensuite, et le voilà enfin, le jus !
Ce jus me permet de faire ressortir les reliefs et simule aussi les saletés accumulées dans les creux, pour sa couleur je mélange du brun van dyck avec du noir, le noir seul est trop brute je trouve :



Je l'applique avec un pinceau fin autour des creux, puis avec un peu de solvant j'enlève l'excédant :







Pour certaines écailles de peinture assez ancienne j'ai voulu simuler l'apparition de rouille, j'utilise trois teintes : rouge mars, terre de sienne brûlée, et du rouge clair d'ailleurs trop clair au final pour de la rouille :



J'en dépose une petite dose sur les grosses écailles et sous certains boulons :



Puis j'étire avec du solvant.

Après ça j'ai essayé de reproduire la boue. En premier j'applique une pâte pour créer la texture de la boue, elle est composée de sables, herbe statique, morceau d'écorce :



J'ajoute ensuite la colle acrylique (la même que pour la texture du blindage) et de l'enduit en tant que liant avec des pigments pour ajuster la couleur :



J'applique ensuite la pâte sur la caisse et sur l'arrière de la superstructure là où la boue est projetée par le mouvement des chenilles :




À cause de la composition de cette pâte, la couleur boue n'est pas très réaliste, j'ai alors fait un test avec des pigments dilué à l'eau que j'applique sur les zones de boues.

Le test :



Ensuite je fait la même chose sur tout le char :





Pour donner un peu plus de variations j'applique des jus en terre d'ombre et brun van dyck en préférant les zones plus humides :





Après je reproduit les éclaboussures avec des pigments terre mélangé à de l'essence que je projette avec un pinceau que je frotte :




Enfin j'applique du vernis brillant légèrement dilué et avec un peu de marron chocolat sur les zones très humides :







J'ai eu pas mal de problèmes avec la couleur de base de la texture de boue, je pense que pour la prochaine fois (peut être les chenilles) je vais utiliser du médium acrylique transparent et des billes des verres à la place du sable (car mon sable est rose actuellement est ça se voit beaucoup ) pour laisser les pigments contrôler totalement la couleur.

Je veux bien connaître vos techniques et conseils sur les techniques de boue.