[ESCI et Eduard] Duo de Nieuport 17 de 2 as français : Guynemer et Nungesser

La lecture récente d'un livre intitulé "Baron rouge et cigogne blanche" m'a donné l'envie de réaliser les avions d'as français et allemands de la Grande Guerre. Mais respectant une certaine chronologie, je vais commencer par des Nieuport 17 pilotés par Guynemer et Nungesser, suivront un Fokker DR1 de Richthofen et un Spad XIII de Fonck.


Historique

Le Nieuport 17, construit à plus de quatre mille exemplaires de mars 1916 à octobre 1917, fut utilisé par la plupart des armées de l'Entente. Plus d'info ici.

Le Nieuport n°1530 de Guynemer (avec quelques rustines   ) :



Le Nieuport n°1574 de Nungesser :




Les kits

Une antiquité, le Nieuport de chez ESCI (qui je crois est une reprise de moule) et le kit de chez Eduard de grande finesse.

Revue du kit ESCI :









C'est d'époque, les dimensions sont justes à part l'aile supérieure mais heureusement 2 ailes sont fournies avec le kit Eduard.

Revue du kit Eduard :









La documentation




Les montages

En premier le kit ESCI, et je vais commencer par supprimer les trappes latérales qui sont mal positionnés :



Et les remplacer avec de la carte plastique :



Ponçage également des ailes dont les structures sont trop prononcés :



Puis remplacement de l'aile supérieure par celle du kit Eduard avec une petite opération :





Des ouïes sont ouvertes sur le capot moteur :



Puis solution de feignant pour le cockpit qui sera masqué par la présence d'un pilote (que je vais devoir amputer   ) de marque PJ Production :



Première mise en croix :



La suite demain......

Bravo , ne suis pas trop avions , mais ton pas à pas est passionnant , je suit ton montage avec attention .

Pas évident du tout ces petits zincs au 1/72

Bravo pour le travail effectué et bon montage à toi !

Un montage qui part déjà très bien

Bonne suite à toi



Pierre

Des trapanelles découpées dans tous les sens , avec des Douglas Bader aux commandes , je suis.

Philippe

Merci pour vos encouragements

Je m'occupe à présent du percement des passages des câbles de commandes des ailerons et du gouvernail :





Les guignols provenant d'une planche de photodécoupe Brengun ont eux aussi été posés.

Maintenant un petit jeu de patience :



Pas parfait, mais avec un peu de barbouille cela passe :



Et dans la foulée, je m'occupe de l'aile supérieure du kit Eduard en peaufinant un la coupe et la pose de l'evergreen :



Le Nieuport de Nungesser, en tout cas le 1530, était équipé de la casserole d'hélice qui n'est pas fournie avec le kit ESCI, donc moulage de la pièce Eduard avec du Blue Stuff :



En attendant que la résine prenne, je prépare les décals manquants, à savoir le N et le n° de série présents sur le gouvernail :



Voilà, c'est tout pour aujourd'hui.

C'est tout mais c'est un départ en fanfare. Intéressant de voir la suite.

Paco

Ben, la Bretagne, ça te réussit.

Philippe

excellent travail de remise à niveau de ce kit !

Bravo et bonne suite à toi



Pierre

Je prend un siège, sympa ses avions de la première guerre

Bravo pour ces avancées !

Super !

Je m'installe aussi

La suite avec tout d'abord le démoulage de la casserole :



et une fois poncé :





Pour une première je suis assez satisfait  

Je réserverai ce moulage pour le Nieuport de Guynemer, le blanc étant parfait pour la cocarde tricolore  

Je m'attaque maintenant au cockpit du kit Eduard avec le perçage du dossier du siège :



et pour simuler le capitonnage du siège une goutte de colle et striage au cutter :



Un peu de peinture et harnais en PE (je n'ai pas installé le palonnier   ) :



Je referme et mise en croix :



Avec son collègue ESCI :



Petite travail sur le moteur et perçage du capot :



Les mats de support des ailerons du kit ESCI sont vraiment trop gros :

:

Ils seront remplacés par de l'étiré.

Opération masquage avant le passage en cabine de peinture :



J'utilise une bombe Tamiya TS76 Argent Mica qui reproduit assez correctement le vernis utilisé par Nieuport à base de poudre d'alumine, voici ce que cela donne :




En attendant que cela sèche j'en profite pour commencer la peinture de divers éléments :



C'est tout pour aujourd'hui.

Joli

Merci

J'attaque la décoration du Nieuport n° 1574 de Nungesser, selon la photo suivante :



Le box-art de ESCI est faux, les bandes tricolores des ailes sont dans le mauvais sens et le profil du kit Eduard Profipack est faux également car il présente le rouge à l'extérieur alors que l'examen de la photo indique que la bande rouge est située à droite sur chaque tronçon d'aile Par ailleurs, le bleu des bandes sera légèrement plus clair que celui des cocardes

Quelques photos de l'opération :





J'en ai profité au passage pour positionner les supports de la Lewis

Et après quelques petites retouches, voici le final :



Pas de verrière incluse dans le kit ESCI, aussi j'en confectionne une ; il existait deux formes de verrières aussi j'ai choisi la plus simple   :



Préparation du support de la Lewis réalisé en tige métallique :




Les mats de cabane ont été posés, les 2 appareils sont prêts à être équipés de leurs haubans :

Bravo pour ces superbes avancées ! La livrée est bien réalisée !!!

Merci Paul

Début des opérations de haubanage réalisé avec de la tige en nickel de 0,1mm :



Essai de pose à blanc des mats sur le kit ESCI :



Non, décidément ils ne me plaisent pas, je décide donc de les refaire :



Une fois peints, voilà ce que cela donne :



Puis un peu de peinture et pose de décals sur le kit Eduard :



A suivre ....

Passionnant, bien réalisé. Je suis impressionné

Les nouveaux mats sont mieux et j'aime beaucoup la livrée de ce deuxième appareil !

super boulot de reprise ! j'adore !

bon continuation !

Excellent boulot de scratch, c'est prometteur. Belle maîtrise de plein de techniques.

Super boulot deja que sur un monoplan c'est pas toujours facile
la c est du haut niveau :10s10:

Merci pour vos commentaires flatteurs

Les mats sont peints :



Il n'y a plus qu'à les mettre aux dimensions et poser l'aile supérieure, ce qui est fait dans la foulée :



Mais j'ai commis une petite erreur : les mats sont un peu trop grands et le dièdre de l'aile inférieur n'est pas respecté

Car collé à la cyano, je n'ai pas osé décoller. Cela lui donnera un petit charme particulier

Montage du support de la Lewis :



Le Nieuport de Guynemer n'est pas en reste et ses mats sont en place :

Bonsoir bear29. Beaux model que tu nous présente là.

"Pour l'amputation, je suis un adepte".... Il faut en passer par là, pour faire rentrer ces Bons Hommes dans les cockpits....

Bonne continuation......Amicalement.

Aimé.

Joli travail sur ce duo de Nieuport
Si tu te mets à monter des zincs des as de la Grande Guerre, je dis : ''bravo''

Beau travail,bravo

De belles avancées !!!

Superbe, je suis scotché