[Sharkit] Sukhoi Shkval

Salut,

Je vais reprendre sur 1-72, la suite de mon Sukhoi SHKVAL made in Sharkit.


Vous trouverez une revue de kit sur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] .

UN PEU D'HISTOIRE... COURTE

Le Shkval est un projet Russe d'avion à décollage vertical dont la documentation est... notoirement absente du net ! L'ami Olivier (alias Rainbow XF-12) a fait une bonne synthèse du l'abondance littérature sur cet appareil

Rainbow XF-12 a écrit:La seule doc que j'ai sur le supersonique Shkval (celle qui a dû servir pour Sharkit) c'est celle du bouquin "Soviet Secret Projects - Fighters since 1945" by Tony Butler & Yefim Gordon. C'est-à-dire la couv', une page de texte avec plan 2 vues et une photo de modèles d'époque en 2 versions, plans canards comme sur le Sharkit ET plans canards en avant au milieu du radôme du pif.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Ma proposition kuizz en janvier 2010:

Sinon, j'ai aussi trouvé un mini article en Russe (?) qui présente une maquette de la pointe avant :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

No soucy, comme il s'agit d'un avion de papier, je ne vais pas me prendre la tête pour coller à une quelconque réalité


JE SUIS UN PEU UN QUI EST

Outre l'aspect short-runien du véhicule porteur, la principale difficulté sera pour Moi le travail de la résine que je n'ai jamais abordé auparavant . A ce sujet, je ne manquerais pas de vous prendre la tê.. questionner.


COGITATIONS NOCTURNES

J'ai détouré les pièces qui, pour certaines, étaient un peu... monobloc


La machine n'est pas très grande puisqu'elle fait grosso-modo la taille d'une Mirage F1 :


La partie avant s'ajuste à peu près bien. Je pense toutefois insérer un couche de carte plastique entre le fuselage et les entrées d'air. Cela m'évitera, une trop longue séance de masticage et ajustement des dimensions. Je renforcerais cette partie avec des tiges faites dans de la corde à piano... mais est-ce bien nécessaire ?


J'aime beaucoup les tuyères. Elles sont très fines mais manque malheureusement de détail intérieur. J'hésite à faire du scratch sur ces pièces puisque tout cela sera invisible dès que l'avion sera en position vertical :


Le siège est également assez fin. Pour simplifier la mise en place, les consoles sont déjà accrochées au siège. L'ensemble sera peint dans le fameux bleu/vert, traditionnel des jets soviétiques de cette époque   :


Par contre, je vais devoir ajouter de la CP derrière le siège pour éviter que le pilote ne tombe dans les turbines ( ) :


Voila une des pièces qui me donne le plus de maux de tête. Les ailes sont très fines et assez mal ajustée. Je vais devoir corriger les décalages sur ces pièces assez cassantes De même, je vais également ajouter des tiges en cordes à piano qui serviront à la fois de renforts et de guide de positionnement. Je pense que ça va être chaud  ...  :


Enfin, l'entrée d'air ne pose pas de souçi particulier... si ce n'est le manque de profondeur. Encore une fois, j'hésite à percer et évider l'intérieur de la pièce au risque de la voir se briser Merci d'avance pour vos avis et conseils sur ce point (... et les autres aussi ) :


NOUVEAU TRONCON

J'ai tout de même un peu avancé sur l'assemblage des troncons :



J'ai ajouté de la carte plastique pour corriger les décalages. J'économiserais ainsi sur la quantité de mastic

Côté cockpit, j'ai peint l'intégralité dans le fameux vert cockpit soviétique. Bon... pour être honnête, j'avoue que j'ai finalement tout repeins en gris clair qui sera la couleur du siège. Vu l'étroitesse de la baignoire, je vais probablement laisser la baignoire d'une seule couleur


J'ai assemblé le tableau de bord, il me faut maintenant finir le détaillage des sièges, sangles et autres cadrans


BIENTOT LES QUILLES

J'ai avancé sur la baignoire qui, pour mémoire, est faite d'une pièce (siège et consoles). Après avoir consulté quelques de photos de (ce qui semble être un) siège KM-1, je l'ai finalement peins en gris clair (Humbrol 127 gris fantôme US satiné) avec des sangles gris foncé (Humbrol 125 US Dark grey). Le tout à reçu un jus à base d'Hu 125 fortement dilué.  



Le tableau de bord possède assez peu de relief mais est tout de même réaliste. Je me suis contenté de noircir les cadrans au feutre noir à pointe fine. J'utilise ce feutre quasi systématiquement car c'est vraiment pratique. Le seul hic est lorsque l'encre afflue dans la pointe. Pour éviter les inondations, je fais toujours dégorger la pointe sur un essuie-tout avant de déposer une micro-goutte d'encre dans les cadrans. Pour avoir plus de variation dans la taille des points, j'ai acheté deux autres feutres encore plus fin (0.5 et 0.3 si mes souvenirs sont bons ). Malheureusement, ils ont du glisser dans un de mes cartons de déménagement car je ne les retrouve plus


Le montage de l'intégralité des blocs du fuselage, m'a confirmé que l'avion était... tordu :mrgreen: ! Si, si c'est vrai ! Le raccord entre l'entrée d'air et le dos du siège a généré un désalignement qui est devenu clairement visible une fois tout monté. J'ai donc "désoudé" les pièces collées à la cyano (grand moment de flippe ). Je cherche maintenant le moyen de tout recoller en respectant l'axe de l'avion... et la hauteur du nez  


Les quilles situées à l'extrémité des ailes n'étaient pas très bien coulées ...


Après quelques heures d'effort (et la perte de plusieurs carrés de papier P500 dans le combat    ), j'ai réussi à leur redonner une forme cylindrique. J'ai également affiné les ailes dont l'épaisseur atteignait près d'un mm par endroit  


A bientôt pour de nouvelles aventures.

/ Frédéric

je me place sur ce bon sujet.

Pareil...je ne quitterais pas ce sujet des yeux.....c'est un gros travail qui t'attends...persévérence....
pour tes entrées d'air "rustiques", tu peux poser des obturateurs de sécurité en tole rouge ( inspirés du mig 25 par exemple). le renforcement des assemblages avec des morceaux de trombones, plus facile à se procurer que de la corde à piano....grosse préparation avant peinture...bon courage

Un montage d'homme que je vais suivre !

...même si la résine c'est pas trop mon dada...

A+
Marc

Salut,

polnagaillot a écrit: Pareil...je ne quitterais pas ce sujet des yeux.....c'est un gros travail qui t'attends...persévérence....
=>... le mot est faible ...

pour tes entrées d'air "rustiques", tu peux poser des obturateurs de sécurité en tole rouge ( inspirés du mig 25 par exemple).
=> Oui, c'est une idée. Ceci dit, je n'aimerais pas être à la place du pistard qui sera chargé de les ôter... alors que l'avion est en position verticale !

le renforcement des assemblages avec des morceaux de trombones, plus facile à se procurer que de la corde à piano....grosse préparation avant peinture...bon courage
=> J'ai acheté de la corde à piano. Elle ne pourra malheureusement pas m'aider pour les ailes qui sont très fines . Après avoir pensé à de la tige ronde evergreen, je vais probablement utiliser du trombone

Djenoul a écrit:Un montage d'homme que je vais suivre ! ...même si la résine c'est pas trop mon dada...

En fait, je ne connaissait pas cette matière (même pas via de l'afermarket puisque je n'en achète jamais). Je constate que c'est une autre façon de maquetter. Du coup, tout est nouveau et je tâtonne, j'hésite et me creuse les méninges en permanence pour ne pas "tout gâcher" lors d'une fausse manip. C'est un peu difficile... mais je m'accroche

Merci pour vos commentaires

/ Frédéric

..ça s'appelle le prix à payer pour l'originalité !..et pour être original..ça l'est !

sletch a écrit:

Djenoul a écrit:Un montage d'homme que je vais suivre ! ...même si la résine c'est pas trop mon dada...

En fait, je ne connaissait pas cette matière (même pas via de l'afermarket puisque je n'en achète jamais). Je constate que c'est une autre façon de maquetter. Du coup, tout est nouveau et je tâtonne, j'hésite et me creuse les méninges en permanence pour ne pas "tout gâcher" lors d'une fausse manip. C'est un peu difficile... mais je m'accroche

/ Frédéric

MAis à côté de cela, c'est aussi ce qui est top fun : découvrir, innover, apprendre de nouvelles technqiues !!!

Je suis avec interet : je vais commencer mon premier kit full résine encore ce mois-ci !!!

En tout cas, ca va le faire, au final !!

Après quelques heures d'effort (et la perte de plusieurs carrés de papier P500 dans le combat :rambo: ), j'ai réussi à leur redonner une forme cylindrique. J'ai également affiné les ailes dont l'épaisseur atteignait près d'un mm par endroit boi8/ Frédéric

Fred, pour ce genre de travail, il existe un outil magique : Le Flex-I-file



Ce n'est jamais que du papier de sable monté sur un support en U, de telle manière a poncer des surfaces courbes sans (trop) les déformer. Ces gens proposent également différents grains et cela facilite grandement la vie dès que l'on quitte les surfaces planes.

J'ai déjà décrit en long et en large les dangers liés au ponçage de la résine. Pleaaaaase, faites gaffe. Poncez dans de l'eau !!!

Voir [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Trèèèèèèèèèèèèèèèèèès efficace !!!!

Sympa et peu commun, ton nouveau montage, Fred
Et très bien présenté.

J'ai aussi réattaqué, mais... C'est du 1/48!
Ah, merde, je l'ai dis!!!

Salut,

polnagaillot a écrit:..ça s'appelle le prix à payer pour l'originalité !..et pour être original..ça l'est !

Certes, oui. Mais ce n'est pas toujours simple d'aborder ce type de kit au regard du temps disponible pour maquetter

Laurent A. a écrit:

sletch a écrit:

Djenoul a écrit:Un montage d'homme que je vais suivre ! ...même si la résine c'est pas trop mon dada...

En fait, je ne connaissait pas cette matière (même pas via de l'afermarket puisque je n'en achète jamais). Je constate que c'est une autre façon de maquetter. Du coup, tout est nouveau et je tâtonne, j'hésite et me creuse les méninges en permanence pour ne pas "tout gâcher" lors d'une fausse manip. C'est un peu difficile... mais je m'accroche

MAis à côté de cela, c'est aussi ce qui est top fun : découvrir, innover, apprendre de nouvelles technqiues !!! Je suis avec interet : je vais commencer mon premier kit full résine encore ce mois-ci !!! En tout cas, ca va le faire, au final !!

Merci Laurent A., je l'espère et te souhaite un bon montage de ton résineux

CamelRichie a écrit:

Après quelques heures d'effort (et la perte de plusieurs carrés de papier P500 dans le combat :rambo: ), j'ai réussi à leur redonner une forme cylindrique. J'ai également affiné les ailes dont l'épaisseur atteignait près d'un mm par endroit boi8/ Frédéric

Fred, pour ce genre de travail, il existe un outil magique : Le Flex-I-file

Alors ça c'est excellent ! Figures-toi que cette appareil reproduit exactement la manière dont je tiens mes bandes de papier de verre. La technique est efficace mais est assez fatiguante pour les mains puisque j'utilise 4 doigts pour serrer la bande de papier de verre. J'ai récemment essayé d'imaginer un appareillage permettant de reproduire ce "doigté"... et tu m'offres exactement ce que je cherchais sur un plateau Merci bien beaucoup M'ssieurs

@ntoine a écrit:Sympa et peu commun, ton nouveau montage, Fred Et très bien présenté.
=> Merci @ntoine

J'ai aussi réattaqué, mais... C'est du 1/48! Ah, merde, je l'ai dis!!!
=> ARGH ! L'erreur fatale ...

Ceci dit, je t'accompagnerais probablement jusqu'au poteau d'exécution puisque je viens de poster [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], mon dernier kit au 48ème

Merci pour vos commentaires les gâ !

/ Frédéric

sletch a écrit:

@ntoine a écrit:Sympa et peu commun, ton nouveau montage, Fred Et très bien présenté.
=> Merci @ntoine

J'ai aussi réattaqué, mais... C'est du 1/48! Ah, merde, je l'ai dis!!!
=> ARGH ! L'erreur fatale ...

Ceci dit, je t'accompagnerais probablement jusqu'au poteau d'exécution puisque je viens de poster [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], mon dernier kit au 48ème

/ Frédéric

P'tain, les gars, faites gaffe, quoi ...

Salut,

Petite mise à jour, juste pour dire que j'ai pris mon courage à trois mains pour me lancer dans un bain de poussières de résine

Le terme bain n'est pas usurpé puisque j'ai poncé sous l'eau

Avant la bagarre :


... et après :


Je vais re(re)passer une couche de Mr Surfacer puis... vais avancer sinon, je vais passer 2013 sur la recherche de l'état de surface parfait !

En parallèle, j'ai recollé les deux pièces du nez qu'un de mes fils avait malencontreusement cassé. Rassurez-vous, il a été privé de dessert pendant 6 mois pour cette faute lourde

Bon, je sais que ce n'est pas beaucoup mais pour Moi ça veut dire b... c'est déjà un bon (re)départ

A bientôt pour de nouvelles aventures.

/ Frédéric

sletch a écrit:Salut,

Petite mise à jour, juste pour dire que j'ai pris mon courage à trois mains pour me lancer dans un bain de poussières de résine

Le terme bain n'est pas usurpé puisque j'ai poncé sous l'eau

Avant la bagarre :


... et après :


Je vais re(re)passer une couche de Mr Surfacer puis... vais avancer sinon, je vais passer 2013 sur la recherche de l'état de surface parfait !

En parallèle, j'ai recollé les deux pièces du nez qu'un de mes fils avait malencontreusement cassé. Rassurez-vous, il a été privé de dessert pendant 6 mois pour cette faute lourde

Bon, je sais que ce n'est pas beaucoup mais pour Moi ça veut dire b... c'est déjà un bon (re)départ

A bientôt pour de nouvelles aventures.

/ Frédéric

je serai heureux de le voir fini, celui-là : il t'en aura fait bavé, en tout cas ...

L.

PS : pour ma part, je leur ai cassé un doigt à tous les deux quand ils m'ont fait de la casse ( exemple : la fois où ma gamine a repeint un blindé en rose - authentique ... ); depuis, ils ne font plus de dégats ==> comme quoi, une saine pédagogie est toujours payante

PS : pour ma part, je leur ai cassé un doigt à tous les deux quand ils m'ont fait de la casse ( exemple : la fois où ma gamine a repeint un blindé en rose - authentique ... ); depuis, ils ne font plus de dégats ==> comme quoi, une saine pédagogie est toujours payante

les petiots s'en tirent bien..tu aurais pû leur couper les doigts !

Salut,

Laurent A. a écrit: je serai heureux de le voir fini, celui-là : il t'en aura fait bavé, en tout cas ... L.

Bah. Oui et non. C'est plutôt ma méconnaissance totale de la résine qui plombe ce montage. In fine, le kit n'est pas si compliqué... surtout comparé au véhicule porteur

Laurent A. a écrit:PS : pour ma part, je leur ai cassé un doigt à tous les deux quand ils m'ont fait de la casse ( exemple : la fois où ma gamine a repeint un blindé en rose - authentique ... ); depuis, ils ne font plus de dégats ==> comme quoi, une saine pédagogie est toujours payante

Oui, c'est vrai que j'ai été un peu laxiste sur ma punition Tiens ça me fait penser au jour ou mon fils de 3 ans a empoigné à pleine main mon MiG 21... alors que j'étais en train de faire les photos finales... pour les présenter à un concours sur un forum voisin Le kit a miraculeusement survécu à la chaude poignée de main de mon kid

polnagaillot a écrit:PS : pour ma part, je leur ai cassé un doigt à tous les deux quand ils m'ont fait de la casse ( exemple : la fois où ma gamine a repeint un blindé en rose - authentique ... ); depuis, ils ne font plus de dégats ==> comme quoi, une saine pédagogie est toujours payante
les petiots s'en tirent bien..tu aurais pû leur couper les doigts !

Mais... comment pourraient-ils faire la vaisselle par la suite ! . . . . . . . .

/ Frédéric

Salut,

SEANCE DE RATTRAPAGE

Dans l'épisode précédent, un de mes fils avait décollé deux parties du nez. Une bonne rasade de cyano et la gaffe est réparée.




MASTIC UN JOUR... MASTIC TOUJOURS (extrait des 12 commandements du maquettiste)

La partie avant a été (re)collée sur le reste du fuselage :


S'en est suivi un sérieuse explication à coups de mastic et de ponçage. Je vous fait grâce du roman-photo de ce passionnant épisode :



MONTER UN SKVAL

Bon... il est plus que temps de passer à la partie fun : le collage des ailes !!!!

Pour ce faire, Sharkit a prévu un gabarit qui permet d'ajuster finement "l'écartement" des quatre ailes(peu-t-on parler de dièdre ?). Le positionnement implique également d'ajuster l'aile en hauteur sur des points de repérage prévus sur le fuselage :


Allez c'est parti ! On commence par prendre un peu de hauteur...


... puis on applique la cyano. Malgré, les gabarits, il est difficile de tout ajuster du premier coup. Du coup (), l'usage de cyano GEL est fortement conseillé afin de pouvoir repositionner les pièces si besoin (merci à Renaud de Sharkit pour cette astuce ). Après collage, j'ai appliqué un second trait de cyano pour sécuriser le collage :





OBJECTIF LUNE (... OU PRESQUE)

C ti pa bo 1 Skval sur C quat' pattes ?



Bon, je fais le malin mais le kit devient nettement plus difficile à manier Je vais donc attendre le séchage complet pour passer un coup de papier de verre (P1200/P2000) sur les éventuelles traces de colle.


Dans les prochaines épisodes, je vais attaquer deux gros morceaux :
- le découpage de la verrière thermoformée (une première pour Moi )
- le véhicule porteur donc la préparation des pièces s'annonce... copieuse


A bientôt pour de nouvelles aventures.

/ Frédéric

Au final, tu devrais récupérer les copeaux et la sciure...avec un peu de colle tu pourras faire un moulage d'une seconde maquette....il faut une sacré dose de courage pour mener à bien cette pièce...chapeau !

salut
très beau travail jusqu a maintenant


pour decouper les verrières thermoformée je mets de la plasticine dedans et hop congel jusqu au lendemain 4-5 passage avec une nouvelle lame si ça ramolli de nouveau congel

Salut,

polnagaillot a écrit:Au final, tu devrais récupérer les copeaux et la sciure...avec un peu de colle tu pourras faire un moulage d'une seconde maquette....
=> EXCELLENT !!!!

Mais pas faux en fait


il faut une sacré dose de courage pour mener à bien cette pièce...chapeau !
=> Merci ... mais c'est bien peu de chose à côté de ton régime journalier de Amodel

azazel a écrit:très beau travail jusqu a maintenant
=> Merci azazel !

pour decouper les verrières thermoformée je mets de la plasticine dedans et hop congel jusqu au lendemain 4-5 passage avec une nouvelle lame si ça ramolli de nouveau congel
[color=darkblue]Hummmmm... voila une idée quelle est bonne Comme souvent, la verrière est surdimensionnée. Aussi, je ne voyais pas comment faire une découpe dans le "gras" sans faire de dégâts Je vais essayer ton truc de la pâte à modeler durcie

Merci pour vos commentaires les gars

/ Frédéric

Chouette, ça repart !!!!

Il a belle gueule sur ses ailes !

Un drôle de client que ce "coucou" en tout cas il ne manquait pas d'imagination.Très beau montage.

azazel a écrit:salut
pour decouper les verrières thermoformée je mets de la plasticine dedans et hop congel jusqu au lendemain 4-5 passage avec une nouvelle lame si ça ramolli de nouveau congel

Mais c'est génial !!!!!!!!!!!!!!!!! Merci pour le tuyau.

J'arrive un peu tard mais voilà un sujet que je surveille avec un grand intérêt ! Vas-tu lui mettre un camouflage ou le laisser tout alu ?
Denis

Salut,

Tempest a écrit:Chouette, ça repart !!!! Il a belle gueule sur ses ailes !

N'est-ce pas ?

Chante et Combat a écrit:J'arrive un peu tard mais voilà un sujet que je surveille avec un grand intérêt ! Vas-tu lui mettre un camouflage ou le laisser tout alu ?
Denis

Et bien... voila tout mon dilemme Vu la période, il devrait être tout alu... sauf que l'absence de ligne de structure risque de rendre le tout assez fade. J'hésite donc entre :

* un camouflage bicolore (sur tons gris/vert ou gris/gris foncé ou... :



* Uni :



Alu :



Si vous avez d'autres idées, je suis preneur

Old Rhino a écrit:Un drôle de client que ce "coucou" en tout cas il ne manquait pas d'imagination.Très beau montage.

De l'imagination ? Certes oui ! Du réalisme ? Peut-être un peu moins ...

Merci pour vos com les gâ

/ Frédéric

Franchement, un camouflage lui irait mieux, mais pas dans des tons ternes comme les allemands. J'adore les coléoptères en camouflage désert !
Denis

Que ta déco soit tout Alu ou Camouflage, rien ne t'empêche de tracer des lignes de structures au feutre a alcool. Simple et efficace.

Chante et Combat a écrit:Franchement, un camouflage lui irait mieux, mais pas dans des tons ternes comme les allemands. J'adore les coléoptères en camouflage désert !
Denis

+1

Salut,

CamelRichie a écrit:Que ta déco soit tout Alu ou Camouflage, rien ne t'empêche de tracer des lignes de structures au feutre a alcool. Simple et efficace.

Oui, c'est vrai mais malgré mes renforts à la cyano, le kit reste assez fragile. Les dégâts éventuelle occasionnés par les manipulations risque de faire pire que mieux Pour te donner une idée, j'ai l'impression de manipuler un oeuf lorsque je travaille sur ce kit

numax78 a écrit:

Chante et Combat a écrit:Franchement, un camouflage lui irait mieux, mais pas dans des tons ternes comme les allemands. J'adore les coléoptères en camouflage désert !
Denis

+1

Je suis mitigé pour les couleurs car l'avion est aussi sensé décoller depuis une clairière et autres milieux boisés. Un camouflage vert/gris n'est donc pas inopportun. J'ai même envisagé un camouflage OTAN



En fait, tout dépend de la mission de l'avion :
* appui des troupes au sol = camouflage sombre
* interception : camouflage clair ou alu

Sinon, c'est vrai qu'il est joli le Coléo des sables. Ceci dit, mes photos n'étaient pas restrictives. Si vous avez d'autres idées, je suis preneur car je n'ai encore rien décidé

Merci pour vos com'

/ Frédéric

Je le verrai bien dans une livrée 2 tons genre aeronavale...

A+
Marc

Salut Marc,

Djenoul a écrit:Je le verrai bien dans une livrée 2 tons genre aeronavale...

ARF ! Touché et (presque) coulé !!!

Je m'oriente effectivement vers un camouflage deux tons dans le style du SEM



Bien vu

/ Frédéric