[AZmodel], Stinson L-5, USA, 1944

L'un des fameux L-birds, avions d'observation qui servirent avec une grande efficacité tout au long de la seconde guerre mondiale et même en Corée.
Celui ci a servi au général Patton en 1944.
Une maquette AZmodel très piégeuse. La séquence de montage est impossible à suivre car la structure interne ne peut rentrer à l'intérieur du cockpit transparent en 2 parties. Et puis , essayez de coller 2 grandes pièces transparentes l'une contre l'autre sans bavures de colle et solidement!

Le Fisseler Américains.

Très beau.

:10s10:

Philippe

Ça a l'air pas mal du tout à l'arrivée (un tout petit pb sur le contour de l'étoile de fuselage droite). Mais tes remarques accentuent ma déception de ne pas avoir vu de pazapa…

Mais comme c'est joli :

Bonsoir Jan K

J'aime beaucoup ce zinc et ta réalisation ; Cette réf est dans mon viseur !

Par contre ; Pourrait tu nous en dire plus sur les pièges car j'ai pas tout compris  Excepté (of course!) le problème de collage solide sur surfaces transparentes .

Cordialement

Denis

superbe!!

j'aime beaucoup tes séries d'avions non guerrier

denis F a écrit:Bonsoir Jan K

J'aime beaucoup ce zinc et ta réalisation ; Cette réf est dans mon viseur !

Par contre ; Pourrait tu nous en dire plus sur les pièges car j'ai pas tout compris  Excepté (of course!) le problème de collage solide sur surfaces transparentes .

Cordialement

Denis

Je ferai une photo de la notice dés que possible pour essayer d'expliquer.

Merci à tous.
Comme promis, quelques précisions sur les difficultés de la maquette.



Si vous suivez le plan, il est impossible de coller la verrière sur le fuselage car l'armature intérieure ne peut s'y glisser (phase 8 du plan).
Il faut monter l'intérieur et le fuselage comme en 1,2,3,4,5 mais sans monter les piéces 22 et 23. Coller uniquement 21.
Assembler solidement et sans bavure la verrière (phase 7).
Vérifier que la verrière montée s'adapte parfaitement sur le fuselage sans être gênée par 21. Éventuellement, adapter 21 en coupant légèrement le haut jusqu'à emboitage parfait.
Coller l'un contre l'autre en prolongement 23et 22. Après peinture, les emboiter sans les coller car ça tient tout seul dans le haut de la verrière.
Vous pouvez alors coller la verrière sur le fuselage (après montage à blanc pour vérifier que 21 ne gène pas).
Les pièces 21,22,23 sont très difficile à dégrapper et amincir. Vous pouvez les refaire en sprue si le coeur vous en dit.
Enfin gare aux décalques très fragiles!

Merci pour les précisions !

Je suis toujours sidéré que les notices puissent être publiées sans que le montage ait été vérifié.

En réalité, je pense que le(s) techniciens(s) conçoive(nt) le moule et le montage théorique, mais qu'ils n'ont pas les moyens d'y revenir s'ils ont loupé leur coup et vendent alors la maquette "en l'état"…

Bonjour Jan Kytop

Merci bien pour cette précision qui s'avère vitale sur ce kit . Un sacré piège , ce truc !!

Bonne journée

Denis