[AMODEL] IAR 80C "FINI"

merci pour l'info

en fait c'est Amodel qui c'est planté car elle a un sens , je vais voir comment je peut faire elle n'est pas encore collé sur l'avion je peux couper les pales à ras et représenté les manchons pour les repositionner dans le bon sens de rotation

je me suis occupé du moteur et de sont capot, au début je voulais représenté les fixation de capot , mais j'ai cassé ma dernière mèche de 0.5mm  est celle qui me reste sont trop grosse pour faire les trous pour passer les tiges ,
Ceci dit vue la taille de l'ouverture c'était pour la frime
Le combat fut coriace avec le capot,j'ai commencé par assembler, les 2 ,1/2 capots, ensuite coller les pipes d'échappement , et dans la fouler le fixer sans le moteur sur le fuselage
çà c'était hier

aujourd'hui j'ai mi en place le moteur et coller la face avant du capot , les ajustage sont  
comme je monte cela à la colle fluide tamiya ,çà sèche vite et cet après midi j'ai pu mettre en forme le capot par un ponçage vigoureux , qui m'obligera a reprendre en partie la fine gravure  




je suis content mes efforts ont payés, mon moteur est bien centré dans le capot

la prise d'air inférieure et en 3 parties    , avec des manque de matière

les trains sont montés, j'ai même percé les compas qui étaient plein  


prochaine étape ponçage du primer sur les reprise du capot et de la prise , gravure du capot qui a disparut ,refaire l'hélice , et peut être le début de la peinture , mais avant il faut que je perce la verrière pour passer l'antenne et que je pose la verrière

le montage n'est pas évident mais j'aime beaucoup l'avion ,je le trouve d'une rare élégance

Pierre

Ah ! Ah ! Ah ! Model !

Bon, ça a quand même de la gueule !

Aprés celui ci tu es apte à faire le Morane 406 et le Bloch 152 Heller.

Beau travail.

Philippe

Vraiment du beau travail, et ce chasseur élégant le mérite.
A-Model c'est comme Airfix ou Revell, il y a des vieux moules tout pourris et des récents de bonne qualité. L'IAR80 est dans la 2° catégorie, même si çà reste du short-run et que pas grand'chose (euphémisme) n'est prévu pour faire tenir les pièces ensemble. La pastille "Master44" sur les moules récents l'atteste.

Le camo c'est bien des peintures anglaises (dark earth / dark green), car les Roumains en avaient acquis un stock en même temps que des Hurricanes.

Super boulot Pierre

Pour moi c'est certain, après un seul A Modèle monté je ne suis pas prêt d'en faire un autre
Même les vieux Airfix ou Frog sont bien meilleurs

Bonne suite


Pierre

Quintilius a écrit:Ah ! Ah ! Ah ! Model !
Bon, ça a quand même de la gueule !

je crois qu'il on du embaucher le faiseur de moule de Kora

Pierre

Philippe F a écrit:Aprés celui ci tu es apte à faire le Morane 406 et le Bloch 152 Heller.
Beau travail.
Philippe

Mais j'ai déjà fait , en 2006 , mais le résultat est bien en deçà de ce que tu fais , ils sont rangé dans une boite dans le garage avec quelques autre kits , des mes débuts de reprises

vincentm a écrit:Vraiment du beau travail, et ce chasseur élégant le mérite.
A-Model c'est comme Airfix ou Revell, il y a des vieux moules tout pourris et des récents de bonne qualité. L'IAR80 est dans la 2° catégorie, même si çà reste du short-run et que pas grand'chose (euphémisme) n'est prévu pour faire tenir les pièces ensemble. La pastille "Master44" sur les moules récents l'atteste.
Le camo c'est bien des peintures anglaises (dark earth / dark green), car les Roumains en avaient acquis un stock en même temps que des Hurricanes.

bin si ce kit est récent , les ancien moule çà doit être coton , quand j'ai fait le Fury , je n'ai eue qu'un p'tit aperçu , "maintenant je sais " ,
oui pour le camo , c'est du 2 tons , sur le dessus , amodel ne s'est pas trompé le profil est bon

chticumulus a écrit:Super boulot Pierre
Pour moi c'est certain, après un seul A Modèle monté je ne suis pas prêt d'en faire un autre
Même les vieux Airfix ou Frog sont bien meilleurs
Bonne suite
Pierre

oui les assemblages sont nettement meilleurs en général sur les vieux airfix le prochain d'ailleur sera du airfix

Pierre

la suite

Denis ma signalé que l'hélice n'avait pas le bon sens de rotation , j'ai donc coupé les pales pour les changer de sens avec ma nouvelles scie qui ce monte sur un scalpel , ensuite tu fais des trous sur l'embase est sur la pale tu y glisse un petit morceau de fil de cuivre , comme çà ton collage reste solide


voila résultat une fois finit et la présentation de ma scie



après la reprise de la gravure sur le capot moteur , je me suis attaqué a la pose de la verrière , mais avant çà j'ai fabriqué  un collimateur oublié par Amodel pourtant bien visible , que j'ai oublié de photographier avant la fermeture

la photos de face montre les optiques du collimateur  




la verrière ce pose a peu près bien , j'ai fait un trou dedans pour le passage de l'antenne , et avec du surfacer 600 j'ai colmaté les jours résiduel ............çà reste du Amodel



avec du primer tamiya fait les petites retouches sur les dérapages de la gravures , normalement demain , la peinture commence ......yéto tin !!

Pierre

Ah ! Le collimateur ! Sur ma "Flèche", je me suis lamentablement dégonflé. Dommage parce que, très atypique, il est à droite du centre du tableau de bord… Mais il est vrai que la verrière a l'avantage de bien camoufler l'intérieur !

À part ça, Pierrre m'agace parce que j'ai envie de faire aussi bien, mais d'ici que j'y arrive…

Allez Pierre !

très bon tout ça !

On est content quand on arrive à la fin du montage sur ce genre de kit


...et maintenant : la peintures



Pierre

chticumulus a écrit:...On est content quand on arrive à la fin du montage sur ce genre de kit ...Pierre

C'est clair... Le plus dur semble derrière désormais...

Sacré boulot sur ce kit AModel

vous sentez   ............la peinture ........çà y est  

les 1er travaux de peinture ont commencés ce matin par un couche de blanc mat tamiya sur les parties devant être en jaune , a midi le blanc était bien sec , j'ai passé mon jaune Mr hobby h413

"les acryliques c'est magique " tu peux enchainer les séances de peinture très rapidement avec le temps de séchage vraiment cour de  ces peintures

aller hop place aux photos ce sera plus clair





après avec des acrylique humbrol 15 et 19 j'ai peint la dérive ...........au pinceau si  si



et dans la foulé le j'ai passé la teinte de l'intrados en life color UA 504 qui est du RLM 76 , suivant la lecture consacré sur le sujet et aussi le montage sur le cocarde internationale N° 3



la life color est une peinture très fine mais aussi très fragile , pour la durcir j'ai passé une couche de klir



pierre

Belle peinture très soignée

Bonne suite



Pierre

Vraiment superbe !!

je plussoie, joli comme tout

on voit le professionnel en action.

Philippe

Elle est parfaite cette couleur jaune

Bonne continuation

Je ne sais pas travailler aussi proprement alors j'admire...

Merci les amis

la phase peinture continue avec le dark heart d'origine anglaise

avant d'attaquer la peinture de l'extrados il faut masquer l'intrados , après consultation des photos les délimitation sont a bord franc


ensuite il ne reste plus qu'a passer la peinture ici c'est de la Mr Hobby , un vrai plaisir a passer cette peinture


j'ai réduit le plan a l'échelle pour tracer mes masques pour pouvoir passer le vert dark green , le cadre sous verre me permet de faire la découper sans découper mon plan


la suite demain

Pierre

Tu as peint l'intrados en "sky"? C'est assez probable, si les Roumains avaient de la peinture anglaise. D'après les différentes sources, c'est moins sûr que les couleurs d'extrados. Moi j'ai mis du bleu clair sur le mien.

C'est vrai que A Model, même les moules récents, les ajustages sont catastrophiques. Mais les surfaces sont vraiment très belles, un peu comme chez ICM.

vincentm a écrit:Tu as peint l'intrados en "sky"? C'est assez probable, si les Roumains avaient de la peinture anglaise. D'après les différentes sources, c'est moins sûr que les couleurs d'extrados. Moi j'ai mis du bleu clair sur le mien.

C'est vrai que A Model, même les moules récents, les ajustages sont catastrophiques. Mais les surfaces sont vraiment très belles, un peu comme chez ICM.

non non il est peint en rlm 76 , life color c'est l'éclairage qui le fait rendre verdâtre

Pierre

ça avance bien cette histoire !

Bonne suite Pierre



Pierre

Salut Pierre

C'est vrai que ce kit à une super gueule et me semble très bien au niveau des formes ; Pas comme mon MPM .

Pendant que je suis là ; j'ai vu que tu avait masqué le dessous du fuselage ; Entre les ailes et l'empennage ; Pour mon N° 109 ; Cette partie est de la couleur de l'extrado .

En tout cas ; Peinture fine ; Bravo

Denis

denis F a écrit:Salut Pierre

C'est vrai que ce kit à une super gueule et me semble très bien au niveau des formes ; Pas comme mon MPM .

Pendant que je suis là ; j'ai vu que tu avait masqué le dessous du fuselage ; Entre les ailes et l'empennage ; Pour mon N° 109 ; Cette partie est de la couleur de l'extrado .

En tout cas ; Peinture fine ; Bravo

Denis

salut Denis

d'après la notice Amodel  il est bleu sous le fuselage , je n'ai pas trouvé de photos de bonne qualité qui atteste ou contredise mon choix , a première vues les débuts de séries étaient peint comme le tien, et le camouflage a évolué par la suite quand tu regarde des n° de série plus tardif

aujourd'hui j'ai finit de poser les masques ,avec leurs découpage et leurs pose j'y est bien passé 3 heures
la peinture  un  1/4 heure ,et après tu vire ce qui tas pris un temps fou







et quand tu as tout enlevé les masque



Pierre

wouhaaahouuu

Une maquette qui avance masquée… 

comme pifoux !
il en jette vraiment !
je note pour le RLM76 dessous.

Je reste impressionné. Sympa de coucou!
Merci pour le tuyau du changement de sens de pales, ça pourra servir aussi ailleurs ( ou peut-etre le jour où je ferais un oiseau à hélice )

Nickel !

La technique du masquage reste une valeur sure dans ce cas même si elle prend du temps



Pierre

Salut Pierre

Magnifique !!!

All the Best

Denis