LeO 451

Salut,

Je vous propose une revue d'un bô bimoteurs français le LeO 451



Un fuselage d'une élégance certaine... qui dévoile également l'origine du kit. A noter également que le kit est parsemé de pré-découpes qui permettent de représenter l'avion trappes fermées. D'une manière plus générale, les grappes donnent une bonne indication sur l'age du moule :  








La deuxième grappe principale comporte quelques détails plus ou moins fins. A noter l'énooooorme canon de 20 mm tirant vers l'arrière. On oubliera par contre les sièges qui ressemblent à... rien :







Les volets des ailes sont distincts, sympa. De nouveau, on note les trappes fermées (ou presque) :





Pour les amateurs de précision historique, deux jeux de dérives sont fournis. Celles tronquées étaient installées sur la première version de l'appareil.  




La grappe transparente demandera un gros travail de nettoyage... :



A suivre...

... la suite avec la notice :







Les décorations françaises exclusivement (ce qui est bien dommage) :





J'ai gardé le plus nul pour la fin : des décals assez grossières et d'une couleur improbable :




Un kit qui va probablement se mériter... mais un avion plus qu'original.

 / Frédéric

Merci pour la revue.
Sympa, la déco Aéronavale/Pyjama.
Tu le montes bientôt?

sletch a écrit:

La grappe transparente demandera un gros travail de nettoyage... :

A mon humble avis, il n'y a pas que la grappe transparente qui demande de l'épluchage ....   

Mais, effectivement, ce zinc est sympa.

J'ai hésité il y a quelques semaine a attaqué le mien. J'ai le vieux kit boite noir. avantage, les pièces sont mieux moulés, désavantage, les decals sont inutilisables

Salut,

@ntoine a écrit:Tu le montes bientôt?

Disons qu'il fait partie d'une short-list de 4 boîtes (1/72, 48 et 35). Je n'oublie pas non plus les nombreux en-cours ...

coconice a écrit:

sletch a écrit:La grappe transparente demandera un gros travail de nettoyage...

A mon humble avis, il n'y a pas que la grappe transparente  qui demande de l'épluchage ....   
=>   

Mais, effectivement, ce zinc est sympa.
=> C'est clair. Quelle ligne   

fafl a écrit:J'ai hésité il y a quelques semaine a attaqué le mien. J'ai le vieux kit boite noir. avantage, les pièces sont mieux moulés, désavantage, les decals sont inutilisables

1 partout pour les décals ! Par contre, la propreté des pièces de mon Potez 63.11 Heller musée m'avait agréablement surpris

/ Frédéric

J'en ai un aussi en stock (mais en version originale Heller  ).
Dommage qu'aucun autre fabriquant n'ai sorti ce bel oiseau   

Pour comparer (merci Fred) voici l'original ayant essuyé un début de montage il y a près d'un demi-siècle:

La boîte plus sympa que celle représentant une maquette montée :


La doc en grand format où il est précisé que le canon mesure 2,90 m:




Ah s'il manque une pièce, joindre 1,50F en timbre poste. Voudrais voir la tête de la postière et de Heller si je réclamais un truc manquant    

Le plastique est noir, de bonne qualité et le moulage est sans reproche car sorti tout chaud des presses




Un détail, les décals comportaient une représentation du tableau de bord, un luxe pour l'époque, ce qui témoignait de l'intérêt de Heller pour notre hobby.


Sinon par ailleurs les décals sont inexploitables car ayant subi les derniers outrages (du temps).

et pout terminer, le train commencé, pour voir, et dont les roues me paraissent un tantinet anorexiques.



A l'époque il y avait 2 boîtes, l'une pour l'appareil avec la dérive première version (tronquée), l'autre pour celui avec la dérive intégrale.

Paco   

unguibusetrostro a écrit:

Sinon par ailleurs les décals sont inexploitables car ayant subi les derniers outrages (du temps).

 

3 semaines que j'espere que la lune fera un miracle

Salut,

@unguibusetrostro : Merci pour ce complément. Marrant, les grappes antédiluviennes de ton kit paraissent plus récentes que les miennes achetées il y a quelques mois chez Vincent

Sinon, je note que le plan de montage Heller propose des vues sous plusieurs angles. C'est clair, c'est propre et c'est autrement plus instructif que les éternels vue 3/4 avant

Autrement, c'est noté pour les roues. Je verrais ce point lors du montage... de même que l'agencement intérieur... de mêmes que le détaillage du canon de 20...

@fafl : Lassé d'espérer en vain du soleil et de la lune, j'ai arrêté de scotcher mes vieilles décals sur les vitres. Les quelques tentatives sont sont soldés par des décals qui partent en miettes ou qui ne se décollent pas du support. De peur de ruiner mes kits, j'ai abandonné cette technique

Ceci dit, la perte des décals n'est guère un problème vu mon addiction pour les what-if

/ Frédéric

C'est sûr que le moule n'est plus aussi jointif, mais...il a environ 40 ans!! Cà reste une belle exclusivité, je ne m'explique toujours pas pourquoi Heller s'est débarrassé de ces moules qui font les beaux jours de Smer...

Les decals, de toutes façons, ont le bleu trop foncé ce qui est une erreur très courante.

Salut,

vincentm a écrit: je ne m'explique toujours pas pourquoi Heller s'est débarrassé de ces moules qui font les beaux jours de Smer...
=> Hum... Vu les problèmes dans lesquels Heller s'est débattu, j'appellerais ça "vendre les bijoux de famille"

Les decals, de toutes façons, ont le bleu trop foncé ce qui est une erreur très courante.
=> Oui j'avais remarqué également. C'est vraiment dommage de mettre une planche neuve directement dans la boîte de rabiot... voire la poubelle.  

 / Frédéric

j'aime beaucoup les ligne de cet avion ,je l'ai fait en 2008 ,avec les rayures rouge jaune

Pierre

Salut,

fourneau a écrit:je l'ai fait en 2008 ,avec les rayures rouge jaune

Ah oui, je vois bien la déco... C'est l'avion de LeO Messi, c'est bien ça    ?



OK... je sors...

 / Frédéric

Chouette kit   

... pour le bleu des cocarde on peut juste le reprendre à la peinture non ?...

En tout cas un bel avion   


Pierre

Toi qui aime l'original, il y a ça :



Au boulot   

Paco   

Salut,

chticumulus a écrit:Chouette kit   
=> Oui... mais j'attends de voir les ajustements pour confirmer

... pour le bleu des cocarde on peut juste le reprendre à la peinture non ?...
=> En fait, toute la planche est à revoir. Les dessins manquent sérieusement de finesse. C'est pourquoi je préfère les laisser de côté. Le montage demandera du boulot, ce serait dommage de tout gâcher à cause de décals

En tout cas un bel avion   
C'est clair ! Je le trouve encore plus beau en vol   

unguibusetrostro a écrit:Toi qui aime l'original, il y a ça :

ARF ! Toi tu me connais bien  ! J'avais repéré ce proto de LéO Démineur via cette photo mais également ce site : http://forum.aviation-ancienne.fr/t4131-leo-451

Le scratch ne semble pas compliqué à première vue  A la seconde, la rigidité de l'ensemble risque d'être délicate à trouver  


 / Frédéric

non nonvue la région ou j'habite c'est plutôt le RC Lens   

Pierre

fourneau a écrit:non nonvue la région ou j'habite c'est plutôt le RC Lens   

"Bon sang (et or) mais c'est bien sûr", c'est l'avion de Gervais MARTEL

/ Frédéric

Ouais et ça pour le défi (c'est ce que j'ai trouvé de plus propre) :


source ebay.de
Paco  

Bon, je vois que je n'arrive pas trop tard : tant qu'on parle de foute, c'est que rien de sérieux n'est entamé…

Salut,

Quintilius a écrit:Bon, je vois que je n'arrive pas trop tard : tant qu'on parle de foute, c'est que rien de sérieux n'est entamé…

Tu peux même directement entamer une bonne sieste car il ne s'agit que d'une revue. Aussi, je ne sais pas quand j'assemblerais ce kit

/ Frédéric

Je me disais aussi…